1. 活塞环四件套

柴油机难启动，主要原因如下：

1·供油时间不对；

2·压缩不好；

3·压缩比达不到；

4·喷油雾化不好。解决方法：1·校正供油时间；2·启动后柴油机多云转一段时间；3·缸盖垫过厚，气门座磨损过多都会影响压缩比，需要更换薄的垫或者更换气门组件；4·更换喷油嘴。更换配件比之前更难启动这个属于比较正常现象，主要因为缸筒与活塞环更换之后没经过磨合，现在的维修不会像老一辈维修人员那样将缸筒进行研磨，所以只要供油时间准确，启动柴油机运转一段时间自然就好启动了。

2. 活塞 活塞环

答案是：“油环”。活塞上应该是有三套环，自活塞的顶部排列如下：

1.气环。

2.错口气环。

3.油环。油环的安装位置就是在活塞的下部，它的作用是控制少量的润滑油对缸筒进行润滑并起到降温作用。

3. 活塞4件套

在制动系统的保养项目中，要常检查检查刹车液面是最重要的。刹车养护四件套有以下作用：

1、制动盘清洗剂是一种快速清洗汽车制动盘、制动轮毂和制动片等制动部位的油渍、污渍、灰尘的专业清洗剂，使制动盘散热良好，消除汽车制动噪音，促进制动，减少重金属污染，更加环保；

2、分泵导销润滑油，可以防止分泵导向销锈蚀，润滑分泵活动轴和活塞表面，延长分泵和刹车片的使用寿命；

3、刹车片耐高温保护剂，可以消除刹车片的尖叫声，防止刹车片受热卡死，消除刹车系统制动器的噪音，易于拆卸，防止刹车系统腐蚀，防止水和盐物质侵蚀，保持良好的润滑永久性；

4. 活塞环四件套是哪四件

废气管堵泥更换四件套：汽缸套 活塞 活塞环 活塞销 这四个部件简称四配套。

5. 活塞环四件套是什么

缸筒,活塞,活塞环和连杆销(也可以叫活塞销)。发动机是将燃料燃烧产生的热能转变成机械能的机器。在每次转 换过程中，必须经过进气、压缩、膨胀作功和排出废气四个行程，完 成了它的一个工作循环.发动机内部主要运动部件是活塞，它的运动方式有绕自身转动的 ；也有往复运动的。

凡活塞运动往复经过上述四个行程完成一个工作 循环的，称之为四行程发动机。经过两个行程完成一个循环的称之为 二行程发动机。

燃料为柴油的发动 机，一般是利用喷油泵将柴油直接喷入气缸，经过与压缩空气相混合后，在高温高压下自动燃烧而产生动力称之为压燃式柴油机。下面让我们具体地谈谈每个行程：混合气如遇到火星就很容易爆炸。

在汽车发动机中正是利用这种爆炸所产生的力，将气缸内的活塞从最上的位置推到最下。

活塞从最上到最下所走的距离称之为行程。

第一个行程收进气行程，活塞被曲轴通过连杆向下拉，混合气通过进气门进入气缸活 塞的顶部。

第二个行程叫压缩行程，此时进气门和排气门都关闭。活塞向上行，将吸入的混合气再次被曲轴下拉时为止。

第三个行程叫作功行程，此时两个气门仍被关闭，由分电器供给的 高压电使燃烧室内的火花塞打出火花，点燃混合气，产生爆炸力推动 活塞下行，此时气缸内充满炽热的浓烟。

待到活塞再次上行时，排气门打开。这些浓烟被活塞挤出气缸燃烧室，进入排气管。

这就是最后一个行程称排气地程.之后，发动机又开始了下一个工作循环的第一个行程，如此循环不已地工作下去。

6. 活塞环四件套多少钱

活塞，活塞环，连杆和滑动轴承。

7. 新型活塞环

丰田纯牌SN0W20全合成机油是非常好的，但是只针对丰田车使用，因为这款油品很稀，机油越稀曲轴等机件运动阻力越小燃油越省，节能一定环保，但抗磨性和密封性不良。

为此丰田汽车需要满足以下条件： 使用这种油的发动机气缸和活塞环具有良好的耐磨性，因此新型节能发动机的气缸和活塞环材料都使用新材料

8. 活塞环装配

答:按顺序:一:东方红发动机活塞环装配①活塞环分为油环和气环镀烙环，而油环也分刮片式和弹簧式。

②先清冼活塞环防锈油，先装油环(一道或二道)接着装气环有标记向活塞顶部(内缺向上外缺向曲轴)，在第一道镀铬环无反正，保持工件场地整洁，小心装入缸套，活塞油气环相互错开180度，油环口不能对准活塞销。

9. 活塞四件套是什么

正时套装不仅包括正时皮带还包括包含了发动机皮带传动系统维修所需的张紧轮、惰轮以及ina品牌的齿型皮带和相关附件，在更换汽车的正时传动系统时，最好是整套更换，并选用同一厂商的产品，确保零件匹配度高，使用寿命长。

汽车发动机正时三件套指的是正时皮带、涨紧轮、惰轮等。正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的涨紧器、张紧轮、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。