1. 普桑气门室盖垫漏油

不需要,油封坏了直接换就行了。

油封漏油的原因:

1、驱动桥减速器内加油过多,油面超过正常的高度;2、驱动桥减速器通气孔堵塞,行驶时,油温升高,压力上升,油被挤出,造成油封损坏;3、油封变质老化,失去密封作用或油封安装不正;4、油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好,尺寸不符;5、轮毂轴承松动,减速器轴承松旷,半轴上下抖动;半轴轴颈磨损,尺寸变化。半轴油封漏油维修费用大概100元左右:1、如果在查找汽车曲轴的途中,油封漏油情况非常严重,必须立即将部分汽车机油注入曲轴箱,然后迅速将汽车开到最近的维修站;2、如果车上没有备用的物体,那么你可以拆下最后一个曲轴主轴承盖,将石墨石棉条从曲轴主轴承盖上小心拆下,使用一层涂有石棉丝的黄油平垫在油封槽内;3、将取下来的石墨石棉条按照原本的模样压在石棉线上,在完成以后暂时可以勉强使用一小段时间。半轴油封渗油问题不是很大,只是渗油而已,半轴油封漏油主要原因有以下几点:1、驱动桥减速器内加油过多,油面超过正常的高度;2、驱动桥减速器通气孔堵塞,行驶时,油温升高,压力上升,油被挤出,造成油封损坏;3、油封变质老化,失去密封作用;油封安装不正;4、油封和半轴套管安装过松。半轴油封质量不好,尺寸不符;半轴轴颈磨损,尺寸变化;5、轮毂轴承松动,减速器轴承松旷,半轴上下抖动。半轴油封漏油算是比较严重的事情了,建议去更换,曲轴油封漏油的原因如下:1、曲轴油封在冲压过程中没有使用非石油基润滑油,导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落;2、后油封压入后在后油封安装面平行度不符合装配图技术要求,使后油封唇口力变形不均匀,发动机经过一段时间后油封唇口变形甚至整个油封变形,导致机油密封损坏漏油;3、发动机使用时间较长,油封自然老化后唇部产生裂纹,导致漏油。

2. 普桑气门油封坏了出现什么情况

气门油封颜色的区分如下：

1、深金黄，绿色是进气门的，灰银色，红色是排气门的，气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；

2、判断气门油封是否漏油，测缸压，如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复；

3、看排气口有无蓝烟，冒蓝烟是烧机油的现象。主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油；

4、可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损。

3. 气门室盖垫总是漏油

废气管堵塞，发动机舱压力得不到释放；装配时螺丝压力不均衡；螺丝压力过大，使气门室盖变形。有用给好评 谢谢。

4. 普桑油封漏油不拆解决妙招

　　漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。　　这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题

5. 普拉多气门室盖垫渗油

1、连接处只是渗油的情况。需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修，应及时处理。但大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件，如果修理需要把发动机或者变速箱拆下来。这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。

2、连接处出现严重的漏油现象。这种情况下需要及时前往4S店进行维修，否则会导致变速箱损坏。变速箱渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封差，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴油封。

6. 普桑更换气门室盖垫

这是普桑老车的通病，并不是真的漏油，只是压力太大压出的油汽，这种情况可以不用管，如果很在意的话，换个气门室盖垫能管一段时间。

7. 普桑缸盖漏油

废气阀漏油可能是损坏导致的，损坏还会有以下危害：

1、这个会导致无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响到发动机的动力性能；

2、特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机的时候，再循环的废气会明显地影响发动机性能；

3、还会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重，当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道、燃烧室，就产生烧机油现象的。