1. 硅油风扇维修

用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合。温度低时硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合。于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

硅油风扇，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器。其工作过程：

1、当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。

2、当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低

2. 天龙电控硅油风扇坏了出现什么

东风天龙电子硅油的风扇经常转，可能是偶合器坏了

3. 东风天龙电控硅油风扇线路图

硅油风扇好坏判断如下：

(1) 用静态试验法检查静态试验法是在发动机过热情况下，通过检查双金属片感温 盘簧及转轴的运动来判断硅油风扇离合器是否正常工作的一种方法。检查时，把螺钉旋具插 人双金属感温盘簧末端处，从固定槽内将盘簧末端撬出，然后逆时针转动盘簧（不要用力 太大），观察转轴应随之同时转动，直到感觉被卡住为止，不得用力强使其超过止动处。

然后测量盘簧末端与外壳弹簧夹之间的间隙，应为13mm。如果转轴不随盘簧转动，说明 硅油风扇离合器已损坏，硅油风扇工作状况不良。试验后，再将双金属盘簧末端压入固 定槽内。

(2) 用动态试验法检查硅油风扇离合器在散热器后面的空气温度达到约88T时，应 接合；当温度下降到77丈或更低温度时，应脱离。

动态试验的目的在于检查硅油风扇离合 器能否达到这一要求。为测出硅油风扇离合器的工作温度，可在风扇护风罩顶部钻一小孔， 将半导体温度计（量程为〇~ 1〇〇丈）的传感器由小孔中插入，并使其对准双金属螺旋盘簧 中心。试验时，使发动机转速稳定在240〇r/min。

4. 天龙旗舰硅油风扇一直转

1、处理断口:先将电线的外层绝缘胶皮用斜口钳剥去,根据线的粗度,留有适当长度的裸露铜线。

2.连接电线:将适当长度的热缩管套进单股线中,将需要接的线路交叉拧到一起,注意:要按原来的颜色对应接线。

3.安全处理:用电烙铁将接线处用焊锡焊好,避免接触不良导致负载故障,同时可避免接头处生锈。

4.安装恢复:把热缩管移至接头处,并用电烙铁接触热缩管,这样热缩管就可以紧紧的裹住接头,再将剥去外胶皮的地方用绝缘胶带缠绕两层就完成了。

5. 天龙硅油风扇修理视频

首先拿一块万用表，将拨码拨到R×100Ω档位，测量光耦的4、5脚，其正反向电阻应为无穷大，否则是坏的或者说性能不佳。

用这块万用表的黑表笔接光耦的5脚，红表笔接4脚。然后另外一块万用表拨到R×1Ω档位，黑表笔接1脚，红表笔接2脚，可利用万用表内部电池电压点亮光耦内部的发光管，此时4和5脚之间的电阻应该变得很小，把接在1和2脚的万用表撤掉，4和5脚的电阻又会恢复无穷大，在把1和2脚的表笔调换，4和5脚之间的电阻为无穷大，则说明光耦是好的。

将接在1和2脚的万用表的电阻档位增大，R×10Ω或R×100Ω，此时4和5脚之间导通且阻值在不断变大。随着万用表的电阻档位增加，它电阻档位工作的电流减小，则流过光耦1和2脚的电流减小，使光耦内部的发光管亮度降低，同时光敏管的导通电阻增加，因此可证明光耦是可以正常工作的。

6. 天龙硅油风扇修理多少钱

硅油离合器风扇发动机水箱温度较低时，工作腔无硅油，硅油离合器风扇处于分离状态，风扇在主轴上空转打滑，风扇转速很低；水箱温度较高时，硅油离合器处于结合状态，风扇以高转运转；具有节能、降噪和保持发动机最佳工作水温等优点，电控硅油离合器风扇能够更换精确地控制风扇转速和发动机水温，节油降噪效果更显著。

7. 硅油风扇怎么保养

电路故障会引起硅油风扇一直转。

1、冷却水不足造成发动机过热；

2、水箱漏水；

3、节温器失效；

4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：

1、添加或更换冷却水；

2、更换水温传感器；

3、清理散热器灰尘。汽车散热风扇的更换方法是：

1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管；

2、拧开四个角的螺丝；

3、更换散热风扇；

4、固定螺丝；

5、安装进气管；

6、关闭引擎盖。