1. 2004年的菲亚特节温器在哪买

只能更换了。

更换时需注意在常温下进行，以免烫伤。折下后节温器要放在防冻液里，以免失效。

安装时要处理好接合面，涂上密封胶，以免漏防冻液。

安装完毕后，一定要给冷却液系统放气，要等到发动机水温正常，电子扇高速挡转动，再加入防冻液才可以。

2. 2004年的菲亚特节温器在哪买到

1：首先把风扇拆下，很容易，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。这个过程很简单，风扇架2侧有2个固定销，提起就是。

2：要确定节温器的位置，

3：准备套筒加长扳手，没有这个东西还真换不了，里面空间有限，必须的。

4：用力松螺丝，小心螺丝别掉缝隙里，落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝，略用力节温器罩子就可松了，水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器，也费力，用起子撬才弄出。

5：这时可再用手机光照录像，看下节温器位置，肯定有不少水垢和胶垢，用起子或刀片摸索清理，里面残留的水用纸吸掉，因为要涂胶，所以最好清理下残水。

6：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，因为遮挡，实在不方便涂在安装位置，装节温器时也费了点劲，不是卡的很严实，一碰又移位，没办法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，凭感觉终于套进螺丝柱上，分别把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。

7：再把风扇装上，加水箱水，建议还是加水箱水，看到不少水垢，，以前修车只管里加自来水，如果要保养长用的话还是建议买水箱水。

8：最关键的步骤：放气！

换了节温器，会漏很多水，北方最好还是准备点耐低温水箱水，我在南方，省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升，这个问题我是换了很多次后才总结出来，换完后可以补点水箱水，注意，千万别补多，可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖，发动，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。 水温过了中线1格一般已经到了102度，此时开着水箱盖，水温已经不会再升了。跑一会，看水温降不降，继续补点水，还是不要拧紧水箱盖，直到水温降至中线，风扇停转，用手摸下下水管，热的话表示气堵已经解决，继续补水至高位，拧紧水箱盖，大功告成

3. 2004年的菲亚特节温器在哪买的

猜一下上，上水管与缸体连接的两个螺丝，即可更换节温器

4. 2003年菲亚特价格

看地区，有些地方可以卖8000左右，有些地方5000都没人要。

5. 南京菲亚特节温器在哪

1、更换完冷却液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开；

2、这时就需要打开水箱盖，注意要慢慢打开，因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度。重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度；

3、防冻液，顾名思义，最明显的功能就是防冻，而且也具有防水垢的特点，低温不容易结冰，高温不易开锅的特点，尽量选择大品牌的，防冻液作为发动机散热的主要载体，还是要换好一些的，而且现在市面上的防冻液质量参差不齐，都分为红色和绿色，好的防冻液普遍颜色不会染手，防冻液颜色只是为了在散热系统漏水是我们比较容易发现漏水点。

6. 菲亚特更换节温器

发动机引擎温度过高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。