1. 森林人后座位下座怎么拆

发动机飞轮螺丝拆下的方法：

1、用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱；

2、把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了；

3、用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了。

2. 森林人后排靠背调节

1、上车后，右手将座椅调整手柄向上拉起，这样座椅就没有了锁死，可以前后移动了;

2、将手柄拉起后，左脚将离合踏板踩到底，来感知座椅位置是否合适，标准就是可以轻松的踩下，而不感觉吃力。

3、将离合踩下后再松开，在踩松离合的过程中，右手依据踩离合舒适来进行前后的调整，直到感到满意为止。

4、俯仰角度的调整，这样的调整利于双手轻松的来控制方向盘，因此也很重要。红色箭头所指就是调整靠背的手轮。

5、右手在调整靠背时，左手轻握方向盘来感知前后的位置，以左胳膊微曲为准，因为这样开车的时候可以轻松的转动方向盘;

6、判断靠背角度是否合适，还有一种方法，靠背调整好后，自然坐正伸出右手，如果手腕正好在方向盘的上端，那么就是理想的位置;

7、靠背调整好后，用拳头来测量方向盘最下端与驾驶员小腹之间的距离，一般保持在一拳与两拳之间的距离，记住这个距离，那么每次调整就心里有数了。

3. 森林人后排坐垫怎么拆

直接说结论，轿车舒适在机械，SUV舒适在空间感和视野。

SUV由于重心高，悬挂设定上受的限制比较多。为了保持驾驶信心，SUV悬挂不能做得太软，否则侧倾会非常吓人，典型例子是丰田汉兰达、现款比亚迪唐。可是悬挂做硬之后，没拿捏好度，舒适性会被打折扣。例如途观L和RAV4，悬挂都偏硬，舒适度有所扣分。

对比类似价位下的轿车和SUV，都会发现轿车底盘综合体验更高。例如在20万级别，B级轿车基本做到了攻守兼备，均衡到舒适和驾驶信心，SUV做到两头锋利相对较少。而且SUV底盘很难做到像轿车那么紧致，例如冠道，虽说能兼顾舒适和驾驶，但行驶起来浮沉感也是偏多。

哪怕悬挂调得相对均衡，例如像奇骏、CR-V这种，但难免NVH会差于同价位轿车。SUV一来箱体构造，车内回音容易回荡；二来是尾厢跟车厢不像三厢车那样隔绝，后轮拱处噪音容易进来；三来SUV迎风面积大，高速风噪天生会比轿车多。不过隔音很取决于厂商下不下本，自主品牌SUV的NVH确实普遍更好，但带来车重问题，一定程度推高油耗，就是另一问题了。

至于SUV的优势，很多源于它车身构造。最主要是坐得高，因此视野好。这种视野优势因车而异，奇骏CR-V这些有提升，但未至于惊艳。大指挥官、路虎发现神行、森林人等，视野就好得让人赞叹。好的视野能让你穿越前车，看到前面的情况，可以对路况作出提前判断。所以不少人觉得开SUV有安全感，周边情况可以看得一清二楚，轿车对前路情况很多时候靠猜。

还有SUV坐姿一般比轿车舒服，不知大家有没有发现一个情况，后排腿部空间数拳头一样的情况下，SUV往往会比轿车坐得舒服。因为SUV车厢有更多垂直空间，坐垫可以放得更高，坐姿会更加自然，更接近于坐家里的椅子。反观轿车，由于垂直空间有限，人有种蜷缩着坐的感觉。但也不能一概而论，部分SUV后排坐垫也会布置得很低，典型就是本田冠道。

虽然说出来有点俗气，但在国内环境下，SUV优势可感度比轿车高。SUV发展了那么多年，底盘舒适性细究普遍没轿车强，但差距不大，非车评人不一定有感觉。包括操控也是如此，日常使用环境，普通人很难劈出SUV的极限。

相反，SUV优点在国内可感程度非常高。例如视野，在拥堵等时候，你能比别人早知道更多东西。有时看到前车开得慢，轿车不知道发生什么事，SUV就能靠视野优势提前获知。还有坐姿，这个每个人都能有切实体会，没有感知门槛。

包括尾厢空间，也是SUV普遍胜于轿车，也难怪国内SUV越来越多。其实不仅国内，被认为崇拜旅行车的欧洲，SUV比例近期也是一路走高。

4. 森林人坐位放倒如何复位

手工匹配方法：

1.关闭点火开关，等待至少10秒2.确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒。

3.在5秒内迅速重复以下操作5次。

a.完全踩下加速踏板。

b.完全释放加速踏板。

4.等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮。

5.MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板。

6.起动发动机，使其怠速运转一段时间。

7．怠速运转20秒以上。

8．使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定这个东西程序对时间要求很高的最好用秒表，不然的话灯都踩不出来的。

5. 森林人后座椅怎么拆

拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

二、后排座椅抬起方法： 1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推， 2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅， 3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧

6. 森林人后排中间安全带怎么取下来

斯巴鲁森林人隐藏功能不省油。

斯巴鲁森林人隐藏功能分别为：1.不寄安全带开车，仪表盘会亮起红灯并且发出声音提醒驾驶员，直到寄上安全带声音消失，2.按钥匙锁车按键即可自动升起车窗玻璃，3.寻车按键，再一定范围内，汽车发出声音即可找到汽车。