1. 汽车转向节主销衬套

1、汽车应停在平整的场地上，前轮处于直线行驶位置。

　　2、顶起前轴。

　　3、在前轮胎面花纹中间作记号（＋），记号与前轴中心同样高度。

　　4、在正前方测量记号间数值后，将记号转到正后方再测量记号间的数值，两者之差，即为前束值。

　　5、若前束不符合技术要求，可拧开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆，调整到符合要求。

　　6、调好后，将卡箍螺栓拧紧。

　　在测量前还应注意，由于在用车往往转向节主销与衬套以及轮毅轴承等处已磨损，配合间隙增大，所以应先调整轮毅轴承紧度和轮胎气压等，这样才能保证测量前束值的准确性。

2. 汽车摆臂衬套

当下摆臂胶套坏了，车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大；看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断。

汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。

汽车下摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接，过崎岖路面时会很颠，人很不舒服，所以汽车的摆臂做成软连接，增加了减震机构，我们坐在车里路面不平也不会太难受，同时车的操控稳定性也好很多。

3. 转向柱衬套

1、方向盘回位困难方向摇异或跑偏；

2、方向盘一边重一边轻，方向机漏油；

3、方向机异响，异响是比较明显的症状之一，造成异响的问题有很多，一般跟转向助力油少、万向节、平面轴承等故障有关，所以一经发现要立即送到4S店进行检修；

4、汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，滚动不畅，导致动力有所下降。

汽车转向系统故障的原因及处理方法

1.转弯时有异响

汽车转弯时发出异响的原因通常是由于主销和衬套损坏、转向柱止推轴承损坏等引起的。

出现这种情况时，可以左右转动，根据发出噪音的位置进行拆解检查。

2.转向机漏油

转向器漏油一般位于转向器上盖与转向轴拐臂的连接处，侧端盖处，通常是汽车使用时间长造成的密封问题。由于这三个部位都有密封圈，可以通过更换新的油封和密封圈来解决。

但如果是其他部位漏油，可能是砂眼或转向器外壳有裂纹。如果缝隙较小，可使用高渗透密封胶进行密封处理。如果间隙较大，则需要更换相应的零件。

4. 汽车转向节主销衬套是什么

汽车行驶方向不稳定的原因有：

1、前束太小或反前束；

2、汽车前轮轴承松旷或羊角大螺帽松动；

3、转向节主销与衬套间隙太大或横直拉杆和尚头松旷；

4、轮胎钢圈变形。

有时在修理过程中

为消除方向盘自由间隙太小，把方向机蜗轮调得太紧，以至完全没有自由间隙，也会出现方向不稳定，行驶中忽左忽右。排除方法是重新调整、紧固或校正。汽车方向不稳定，会严重影响驾驶安全，所以要避免汽车方向不稳定这个问题。

5. 转向机衬套

奔驰c180l汽车转向模块故障可能是转向节主销衬套转动，导致润滑脂的孔堵死，造成主销与衬套烧结，应及时更换主销衬套或主销；

相关控制元件及线路故障；

电子转向助力系统阀门；液压泵内阀门；转向控制系统或者ICM(底盘控制单元)电脑损坏；

6. 汽车转向节主销衬套图片

①转向传动机构铰接处配合过紧或缺油，应加注润滑脂。

②前轮定位不良，后倾角和前束过大。前束过大，会伴有轮胎严重磨损。因此，用前轮定位仪测量前轮定位值，使之调整到标准值。

③横拉杆、前桥或车架弯曲及轮胎气压不足。 应校正前轴及车架，按标准给轮胎充气。

④转向节主销衬套转动，将润滑脂加注孔堵死，造成主销与衬套烧结。应更换主销衬套。

⑤转向节主销与衬套配合过紧或润滑不良。当用千斤顶将车轴支起，使两前轮离地，再转动转向盘，手感轻快而在实际行驶中却感到沉重时，则故障多在转向节主销与衬套或止推轴承上。

7. 汽车转向节主销衬套怎么换

造成前轮外倾角不合格的原因是轮胎尺寸不一致,前轴扭曲变形，轮辋边缘弯曲变形，转向节不标准，主销及其衬套松旷(反之，过多的外倾角也会增加轮毂轴承、主销、衬套等相关部件的磨损），钢板弹性不均或下陷，小型车(独立悬架式)前桥的导臂吊钩轴承铜套磨损，上导臂连接处调整不当，转向节支臂弯曲，下导臂与转向节支臂连接处轴承磨损松动，以及其他前轮定位不当等。

前轮外倾角过小或过大都将造成轮胎的偏磨。过多的外倾使轮胎的外肩严重磨损，反之则内肩磨损，不相等的外倾将使前轴单边拖曳。这是因为过多的外倾(不论其为正负)将产生同一轮胎滚动半径的差异，使轮胎的一侧直径变得较小，另一侧变得较大。

当外倾角为正时，轮胎外侧直径变得较小，另一侧变得较大,以致产生与轮胎滚动方向相同（同侧)或相反(内侧)的滑移，加剧轮胎外侧的磨耗，形成直径较小一边的单边拖曳。 同时，一个倾斜的轮胎将滚向它所倾斜的一边。

如果一个前轮比另一个具有较大的正外倾角，车轮将拖向大外倾角的一边。