1. 风扇离合器属于什么系统

你说的风扇离合器其实就是磁吸用电源使风扇开或关。

2. 发动机冷却风扇离合器主要有哪几种

1、离合器风扇

离合器风扇在皮带轮和扇叶轮毂间加装了风扇离合器，通过离合器的分离、接合来调整风扇的工作状态。这样不但保证了发动机的正常工作温度，而且减少了发动机的功率损失，降低了燃油消耗。

2、硅油离合器风扇

在发动机温度高时处于闭合状态，风扇工作，降低散热器的温度；当发动机温度低时，风扇离合器自动脱开，风扇不转，节省发动机功率并使冷却水温升高。风扇转动并不能说明风扇离合器是否失灵，因为无论是失灵的还是正常的风扇离合器处于脱开状态时都会跟随水泵皮带轮转动。可以通过听风扇的声音来判断风扇离合器是否正常。正常的风扇离合器在发动机水温高于86℃时，风扇会发出正常工作的声音，而失灵的风扇离合器，此时的声音要小得多。当风扇离合器发生故障时，在发动机水温高时风扇也不转，这时就要在发动机熄火的情况下，拧松螺母，将锁止片插入主动轴的销孔中，使风扇与主动轴固定，不使用风扇离合器，使风扇强制转动；待有机会维修风扇离合器，再恢复风扇离合器的自动离合功能。

3、普通散热风扇

风扇位于散热器与机体之间，与水泵安装在同一根轴上，并由曲轴上的皮带轮驱动。风扇与皮带轮轮毂用螺栓联接，由发动机曲轴皮带轮直接或间接带动风扇旋转。

各条皮带的松紧度应按规定调整。风扇皮带紧度过松，造成风扇皮带轮转速降低，水箱散热量减弱，使柴油机工作温度升高，同时使发电机输出电流降低或不稳定，但风扇皮带的紧度也不是越大越好，风扇皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。因此，风扇皮带应该保持松紧适当，必要时应予以调整。检查皮带松紧度的方法：用手指或直尺以30～50N压力压在皮带中间，皮带下挠10～20mm为宜。有的发动机装有两条皮带，有的发动机装有三条或四条皮带。每一个皮带轮系应在同一个平面上，皮带安装时不能扭曲。如皮带严重磨损或折断，应及时更换。如果风扇皮带是两根，更换时必须同时更换，以免其松紧不一，用力不均，引起故障。

4、电控风扇

电控风扇工作原理，这类风扇由自身的风扇电动机带动。电动机的电路开关由安装在散热器下水室处的风扇传感器（温控开关）控制。当散热器水温在86～90℃以上时，温控开关接通风扇电动机电路，使风扇旋转以加速散热器降温，当散热器水温下降至81～85℃以下时，风扇传感器断开，风扇电动机电路断路，风扇停止转动。

3. 风扇离合器的工作原理

硅油风扇离合器的工作原理其实是非常简单的，这种离合器利用硅油作为介质。在温度低时硅油不流动，风扇离合器分离。在温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，风扇就可以转动。

硅油风扇离合器在一般的家用车上不太常见，在一些大货车，大卡车上是比较常见的。家用车的冷却风扇都是电子控制的，在发动机内都有水温传感器。

当发动机水温过高时，冷却风扇就会自动开启，水温过低时，风扇就会关闭。

4. 风扇离合器属于什么系统的

铝的

风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。

5. 什么是风扇离合器

其主要作用是根据发动机水温变化，结合或切断风扇动力以适时冷却发动机水箱。

一般发动机水箱中有水温传感器，当水温较高时（高于85度左右，由厂家设置），控制器采集该高温信号后，输出电控制风扇继电器吸合，继而控制风扇离合器工作，以使得风扇旋转冷却发动机水箱。最终保证发动机温度不致过高而导致故障。

6. 风扇离合器属于什么系统类型

1、风扇离合器具有可靠耐用的优点。风扇的缺点是硅油不够聪明，硅油的润滑性能不是很好，会磨损轴承。

2、风扇离合器其实是一个中间有离合器的硅油离合器风扇，离合器里面的介质是硅油。

3、风扇离合器经常出现在一些卡车、半挂车和一些越野车上。

4.如果电子冷却风扇在越野车内出现故障，没有地方维修，会影响发动机的散热，导致发动机损坏。如果使用硅油风扇，损坏的概率不是很高。即使坏了，风扇的轴也可以直接固定，不会影响发动机的散热。

7. 风扇离合器的结构形式

拆卸步骤：

1、断开电池线的阴极，看情况可拆下起动机，将车辆提升，举升机， 注意遵守安全操作规范，拆下半轴或传动轴部件，车型不同，拆下的部件不同；

2、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱，先将换挡机构等附属装置或部件拆除；

3、通过工具将离合器飞轮固定，然后看离合器盖和飞轮组件是否打上标记，如果没有打上标记，建议做好装配标记，便于回装；

4、使用工具对角逐步拧松并卸下离合器盖与飞轮的固定螺栓，将离合器盘，从动，与离合器盖，主动，拆卸放置相关位置；

5、最后用工具将导轴承、分离轴承、卡簧、衬套座等，分离拔叉拆下就行了。

8. 风扇离合器结构图

是硅油风扇离合器的，利用硅油作为介质 硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。

温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。

温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。