1. 进口奔驰换配件一般多贵

首先配件价格肯定差一半多。其次工时费肯定贵百分之80

2. 奔驰车换配件贵吗

你好，很高兴为你解答，奔驰glb是北京奔驰生产的一款畅销型城市suv，这款车有七座车型，但是空间比较小，搭载1.3t涡轮增压发动机，动力太弱，典型的小马拉大车不太适合家庭使用，个人不建议入手这种小排量suv这款车属于合资车型，维修费用不算很贵

3. 奔驰进口车配件好买吗

奔驰主要是售后维修基本处于垄断状态。配件来源都是一家说了算，因此会有这种情况。宝马，奥迪就不存在这样的情况。

4. 进口奔驰修起来贵么

这个要根据具体的现场情况，如果到喷漆店喷漆，一般在500元左右，奔驰车的进口车漆比较贵

5. 奔驰换件的费用

很贵很贵，我家的E系列的，一个轮胎专修的店里也要两千，4S店里估计更贵，而且不能在外面的店里修，如果修的不好，下次去4S店人家就不保修了...还有什么A保养B保养...一个刹车片换换花了七千多，还有保险费，乱七八糟很多费用的

6. 奔驰汽车配件贵吗

奔驰的维修费用比一般车要高，首先看修哪里，如果是外观我建议去普通修理厂，价格实惠而且不用动主要部件，如果发动机总成或者电路故障我建议一定要去4S店！因为毕竟术业有专攻！但买奔驰前一定考虑好后期养护成本！比宝马高

7. 进口奔驰换配件一般多贵呀

价格贵和你提问题的顺序一样，奔驰最贵，奥迪相对最便宜，但价格比日系、韩系同档次车贵很多。

8. 奔驰维修和配件是不是很贵

主要国内保养价格、一些更换部件的价格都是4s说了算。所以价格远远高于市场上合理的价格。加上奔驰的保养工人工时费比较高。所以总体费用也比较高。

9. 进口奔驰维修费用高吗

奔驰GLS350的保养费用、保养周期取决于其搭载的发动机与变速箱类型，奔驰(进口)-奔驰GLS350主要有3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱是9挡手自一体。

因为每套动力组合的保养周期与费用可能有所不同，为了便于计算，我们就以搭载3.0T涡轮增压、9挡手自一体的车型为例，来看看奔驰GLS350这款车每个保养周期的费用是多少。

奔驰GLS350 2018款 改款 GLS 350d 4MATIC

保养周期 保养项目 合计费用(含工时)

5000KM

12个月 机油 ￥1308.00

15000KM

24个月 机油 ￥1308.00

25000KM

36个月 机油、空调滤清 ￥2368.00

35000KM

48个月 机油、制动液/刹车液、火花塞(整套) ￥2966.00

45000KM

60个月 机油、空调滤清 ￥2368.00

55000KM

72个月 机油 ￥1308.00

65000KM

84个月 机油、空调滤清、制动液/刹车液、火花塞(整套)、变速箱油 ￥7206.00

75000KM

96个月 机油 ￥1308.00

85000KM

108个月 机油、空调滤清 ￥2368.00

95000KM

120个月 机油、制动液/刹车液、火花塞(整套) ￥2966.00

105000KM

132个月 机油、空调滤清 ￥2368.00

115000KM

144个月 机油 ￥1308.00

125000KM

156个月 机油、空调滤清、制动液/刹车液、火花塞(整套)、变速箱油 ￥7206.00

135000KM

168个月 机油 ￥1308.00

145000KM

180个月 机油、空调滤清 ￥2368.00

官方质保期为3年不限公里（以先到者为准）

10. 进口奔驰换配件一般多贵啊

途锐配件很贵。

大众途锐是德国大众汽车集团大众品牌推出的一款中大型豪华SUV。

由于大众途锐车型定位为豪华SUV，其竞争对手包含：奔驰的GLE、宝马的X5及奥迪品牌的Q7等豪华品牌，同时其又为整车原装进口车型，所以导致其配件价格一直居高不下。