1. 潍柴风扇离合器怎么拆

在分解下变速箱后，离合器部分就暴露出来，拆卸固定离合器压盘的固定螺栓，分解开了离合器压盘和离合器片，检测如果离合器片磨损严重，建议连压盘整体更换。

安装离合器部分，按照拆卸的相反步骤进行，记得要先用离合片定位轴（专用工具）定位离合片的中心，安装完成后，固定变速箱总成，安装离合线或分泵，离合踏板的自由行程调整为10--15MM，拉线型调整拉线调整螺帽，油压型可以调整总泵顶杆。

场地试验和路试，

2. 潍柴风扇离合器拆卸

1、凉车着车：风扇离合器分很多种。目前常见的有机械硅油和电子硅油，硅油离合器特性是刚着车时是全啮合状态，但是1分钟左右会脱开。如果1分钟左右听到发动机噪音明显变小就说明风扇脱开，说明离合器没有问题。2、踩高怠速：让踩高怠速也是为了通过噪音能明显判断风扇的状态。拓展资料：风扇的转速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计，因此，在车辆通常行驶过程中，应该把风扇的转速控制在适当范围内，这样才能降低噪声，提高发动机经济性。

3. 潍柴风扇离合器怎么拆卸

正常温度90℃左右。一般不低于80度，不高于100度。

汽车发动机正常运转时，需要一定的工作温度，过高或过低都不利于，发动机的正常运转以及性能发挥。

另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。

冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。

温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。

车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前，要热车的原因之一。

4. 风扇离合器拆解与维修

风扇离合器坏了有什么现象？

答：风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。有以下几种现象：

1、在结合状态时，冷天水温升起很慢，增大风扇功率，噪声和磨损，发动机过冷，燃料费油。

2、在离合状态时，发动机水温过高，甚至开锅。

如果风扇离合器故障，不能有效结合，发动机就不能强制水循环。

上下水管水温不一样是正常的，上边的热是发动机出来的，下边的凉点是通过水箱散热后的。

如果水泵没有工作，就不会通过水箱散热，上下水管的温度也相同了。

希望能给予你帮助

5. 潍柴发动机电子风扇离合器如何锁止图片

风扇离合器的开关是电脑板自动控制。

6. 风扇离合器怎么拆散

当风扇离合器因某种故障失效时，只需将锁止销插入主动轴孔中，然后紧固，风扇变成直接驱动就跟着一起旋转了。风扇离合器出厂前，在专用的设备上经过严格检查和调整，使用中不要随意拆散观察。

行驶中若发现每个风扇叶片的工作面上都沾有黏性油质说明有硅油漏出，应到生产厂家检修，或更换新总成件。双金属片在使用中注意不能堵塞，更不能将已分裂层的双金属片改用；如果接合面垫片损坏，应换新垫片。

7. 潍柴风扇离合器怎么拆图解

五线电机就是三挡调速电机

标准的颜色应该是这样的：

插头一根线接到调速档位开关进线上，红白蓝三根分别是一二三，三个档位（至于哪个快哪个慢，根据其与火线之间的电阻值决定，电阻小的快），黄色+黑色接电容+插头另外一根线（启动线圈）

如果还未拆卸记住连接的线序，其中连到开关的3根线你可以看作一根，取其中任意一根，那么现在剩下两根了，这两根有一根是直接到电容器的，还一根连接电容器的还连到了一个其他位置，你把这根线看作是零线，在那三根其中取的一根是火线，还一根就是副绕组接电容再接到零线的这样就不要调速了，你取的那3跟就是速度线。