1. gl8曲轴传感器故障现象

你的问题我曾经遇见过 但是不是陆尊

而是GL8

我换了前减震 后、

加速无力 而且不换挡

回来用KT600进入系统

检验结果是

右前ABS传感器 线路故障

凸轮轴电压过高 一直存在

我检修的方法就是 清洗

试车后再次出现ABS故障

洗一次清洗过程中发现那个地方有点毛

用沙子沙过后 在出去试车 没有故障了

一切正常

如果你的传感器没有损坏

刮伤

就清洗下插头

感应头 、

应该能解决

我们随时保持联系

2. gl8传感器信号故障

你好，这个故障是排气管上氧传感器加热问题，因为氧传感器工作，需要一定的温度，温度达不到，氧传感器就无法正常工作，更换氧传感器就可以解决

3. 别克gl8凸轮轴传感器故障

g|8车的发动机凸轮轴位置传感器的信号电压低于12伏的就可以

4. gl8曲轴位置传感器故障现象

曲轴位置信号的电压值应为0.8 ~ 0.9 V，曲轴转角信号的电压值应为2 ~ 3 V

测量霍尔传感器的输出电压。关闭点火开关，打开分电器盖，拔出分电器盖上的中心高压线并接地，拔出点火器连接插头上的橡胶套，但连接插头仍插着，将电压表的两个探头连接到3、6号端子，打开点火开关，按照发动机的旋转方向旋转发动机，观察电压表读数应在0 ~ 7V之间变化， 并且曲轴旋转两次，电压变化四次，否则意味着霍尔效应发生器有故障，应该更换。

5. gl8曲轴传感器故障现象怎么解决

拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。

6. 老款别克gl8曲轴位置传感器故障怎么处理

别克凸轮轴传感器的检测方法如下。

1、凸轮轴传感器一般为三线霍尔传感器，一根为12v或5v电源线，一根为信号线，一根为铁线。

2、拔掉插头，打开钥匙用双速电压表测量，确认电源线有电压输出。用表确定道岔，用电压固定一根表杆连接确定的电源线，另一根表杆连接另两根线测量电压的为道岔，其余为信号线；

3、此时，关闭钥匙引出信号线，插上插头启动发动机，测量信号线和搭铁，看看是否有信号电压。输出电压应小于供电电压。没有信号电压是传感器坏了。需要去4S店进行检查。

7. gl8曲轴传感器故障现象是什么

一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。

二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大造成的。

第三，检查气缸压力和正时系统。

第四，检查曲轴位置传感器，一般不考虑。

五、人为操作原因，如维修时的粗心或失误:触摸、连接器松动等引起的故障。

六是磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合格的机油。

第七，如果发动机出现故障，及时更换。

8. gl8曲轴位置传感器电路故障

1、曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

2、曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。扩展资料：曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。

它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢，就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的。

通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。