1. 摩托车转弯要减档吗

一、1、摩托车转弯，就象自行车一样，先减速，移重心，然后转方向。

2、转弯时一般是不捏离合的，只减油门，轻捏或轻踩刹车以减速。

3、如果弯道很急，或者速度不宜较快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。

二、离合器处于合的状态，可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。

三、变档或停车就需要捏离合器的。

2. 摩托车转弯要换挡吗

有必要的。

前后踩的优点:不伤鞋面、省力。换挡延时几乎为零,感觉很直接。换挡延时几乎为零,感觉很直接。没有拖延感，换挡很顺利

缺点:伤左脚的鞋面,且泥水路面行驶绝对会脏污鞋面缺点:传动间隙都会有点大,换挡就不是那么及时。因为前后踩，踩着踩着一下会踩到空档

3. 摩托车转弯要减档吗视频

先检查左侧变档杆与变档轴的连接处是否滑牙了，如果正常，拆右盖检查变档勾位置，可能要拆离合器，按车型网上找拆解过程图片，近似车型也可以，相差不多，

4. 摩托车过弯降档

安全的拐弯时需要减速的。你踩油门，不说你加速了，至少是没有减速吧。这样过弯显然是非常危险的。正确的做法是，路口之前，提前松开油门，让车滑行（不要空挡，不要踩离合器）。临近进入路口时，减一个档位让车过弯（不要踩着离合器不放）。临近出弯是，加速走人。记住，刹车是用来停车的，它不是你控制车速的唯一工具 这个问题,比较复杂啊先说前驱车,如果你是新手,建议不要加油门入弯,入弯时候,不可空挡,减速入弯,加速出弯,当然也有加速给油入弯的,但是容易打滑,看你驾驶技术了,如果打滑收油门就行了在说后驱车,后驱车,操控相对较前驱车好,可以加速入弯,如果打滑,这时不是收油,是加油门,以控制车辆的方向四驱车,入弯加油收油都可以,看你技术了入弯最爽的是后驱,然后是四驱,最后是前驱这也是车操控的顺序 这要看你当时的路况和环境来确定需要挂几档和踩不踩油门了

5. 摩托车转弯需要降档吗

一般的150摩托车都是使用的循环档。向上挂挡时，只要捏住离合器左脚轻彩挂单杆就可以了。

同样降档时也应该捏下离合器，往后踩挂档杆。就可以达到目的。

在速明显降低的情况下，摩托车就应适当的往后降档。以防止发动机不被憋灭。而且几个档位对应的什么速度都是有要求的。在发动机转速明显下降情况下就应该适当调整摩托车档位。

6. 摩托车转弯减速时要换低档吗

需要

正常情况下,在以较高车速行驶时,要先收油门并配合刹车,把车速降下来以后,再捏离合把档位降到与车速相适合的档位,一般的摩托车如果不是车速很慢,在降速后也不一定要降档,总之档位与车速要相匹配。如果是特殊情况在高速行驶时需要快速减速,这种时候可以降低档位,充分利用发动机的牵制作用来制动减速,但这样做需要熟练的驾驶技巧,否则有可能损伤发动机的变速部分。