1. 汽油三轮车发动机启动困难

一、电动车转把出现故障，导致输出电压过低

如果电动车转把出现故障，那么就会引起电动车输出电压过低，这个时候骑行，就会感觉到动力不足，起步无力。对于此类问题，最简单做法就是更换新的转把，就可以解决电动车起步无力的问题。

二、电池电压不足，导致电池亏电

如果电动车电池电压不足，那么也会引起电动车起步无力。此外，如果电动车长时间不使用，也会造成电池存在亏电现象，再加上现在的电池无镉化，就会出现起步无力的情况。对于此类问题，最简单做法就是充满电，就可以解决电动车起步无力的问题。

三、电动车刹车抱死，使阻力增大

如果电动车刹车抱死，会使得电动车阻力增大，引起电动车起步无力。对于这种情况，一般情况都是后制动鼓内部与刹车片表面生锈引起，用户只需清除锈迹，让制动鼓和刹车片的接合面松开就可以解决。当然，如果刹车本身的故障，那么就只有更换刹车了。

四、电动车胎压不足，使阻力增大。

2. 汽油三轮车启动困难或不能启动

造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。

1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2，汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

3，点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

3. 汽油三轮车发动机启动困难怎么解决

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

5、这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。

6、在火花塞与气缸体之间没有火花产生，需要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花产生，可按第3步处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有问题。

4. 汽油三轮启动不了

三轮车打不起火原因很多：

1、进气堵塞。

2、压缩压力不足，包括缸套，活塞。环磨损严重，气门漏气。

3、油头柱塞磨损严重，造成柴油雾化不好。

4、配气相位不对。

5、机油少或压力不够。

6、启动时转速不够。

7、柴油太少油泵没油。

机动三轮车的动力采用汽油发动机和柴油发动机两种。和电动三轮车相比极大地增加了动力，增大了载物重量，提高了运输能力。缺点是燃油的排放会对环境造成一定的污染，且运行时需经交管部门出具相关手续。

注意事项

1、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐；

2、超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；

3、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶；

4、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物；

5、不准牵引车辆或被其他车辆牵引；

6、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶；

7、驾驶三轮车不准并行。

5. 汽油三轮车难启动是什么原因

1.摩托车放了很长时间有可能打不着火。

2.把化油里面的汽油放掉，然后再加，开风门加油门打火就行了。

3.也有可能是因长期不用，化油器内的汽油挥发变质，堵塞了化油器的喷孔造成的，只要仔细、彻底清洗化油器就可以了。 我的建议是:不常用的车偶尔也要打着车骑一会，

6. 汽油三轮不好启动是咋回事

首先检查一下点火系统，摩托车发动机要想正常启动就必须要有强劲有力的火花，和准确无误的点火时间，如果火花较弱，点火时间不正确车辆就无法正常启动。

然后看看发动机压缩是否正常，三轮摩托车使用过程中是很容易发生拉缸事故的，如果缸体被拉发动机的压缩就会下降，发动机压缩不足摩托车也是无法正常启动的。

7. 汽油三轮车不好启动怎么办

三轮摩托车打不着火也踩不着的原因是：电瓶电量、气门间隙不够、气门弹簧弹力小、火花塞的点火间隙偏大。解决方法是：

1、检果火花塞和高压线是否有高压电；

2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及接线是否有问题；

3、检查气缸压缩是否正常。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车，按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。另外还有正三轮摩托车、倒三轮摩托车、边三轮摩托车（又叫侧三轮摩托车、挎子、侉子）。

8. 三轮车发动机启动不了

马达指的是起动电机，只要电起动时起动电机能带动发动机以较快速度旋转，再不能起动就不是马达的问题了，它的任务只是带动发动机旋转，与能否起动无关。

即使是转的较快，也不一定都是马达的问题，如电瓶亏电、继电器、超越离合器或其他相关电器及线路有问题，也会造成发动机不能随着马达转。

9. 柴油三轮车启动困难怎么弄好

有以下几个原因：

1、电平电压不够了 ——及时充电

2、启动马达坏或者线路故障

3、长时间放置配油泵中没有油了

4、油箱中的油不够多

5、油路故障不供油

可以请专业人士检修一下。

10. 汽油三轮车发动机启动困难怎么回事

造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。

1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2，汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

3，点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。