最重要的区别就是轮胎和减震器了吧。 如果是同平台的。 越贵的汽车对轮胎并不吝啬,更重要的是减震器也更好。 换四条不同的轮胎驾驶感受陌生度可以提升40%,换四根减震器 陌生度能提高60%。当然也是朝着好的地方发展。 所以宾利肯定比辉腾的驾驶感受更棒一些,但是可能有的人口味不一,就喜欢辉腾而不喜欢宾利的驾驶感受。
他们的不同点多的是,同底盘只是说明这两款车采用了同一个地盘结构,可以共享一个生产线产出的底盘,但是他们的发动机、轴距、扭曲....等等都是不同的。
最重要的区别就是轮胎和减震器了吧。 如果是同平台的。 越贵的汽车对轮胎并不吝啬,更重要的是减震器也更好。 换四条不同的轮胎驾驶感受陌生度可以提升40%,换四根减震器 陌生度能提高60%。当然也是朝着好的地方发展。 所以宾利肯定比辉腾的驾驶感受更棒一些,但是可能有的人口味不一,就喜欢辉腾而不喜欢宾利的驾驶感受。
他们的不同点多的是,同底盘只是说明这两款车采用了同一个地盘结构,可以共享一个生产线产出的底盘,但是他们的发动机、轴距、扭曲....等等都是不同的。