1. 2004年的菲亚特节温器在哪买
只能更换了。
更换时需注意在常温下进行,以免烫伤。折下后节温器要放在防冻液里,以免失效。
安装时要处理好接合面,涂上密封胶,以免漏防冻液。
安装完毕后,一定要给冷却液系统放气,要等到发动机水温正常,电子扇高速挡转动,再加入防冻液才可以。
2. 2004年的菲亚特节温器在哪买到
1:首先把风扇拆下,很容易,把备水箱的胶管拔下,拆下风扇2个固定螺丝,还有风扇的接头拔掉,向上提就是。这个过程很简单,风扇架2侧有2个固定销,提起就是。
2:要确定节温器的位置,
3:准备套筒加长扳手,没有这个东西还真换不了,里面空间有限,必须的。
4:用力松螺丝,小心螺丝别掉缝隙里,落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝,略用力节温器罩子就可松了,水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器,也费力,用起子撬才弄出。
5:这时可再用手机光照录像,看下节温器位置,肯定有不少水垢和胶垢,用起子或刀片摸索清理,里面残留的水用纸吸掉,因为要涂胶,所以最好清理下残水。
6:拿出新节温器,在胶圈边上涂了点硅胶,因为遮挡,实在不方便涂在安装位置,装节温器时也费了点劲,不是卡的很严实,一碰又移位,没办法,不管了。大概位置放上就是,最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶,尤其螺丝孔附近,凭感觉终于套进螺丝柱上,分别把2个螺丝再用扳手上紧,等上20分钟,硅胶表干后准备加水了。
7:再把风扇装上,加水箱水,建议还是加水箱水,看到不少水垢,,以前修车只管里加自来水,如果要保养长用的话还是建议买水箱水。
8:最关键的步骤:放气!
换了节温器,会漏很多水,北方最好还是准备点耐低温水箱水,我在南方,省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升,这个问题我是换了很多次后才总结出来,换完后可以补点水箱水,注意,千万别补多,可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖,发动,要不就先在路上低速跑跑,晃晃。 水温过了中线1格一般已经到了102度,此时开着水箱盖,水温已经不会再升了。跑一会,看水温降不降,继续补点水,还是不要拧紧水箱盖,直到水温降至中线,风扇停转,用手摸下下水管,热的话表示气堵已经解决,继续补水至高位,拧紧水箱盖,大功告成
3. 2004年的菲亚特节温器在哪买的
猜一下上,上水管与缸体连接的两个螺丝,即可更换节温器
4. 2003年菲亚特价格
看地区,有些地方可以卖8000左右,有些地方5000都没人要。
5. 南京菲亚特节温器在哪
1、更换完冷却液之后,启动车辆,怠速运行,等待冷却风扇运转,因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开;
2、这时就需要打开水箱盖,注意要慢慢打开,因为会有压力,打开之后查看防冻液的刻度,如果缺少就需要添加到标准刻度。重复2次之后,冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度;
3、防冻液,顾名思义,最明显的功能就是防冻,而且也具有防水垢的特点,低温不容易结冰,高温不易开锅的特点,尽量选择大品牌的,防冻液作为发动机散热的主要载体,还是要换好一些的,而且现在市面上的防冻液质量参差不齐,都分为红色和绿色,好的防冻液普遍颜色不会染手,防冻液颜色只是为了在散热系统漏水是我们比较容易发现漏水点。
6. 菲亚特更换节温器
发动机引擎温度过高常见的故障有:
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高;
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高。