1. 摩托三轮车没劲的原因

如果三轮车的汽油质量不好，三轮车的燃烧作用就不能得到充分发挥，从而导致三轮车的性能较弱。

在这种情况下，需要更换质量更高的燃油，不仅易燃，而且会在一定程度上延长发动机的使用寿命。

如果离合器打滑，离合器打滑，失去动力，增加油耗，加速离合器磨损，最简单的判断方法是观察手表的50KM速度是否增加到5个硬踏板，如果发动机转速表和攀升速度速度表离合器打滑不成正比。

2. 摩托三轮车没劲的原因分析

不一定

一、供油系统故障

1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。

2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

3、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。

4、燃油质量欠好，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。

二、电路问题

1、高压断电，因焚烧体系高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不接连，引起发动机闻歇作业使加快无力;高压火花红、弱，因焚烧电路电器元件及线路毛病引发高压电太弱，使发动机作业不良。

2、点火时刻太过于早，焚烧时刻过早会发生高压火花焚烧给正在上升紧缩的活塞带来很大的阻力，它不光影响加快功能。并且会导致发动机不易发动，怠速不良及加快敲缸等现象。

3、点火时刻太过于迟，焚烧时刻过迟是因焚烧时刻错过了最佳的迸发时刻，并使火焰在气缸内停留的时刻廷长，不光直接影响加快功能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声响烦闷等现象。

三、发动机压缩比下降

发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。

四、传动系统故障

离合器打滑就会造成车辆的加速性能极度下降。排除这种故障时应该先从外部进行查找，首先应该检查发动机的燃烧状况，然后根据发动机燃烧状况的表现对化油器进行相应的调整。如果效果不是很明显，就应该根据故障表现对点火系统进行检查。如此操作后故障仍然无法排除就应该进行拆机检修。

摩托车提不了速，原因很多，情况也是各不相同，因此在自己的爱车出现这种问题的时候，最好及时的检修，避险出现连锁反应。导致不必要的麻烦！

3. 三轮摩托没劲怎么回事

1、离合不到位就抢挂档或脱档。

2.长时间半离合状态跑车。

3.挂档或脱档不到位，车子在挂（脱）档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

4.驾驶习惯不正确造成。

5.长时间踩离合滑行，而不是空档滑行挺多的，一般都与驾车习惯有关

4. 摩托三轮车没劲的原因是什么

应该是离合片打滑，如果车加大油门声音很大那就证明发动机正在高速运转，那发动机高速运转而车跑不快那就是离合的问题了。换套新的吧，如果单纯换离合片只要35块左右，要是换离合总成要90多。

5. 三轮摩托车没劲儿怎么回事儿

三轮摩托车摩托车发动机无力一般是离合器打滑，缸压不足，空滤堵塞造成的。最常见的是离合器打滑造成的。有其他问题可以继续追问我。

6. 三轮摩托车车没有劲什么原因

三轮摩托车行驶途中突然熄火，主要有以下几种原因。

1.供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。

2.点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。

3.机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

7. 摩托三轮车没力什么原因

三轮电动车猛一下没劲原因主要有：

1、车辆线路松动接触不良引起车辆没劲。

2、电机内部短路了。

3、控制器出现问题了。

4、阻力问题引起电动三轮车动力不足。

5、电池问题，可能是没电了或者电池已经出现老化充鼓的情况了。最好是到维修店具体检查一下。

查看是否是阻力问题引起电动三轮车动力不足。其主要体现在两个方面，包括刹车与轮胎。从刹车来看，如果其出现故障，使行驶阻力增大，那么也会引起电动三轮车动力不足。而从轮胎来看，主要查看是否有异物卡住，使行驶阻力增大。对于这两个方面，一般来说，进行修复清除即可。

8. 三轮摩托车没有劲什么原因

原因分析：

一，外在原因

引起摩托车动力不足的外在原因主要有，轮胎气压不足，刹车间隙过小，链条过紧，长时间未更换润滑油等，不管是以上的哪一种原因，都会造成车辆的行驶阻力增加，如此一来车辆肯定会动力下降，所以一定要先检查一下以上项目。

二，内在原因

引起摩托车动力不足的内在原因比较多，但可以归纳为以下三大类。

1.供油系统，空滤阻塞，混合气过浓或者过稀等都会造成，当前车辆动力下降，而排除故障时简单有效的办法，就是先看排气管尾气颜色，再看火花塞。(后面再讲)

2.传动系统，摩托车的传动系统相对简单，造成动力不足的原因，无非就是离合器打滑，所以检查离合器就可以排除故障。

3.内部故障，气门，活塞环老化，缸体被拉，凸轮轴摇臂磨损等正常的磨损和人为因素，都会造成摩托车动力下降。

搞清楚了造成摩托车动力下降的主要原因，那么就可以根据当前车辆的具体故障表现，进行排除，实际的使用中因为供油系统和传动系统造成摩托车动力不足的几率会比较大一些，所以重点可以从这两个方向进行故障的排除。

排除故障时，首先应该观察排气管尾气如果冒黑烟表明当前车辆存在着燃烧不充分现象，就需要清理空滤和调整化油器，而如果冒蓝烟发动机就存在着烧机油故障，这时候就需要根据磨损情况更换相应的配套零件，比如活塞环缸体。

如果检查过程中并没有发现以上不良现象，那么就应该重点考虑车辆的离合器，如果当前车辆存在着只有转速没有速度的现象，更换摩擦片后这种现象就可以彻底排除。

通过以上的介绍可以看到造成摩托车动力不足的原因有很多，排除的方法也是千变万化，但不管怎么说只要找到故障病因，就可以彻底排除。

所以根据故障表现查找病因所在，是这类故障的难点，而最简单有效的办法就是多观察车辆当前的变化，只有这样才可以迅速找到故障源，进行彻底的排除。

9. 三轮摩托车没劲是怎么回事

三轮摩托车感觉“没劲”与磨合基本没有关系，150的发动机本身排量就小，动力本来就不强，再加上三轮车的车体比较重，所以不可能有多强的动力。

磨合虽然比较重要，但也不要把它神化了，即使磨合的再好，也不可能比该排量应有的动力水平更强，动力强劲与否，与发动机的排量关系最大，其他如质量及技术水平和制造工艺等也都有一定关系。

10. 摩托三轮车没劲的原因有哪些

三轮摩托车摩托车发动机点火提速无力一般是离合器打滑，缸压不足，空滤堵塞造成的。

离合器打滑的症状：损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑。

不良影响：

1：离合器打滑会损耗动力、上坡回滑（危险）、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。

2，分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。

造成的原因：

1、离合不到位就抢挂档或脱档。

2.长时间半离合状态跑车。

3.挂档或脱档不到位，车子在挂（脱）档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

4.驾驶习惯不正确造成。

5.长时间踩离合滑行，而不是空档滑行挺多的，一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时，听到离合器有异常感觉或声响，要及时返