1. 怎样骑踏板车

踏板车相对跨式车转向和制动上要求更高。骑踏板有几点切记：

1.起步时需要先踩住后制动小油门慢松制动起步。否则车辆会突然加速导致事故。

2.转向需要制动时不可单独用前刹。否则极易失控，侧翻。

3.由于前制动采用的高效钳式液压制动系统故高速急刹车时不可单独使用前制动。

4.踏板车采用的是无级变速因此加速和制动时要尽量缓慢避免传动皮带的过早磨损。

5.由于车辆结构的原因踏板车不适合在乡间泥土道路和坑洼路上行驶。使用过程中尽量选择平坦的水泥和柏油公路。

2. 怎样骑踏板车视频教程

你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。

多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可

3. 怎样骑踏板车不累

1、自动挡车只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板，注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板；

2、别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板，实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大；

3、因为现在车辆一般会有刹车优先系统，就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。

4. 怎样骑踏板车上坎

1、上下滑板 站法有两种：

一种是左脚在前，脚尖向右，也叫正向站法；另一种是右脚在前，脚尖向左，也叫反向站法。大多数人玩滑板都是采用前一种站法。后面所述的技巧都是以此种站法为基准的。如果你认为这样站不舒服，也可以换个方向，采用第二种站法。

（1）准备：两脚立地，滑板平放于脚前的地上。上板：先把一只脚放在滑板的前端，另一只脚仍踩在地上。

（2）身体重心移到已上板的脚上，上体微微前倾，膝弯曲，手臂伸展，保持平衡。

（3）踩地脚轻轻蹬地，然后收到滑板上，放在滑板的后部，这时，整个身体和滑板就开始向前滑动。

下滑板时：

（1）当滑板没有完全停下来，还在向前滑行时，将重心放在前脚上然后像起落架一样把后脚放在地上。

（2）后脚落地后，重心随即转移到后脚，然后抬起前脚，让两脚都落在滑板的一侧。当能自如地上、下滑板时，你就应该试着让前后脚位置换一下，熟悉反向滑行的姿势。

2、惯性滑行 滑手将右脚踏在滑板的中前部靠右。左脚踩在地上，重心集中在右脚。用左脚蹬地，使滑板向前滑动，然后把左脚收上来踩在滑板尾部，保持站立的平衡，滑行一段，再用左脚蹬地，重复动作。如此反复练习，再掌握的较好之后便可以做较长距离的滑行了。开始可以做10m、20m, 然后加到50m、100m,反复练习到可以轻松熟练地加速滑行为止，要掌握好哦重心变化是滑板的方向和速度。

3.障碍滑障碍滑技巧中，速停和急转是非常重要的技巧。从坡上滑下时，速度比较快，要学会采用双脚保持在滑板上，转动滑板横向刹车饿日停运动的停板法。有两种方法能改变滑板的速度：一是用后脚控制好重心尽力使身体前倾来带动滑板前进；二是双脚使劲bang富有弹性的滑板面，利用弹性向前滑行。你只要按前所述，掌握好平衡，且脚下灵活，就是掌握好障碍滑的技术了。

4、下坡滑 尽量选一条长一些的滑道，最好是既有快速下滑段、中速下滑段，又有延伸较远的缓冲段，这种滑道最适合初学者练习下坡滑了。下坡滑的技术重点在于控制，速度是其次的。先要学会稳滑，当在下坡滑中，将双脚放在滑板的两端，遇到转弯或是需要做越岭动作时，要将双脚移至滑板中央，面部和身体应该朝向正前方，身子蹲伏下来，大腿靠近前胸，两手伸出。

5、转圈技巧 滑手将滑板向前推，然后站上去，两脚跨立，左脚可以灵活移动。将重量压于板尾，使板端抬起一两英寸。当板端在空中时，身体向顺时针方向转动；前轮着地时，滑板向右偏转。将这一系列动作连贯起来，不断练习。

6、下坎技巧 靠近街坎时，将重心移到后脚。在板端越过坎沿儿时，将前轮抬起。保持这一姿势，稍向下蹲，准备着地。

7、上坎技巧 靠近街坎时，滑手将重心移到后脚，在到达街坎之前抬起板端使其跳过坎沿。在空中迅速将重心从后脚移到前脚。将滑板前端按到台阶上，以使板尾也上台阶。

8、反转技巧 向前滑板，使其达到适当速度，将两脚尽量张开跨滑板两端。将重心放在前脚，即左脚，使板尾翘起，同时顺时针旋转180度（向后或向外转）。如果动作正确，完成后滑板倒转过来，右脚成为支撑脚。

