1. 大柴498发动机回油管

主要原因在于油路中可能存在气体，所以难以发动，油路有气的原因很多，油管、滤清器。

更重要的一点是可能有一个油头不能关闭，造成熄火后自行进气，所以打车的时候难以发动，建议你检查油路是否进气，和油头压力很低。

2. 大柴498发动机水箱进机油

建议使用ch-4级别，粘度指数15w40的。

如果车辆较老，那冬天使用15w40，夏天使用20w50粘度级别的。

品牌上可以选择解放原厂，壳牌，美孚，统一，长城等知名品牌，购买一定要选择靠谱的商铺。

如果认为ch级别机油价格偏高，那最低使用级别为cf-4，不可低于这个级别，最高为ci-4，高于该级别可能会造成车辆机油消耗过大。

3. 大柴498发动机回油管在哪里

发动机的在水箱下水弯管上，有个小把手外形像小水龙头。制动系统的在储气筒上，有个圆形拉环。

4. 大柴498一缸排气管冒机油

应该说，柴油机漏油，无论是漏机油还是漏柴油，都是不正常的。

如果是涡轮增压器漏油，这就更不正常了。涡轮增压器是为发动机提供压力空气的，当压气机侧漏机油时，会使得机油随空气一道进入燃烧室，导致柴油机烧机油。

如果是涡轮机侧漏机油，会使机油直接进入排气系统中，不仅导致机油消耗增加，还会堵塞排气后处理装置。

因此，大柴498涡轮增压机漏油是不正常的。

5. 大柴498发动机回油管位置

是大连市柴油机发动机厂产的

大柴发动机是大连市柴油机发动机厂生产制造的；大连柴油机有限公司，坐落于美丽的渤海之滨大连。

大柴就是大连柴油机制药厂生产的，以前的大柴498就非常的经典，而且这个大柴498有两款，一个是带增压器，一个自吸的，非常的经典，不知道为什么后来没了，其实后来配在一汽解放6.8米货车上的大柴也狠经典，可是不知道为什么到了小J6换了一个道依茨，这个道依茨真不如大柴，问题一大队，十个车有九个车冲汽缸垫，再加上小J6其他的问题，造成现在买小J6的车主怨声载道，特别是那个离合器片，蛮容易烧，稍微拉重一点上坡起步，谈都不谈，一代经典毁于解放，多好的大柴，可惜了

6. 大柴498发动机维修

发动机气门断了要拆汽缸盖，拆下发动机维修。发动机气门断裂的原因：

1、机械磨损和化学腐蚀，致使工作面起槽变宽、局部剥落和斑点等，影响了气门的密封性；

2、磨损也会产生头部和杆歪斜、裂纹，杆部及下端面的磨损；

3、本身在加工和热处理过程中产生裂纹；

4、气门座扭曲，使气门承受弯曲应力；

5、由于气门碰活塞、气门机构传动件运动不当或间隙不合适而产生冲击；气门头部温度分布不均匀而产生热应力。