1. 大运汽车仪表故障灯提示图
米二货车的故障灯一般有发动机故障灯,电瓶故障灯机油压力故障灯,水温故障灯驻车故障灯,ABs故障灯或安全带故障灯,安全气囊故障灯,雨刷器故障灯或左转向故障灯,右转向故障灯小灯故障灯,大灯远光故障灯,大灯近光故障灯,前雾灯故障灯,后雾灯故障灯等等。
2. 大运故障指示灯图解大全集
这种情况是机油压力低报警。(一般是缺些机油或是机油用的时间久了要换机油和机油滤芯保养用的)可以请专业人士检修一下
3. 大运汽车仪表盘故障灯图解
答:大运4米2仪表盘显示450故障:
电瓶的问题。
例如电瓶寿命达到极限,或电瓶桩头松了,电瓶桩头接触不好,也有可能桩头被氧化。假如是仪表盘所有的指示灯不亮,汽车起动之后及时熄火,很有可能是仪表盘有问题,经常遇见的原因是仪表CPU损坏。
先按下喇叭,看看喇叭是不是响。如果喇叭很响,则电瓶没问题;如果喇叭不响或声音很小,说明电瓶亏电了。运转钥匙一点声音都没有,基本可以确定的是电瓶把电漏完了。
4. 大运汽车仪表故障灯提示图解
发动机故障灯NCD 为NOx Control Diagnosis 的缩写,为驾驶员报警系统的指示灯。NCD 灯一般有两种颜色分别代表报警及性能限制,指示灯闪亮或常亮时,部分仪表会有相应的注释。
导致发动机NCD 灯点亮,进而会导致限扭限速的故障如下:
1、整车尿素液位不足10%时,NCD 灯为黄色常亮,此时不影响正常驾驶,需要立即添加尿素,当尿素液位不足5%时,发动机会限扭至75%。
2、当尿素出现不喷射情况,尿素建压失败,或使用尿素质量不合格,导致尿素喷嘴堵塞,NCD 灯黄色常亮。发动机运行超过10 小时,发动机会限扭至75%。
3、添加不合格的尿素,浓度过高或过低,尿素兑水等都会导致报尿素质量故障,NCD 灯为黄色常亮,发动机运行超过10 小时,发动机会限扭至75%。
4、当尿素消耗异常,不烧尿素或者消耗尿素少,NCD 灯为黄色常亮,发动机运行超过10 小时,发动机会限扭至75%。
5、EGR 阀出现卡滞时,NCD 灯为黄色常亮,发动机运行超过36 小时,发动机会限扭至75%。
6、作弊类故障或者A 类故障时,NCD灯为黄色常亮,发动机运行超过36 小时,发动机会限扭至75%。
5. 大运汽车仪表盘指示灯
机油表亮红灯说明发动机机油压力过低。建议车主先自己检查一下机油量,如果缺机油了添加以后就可以熄灭的。如果机油不缺,那就需要尽快维修了,可能是机油泵不泵油或者油路堵塞。
一般车辆发动机的机油灯亮说明发动机的润滑系统存在故障了。机油灯全称叫作机油压力指示灯。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。与发动机自检指示灯一样,车辆启动时,机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常,其随后也跟着熄灭。
6. 大运故障灯图解
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
7. 大运汽车仪表指示灯图解
首先是收音机左上方的“MOOE”按钮,其作用是用来切换播放源的,能在FM调频广播、CD、SD卡和USB音源几个之中切换。这个按钮的下方就是音量控制旋钮,在不同的模式下,功能也有所不同。
中间为显示屏,下方为常规的按钮以及SD卡口和USB连接口。最右侧为功能选择区域,中间的“SCN”为搜索电台,“BAND”为切换AM(调幅(中波短波)广播)\FM(调频广播)的按钮。而“SEL”按键则为均衡器的选择按钮,能调节左右声道和高低音,下面就来具体说说这款收音机怎么调整高低音的。
“SEL”按钮能独立调节收音机输出喇叭的低音、高音和左右声道。在开机状态下,按下这个按钮的第一下即进入音响的低音(BASS)调节功能,通过音量旋钮来调节。再按一下就进入高音(TREB)调节,同样是通过音量的旋钮来控制。按第三下,就进入左右声道调节(BAL),使用音量旋钮控制左右喇叭音量输出,以达到控制左右声道的功能。当按下第四下,就进入音量增益的开关界面,开启此功能就能在不使用音量调节旋钮的情况下使声音增大。
8. 大运汽车仪表故障灯提示图标
1、积碳造成,气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳,所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象。
2、拥堵路行驶,汽车长时间的在拥堵的路段行驶,一会加速一会减速,会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉。
3、油品质量较差会导致汽车加速无力,会影响到汽油滤芯和油路,可能会导致供油不畅,从而导致加速无力,还会影响排气系统三元催化器的使用寿命,如果三元催化器存有堵塞时,也将直接影响车辆的加速性,同时也会导致油耗增加,从而出现加速无力的现象。
9. 大运汽车全部故障灯说明书
原因:1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码;2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等;
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。