9、360度旋转技巧 滑手在滑行中通过轻微的推转以找到平衡，可以来回摆动，也可绕圈。尽量使滑板保持水平。准备好后，逆时针摆动手臂。同时保持平衡，还可向左做最后一次推转。重心落在右脚，向右摆动手臂，并带动整个身体旋转。转动时以后轮为轴。尽量使后轮保持水平。不要将板前端抬的过高。实际上，无需注意滑板的前端。只需将重心放在板尾，并加大旋转，前端自然会抬起，并且高度刚好。

10、单轮旋转技巧 滑手驾驶滑行到适当的速度，翘起滑板前端，用后轮做360度的旋转。要掌握好身体平衡，尽量使滑板在空中停得久些。用手抓住滑板前端，保持住平衡的支点，使人和滑板一起旋转。然后后脚踩滑板的一边，用手去抓滑板，使后轮的一个轮子离地，起码要转两圈以上。

11、翘板技巧 推转或推动滑板到滑行速度。右脚踏板尾，左脚踏板前端以便控制，或踏前轮后侧，以便翘板。将重心移到右脚，身体前倾使板端在空中停留时间尽可能长。可以让板尾间或地轻轻刮地，以保持平衡。

12、180度翘停技巧 滑行过程中须将板端翘起，直到板端刮地。同时整个身体顺时针方向旋转180度。如果翘板和旋转合拍，同时支撑脚足够稳固，那么滑板将旋转180度并停下来。

13、脚上技巧：a.脚跟悬空技巧 使滑板保持适当速度，旋转前脚使脚尖对着板尾，脚跟与板端交叠，将重心放在左脚步大脚趾，慢慢将另一只脚移到滑板前端。当双脚后跟悬空时，膝盖弯曲以保持平衡。 b.板上旋转技巧 滑手先滑动滑板。移动左脚，使脚跟压住板端。重心落于大脚趾处，移动右脚到另一板端。将重心移到右脚，使其成为旋转轴。左脚绕右脚顺时针旋转，同时右脚也随之旋转，最后与左脚保持平衡。

14、旋转跳技巧 滑手驾驶滑行，滑板保持水平稍向下蹲。向上跳起，旋转180度。如果是利用推转前滑，跳起时两腿稍稍收拢。落下时两脚距离约30厘米。不用担心落下的准确位置，只需将双脚落在滑板两端即可。

15、跨跃跳技巧 准备跳起，起跳时动作稳定，从容不迫，跳跃才容易控制。跨跃的长度根据各自情况而定，落下时重心落于两腿之间，左脚在前，需两块滑板。

16、人与板分开的上跳 向前滑行。在前进过程中，双脚相互靠近。两脚置于滑板前半部分，但在前轮之后。在接近横杆时垂直跳起。眼睛看滑板。尽量落在滑板中间，大致和起跳位置相同。如果落下时力量均匀，腿部稍微弯曲，那么，落在板上的冲击力就容易被抵消掉。

17、人带板的上跳 滑手驾驶滑行，在靠近障碍物的时候，双膝略屈，手臂预摆，后脚用力使用权滑板前端翘起，利用速度惯性带着滑板一起越过障碍。落地时注意双腿的缓冲动作，重心始终是在两脚之间，腿部稍弯曲。

18、带板摩擦技巧 滑手驾驶滑行，在靠近障碍物的时候双膝略弯，两臂预摆，后脚用力使滑板随身体腾空，眼睛看着滑板，注意在障碍物的边缘上掌握好平衡，落下时重心落于两腿之间，落地时注意双腿的缓冲动作。

19、曲身 向前滑板，或沿斜坡滑下。两脚并列，置于滑板前轮后部。向前倾，两手抓住滑板前端。双臂夹住膝盖，慢慢蹲下，臀部接近脚后跟。身体左右倾斜，双手调整板端，以控制方向。

正常姿势（normal)——即左脚在前的regular姿势与右脚在前goofy的姿势。你可以试一下，觉的哪个姿势舒服就用哪个姿势，不管用哪种姿势都可以完成花样动作。

倒滑姿势（fakie)——即以regular姿势向板尾方向滑行。

反脚（switch)——即以与正常姿势相反的姿势（如你本来是regular则换为goofy）做各种动作。 nollie姿势——将反脚姿势与倒滑姿势结合就是nollie姿势。

