1. 锐界座椅舒服吗

可以放平，方法如下：

福特锐界后排座椅放倒方法：

起身后，拉起拉带以向前折叠椅背。 向上转动椅背以展开椅背。当椅背至 锁定位置时会听到咔嗒声。 入座后，拉起拉带调整椅背倾斜度， 达到您需要的位置。

1. 拉起椅背顶端的拉带A，可向前折 叠椅背。

2. 拉住拉带B，直至椅背展开。按下控制键折叠椅背。3L标识折叠左 侧椅背。3R标识折叠右侧椅背。中间 控制键可同时折叠左侧和右侧椅背。 展开椅背 按下控制键以展开椅背。3L标识展开 左侧椅背。3R标识展开右侧椅背。 中间控制键可同时展开左侧和右侧椅 背。 运输负载时座椅放平。

2. 锐界座椅舒服吗知乎

1.运动感肯定是有的，当然保养费用也比较贵，这个也是车主们比较认同的一点。锐界保养是每隔1万公里进行一次，首保在5000公里进行，是厂家免费提供。相比之下，锐界保养的材料费并不是很高，部分保养的工时费偏高，加起来后总价是比较高的，例如锐界小保养总价在600元左右，大保养总价在2500元左右。

2.锐界是一款合格的车型，但是售价过高这个致命缺点制约了它，希望中期改款后的锐界价格能更加合理，售价不降的话增加多一些实用配置也行，这样锐界的竞争优势才会更大。

3.外观:第一次关注时真的没相中，尤其那屁股,一点也不大气,但时间长了也就习惯了!

4.内饰:中规中矩的内饰,功能区域划分比较清晰,用着还算顺手,但有点要吐槽下,一个仪表台为什么做的那么长,这么大的车空间都浪费掉了,另一个就是二排的座椅拉手,真的太单薄了,用手一拉就能拉断的感觉,这个不好。

5.系统功能:其实个人觉着二豪的配置已经够用了,但如果能多个360全景就完美了。觉着不太合理的地方就是空调,调节出风方式(吹脚下或者正前方)必须要到中控主机的空调设置界面才能改,太不方便了!

6.驾驶感受:重点说下这个噪音:锐界的噪音控制在这个价位的已经算错了了,给打80分。但不知道其他车友有没有这个感受,就是车子在冷车刚启动的时候,车内总有嗡嗡的声音,翁的耳朵难受,这个嗡嗡的声在起步轻点油门的时候也特別眀显,随着车子预热,这个感受会好些,但一直存在。

7.最不满意的就是福特锐界这款车的悬挂有点硬，过减速带的时候能明显感觉到颠簸感，对舒适度有那么一点影响。

8.悬架稍硬，也不能算是不满意，毕竟是SUV，要有一定的支撑性。

9.比较不满意的一点应该就是，车里的味道，要放好几个柚子皮去去味，味道才没有这么浓烈，有时候接送客人，略微有点尴尬，怕那个味道闷到客人，让客人感觉到不舒服，还有就是小孩也不 喜欢车里的味道。

10.驾驶:开锐界在髙速路确实很爽,视野好,动力充沛,中段加速超车给力,悬架攴撑到位,操控稳健,噪音抑制的也很理想,有人说锐界是为髙速而生,这点我特别赞同。

3. 锐界座椅放平

17款福特锐界运动版第三排座椅放倒方法：

1、起身后，拉起拉带以向前折叠椅背。 向上转动椅背以展开椅背。当椅背至 锁定位置时会听到咔嗒声。 入座后，拉起拉带调整椅背倾斜度， 达到您需要的位置。

2、拉起椅背顶端的拉带，可向前折 叠椅背。 拉住拉带，直至椅背展开。

3、按下控制键折叠椅背，3L标识折叠左侧椅背，3R标识折叠右侧椅背。中间控制键可同时折叠左侧和右侧椅背。

4、展开椅背按下控制键以展开椅背。3L标识展开左侧椅背，3R标识展开右侧椅背。 中间控制键可同时展开左侧和右侧椅背。

4. 锐界是真皮座椅吗

仿皮座椅，这个价位真皮座椅还装不上

5. 锐界座椅不舒服

优点是整体外观线条比较流行，宽大的进气格栅也不失整体的硬朗，成熟有男人味，美式SUV的肌肉感车身线条真的让我太喜欢了，车内空间宽敞，七座的实用性非常的好。

缺点

缺点是内饰拼接缝隙有点不太均匀，做工上有点粗糙，还有低速顿挫感明显，8AT的平顺性很一般。

外观

外观不错，车身线条完美，满满的肌肉感，非常的硬朗，19寸的马牌大轮胎，抓地力强通过更稳。

内饰

内饰说实话配置是不错的，双联屏很有科技感，中控布局简洁大方，不过就是做工细节需要加强一点，不少位置的拼接处不太均匀，内饰质感一般。

空间

空间非常大，前排就不用说了，我在意是后排空间，地板挺平整的，车内宽度也够，同时坐三个人都不会很挤，最后一排座椅有点矮，头部空间不太舒服，一般都不坐人，满载的话坐小朋友还是没问题的。

配置

配置还算不错，前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等功能还是挺好的，电动后尾箱和多功能方向盘的使用也挺方便的，中控大屏还挺大的，功能也是很不错的。

动力

提速挺快的，我对这2.0T的动力很有信心，开起来不会太肉，不过低速行驶顿挫感明显，堵起车来挺难受的，平顺性是痛点。

操控

操控还可以，整体底盘设计比较扎实。身姿态平稳，高速上也没有过大的晃动感，比较适合我这种新晋司机，刹车响应也比较即时，刹车距离不是很长，总归一切尽在掌控之中。

油耗

提车第一个月油耗真的高，表显最高去到了13个油，经过我磨合了以后，油耗稳定了不少，纯市区可以维持在11个油以下，但我还是觉得高，希望后期再降一些就好了。

舒适

座椅的舒适度比较好，软硬适中，能够完美的把我包裹住，还有就是它第二排的地台是平的，这样后排坐第三个人的时候，中间的那个人也不会没地放放脚，高速上的风噪声控制的也比较好，行驶途中不会有太大的干扰。

6. 锐界 安全座椅

锐界座椅加热模块在副架下面。

座椅加热开关位于中控台空调控制面板处。按压按钮可以打开座椅加热至最高档，按钮上所有指示灯亮起。再次按压可以逐渐降低加热档位，直至座椅加热装置关闭，按钮上所有指示灯关闭。