1. 节温器在上水管还是下水管

水温传感器有两个，一个在上水管附近。一个在水管与发动机附近接触。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，主要分为两大类。无论是哪种其内部结构均为热敏电阻，阻值是在275欧姆至6500欧姆之间，而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

2. 节温器在上水管还是在下水管

节温器的位置是不一定的。根据厂家自己设计要求而设计 有的车连接上水管 有的车连接下水管

3. 为什么节温器在下水管

这跟设计有关，节温器在上水管或下水管与机器没有太大的关联

4. 节温器是接在上水管还是接在下水管

节温器在下水管。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

5. 节温器在上水管还是下水管安装

节温器一般安装在下水管与机体连接的地方。

以下是节温器的相关介绍：

1、节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

2、如节温器开启过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热。3、开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

4、汽车冷车启动后五分钟左右，冷却液温度就可以达到85~105度正常温度。

5、如果很长时间都没有达到正常

工作温度，或温度直线上升超过110度，就应该怀疑是否是节温器出现了故障

6. 汽车节温器在上水管还是下水管

汽车发动机的节温器主要位于气缸盖的出水管里面，节温器能够自动的调节冷却水的循环，这样一来，就能够保证汽车发动机的温度处于正常的范围内。

而且在节温器的底下部位还有一个热芯，等到内循环温度过高的时候，这个热芯就能够将节温器的内、外圈分离开，进而保证发动机内部始终能够降温的效果。

7. 节温器上下水管安装区别

节温器一般装在下水管，节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。