初学：

1)先原地练习，地点随意，如果站板上感觉不稳定的话可以将后桥适当拧紧

2)用后脚脚掌站于板尾最末端处，前脚站于板中间稍靠前的位置

3)在板上以上述姿势反复做迅速蹲下站起的动作到可以很稳定的完成

4)后脚用暴发力迅速点板尾、前脚同时略翻脚背顺势向斜上方带板，后脚上收，只要双脚及重心协调的好，板就会被你带起来了，反复练习此动作

5)原地ollie如果已经练好，就可以做行进ollie了，注意开始的速度不要太快，并注意重心的调整

6)此动作要求双脚及重心的协调性，所以不要过于重视高度，而应多注意动作的标准性

进阶：

1) 首先控制好滑板，保持一个平稳的速度；

2) 将前脚放在滑板中间(距前桥螺钉大概有5厘米处)，将后脚放在滑板尾部翘起处；

3) 蹲下，以便做跳起的动作(下蹲时间不要过长，不然很力量容易分散)；

4) 用后脚猛点板尾(触地)，将滑板弹起，同时尽力向上跳，并用前脚擦板面向前带；

5) 在空中蜷身，尽力使膝盖靠近胸部，高收后脚，在最高空时前脚向前下略压一下，后脚翻脚背控板；

6) 接下来就该平稳的落下，注意尽量将双脚落在滑板的双桥螺钉处，以减轻对滑板的冲击；

7) 最后弯曲双腿，使动作有个缓冲，更使动作显的平稳有观赏性。 以下是ollie动作的九连图：

原地初学：

1)以ollie的姿势面向内侧站于板上

2)后脚向身体后方蹬下，身体同时向左前方跳出（右脚在前者）

3)前脚不必施力，但注意收起不要妨碍板的旋转

4)等板旋转180度后落于板上 5)如果还不能使板旋转180度，也可以先拨90度身体同时旋转90落于板上，再逐渐加大幅度

进阶：

1) 首先控制好滑板，使其保持平稳

2) 后脚猛向后斜下方猛踩

3) 同时前脚高收不要妨碍滑板的旋转

4) 这时板子会在脚下旋转，等到板子旋转至180度后，用脚控制住板面

5) 踏板着地

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5. 怎样骑踏板车省油

以下是踏板车省油小妙招：

1.启动预热后在起步省油。正常的预热时间，冬季不少于10~20分钟，其他季节通常不少于3~5分钟。发动机冷启动时，汽缸内还没有形成润滑油膜，摩擦副金属之间出现直接接触。未经预热就强行起步行驶，不但使汽缸、活塞、配气等零件处于干摩擦状态，其60%功率用于冷机运动阻力，使燃料大大增加。

2.用正确的方法起步：用一档起步，待发动机曲轴转速在3000r/min以上时、再换入二档。当车速达 到30km/h以上、发动机转速3000r/min，换入三档、加速后进四档，并保持在经济车速50km/h左右行驶。在发动机转速达到6000r/min以后再换入五档。

3.巧用档位能省油。在爬长坡或道路状况较差时，应适当地选择档位，并能及时地换挡，使用低档位小油门开度为好。并且，变档次数越少越省油。4.在经济车速下行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为底油耗区，此时的车速成为经济车速。5.匀加油、不可“猛”加油。在猛加油门后达到稳定的车速还需要一段时间，在这段时间里，油耗大增，是稳定车速的2倍以上。每轰一次油门，少则多耗油5~10mL，多则多耗油20~30mL。另外，车辆起步后，若采用缓加速将车辆提高到60km/h，比急加速省油8~10mL。

6. 怎样骑踏板车摩托车

开踏板车就是拧油门就可以走了。具体操作：

1、放开立脚，人坐上去，右手拧油门，要慢慢给油不要一下子拧到底。

2、最好在启动的时左手捏住刹车，这样随时可以刹车，控制车速。如果是用电启动的话每天都可以骑下(发动,行驶)这样可以延长电瓶的使用寿命。如果是4冲程的车要每过2千米左右换一次机油；尽量不在水里行驶,踏板车机体底,遇水后很容易出故障。总之要小心驾驶,注意安全！

7. 怎样才能学会骑踏板车

1.

油门控制请关注;容济点火器摩托车起步时从1挡开始缓慢提油门,当达到一定转数换挡时,应减小油门,握住离合器然后+1档。然后松开离合缓慢加油门。当由高档换到低档时,应注意减小摩托车速度。

2.

特殊情况行车注意骑行摩托车超车,遇弯,有岔路时应注意鸣笛示警,夜晚骑行应打开大灯且注意(远近光)切换,雨天雾天骑行时应注意缓慢行驶且打开安全灯(雨天尽量不骑行摩托为好),骑行摩托车时应根据天气,地形,风速适当的调整速度。

3.

盲目改装要不得有些人喜欢改装摩托车的排气管,喜欢把排气管改装的很响。但是在吸引回头率的同时要注意自身的,身处环境。不要造成噪音污染,引来他人不满。...