1. 发动机水道排气

　　更换防冻液需要排空气。具体方法是装入新的防冻液至最高水位后，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加至储液罐的最高标记“MAXT”为止。如果担心排的不干净，可以重复这个过程。也可以第二天观察液位，如果渐少，可以补加。　　【一般的防冻液更换方法为 】　　

1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了　　

2、开启主水箱的压力密封盖　

　3、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始　　

4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了　　

5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面　　

6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限　　

7、热车，排空气，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限

2. 发动机排气管有水

汽车排气管进水、发动机熄火，这时不要强行打火，应该直接拨打救援电话。在4S店，经过简单的清洗、烘干，发动机即可正常工作，修理费用也比较低廉，几百元就能解决问题。

如果涉浅水，进水不严重，可以自己检查电子系统、车壳底下有无积水。如果必须启动发动机，要先把火花塞拆掉，将发动机的水排出一些，之后再安装继续启动，这样就可避免熄火现象。

3. 发动机排气管排水

正常的。

排气管小孔漏水是正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分后发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好。

车出厂设计的排气管一般都有一个小孔，就是用来排水，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会在中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。

4. 汽车发动机排气管出水

1.汽车排气管出现大量喷水,可能是因为汽油燃烧足够充分,产生更多的水蒸气和二氧化碳,这时候排气管内温度较高的水蒸气,遇到外界温度较低的空气,发生了液化,促使水蒸气变成了水滴。水滴凝聚在一起后从排气管内排出,此时就会出现大量喷水的现象。

2.也有可能是因为发动机中的冷却水泄露了,冷却水进入到燃烧室参与反应,将原有反应平衡打乱,产生了更多的水,造成排气管大量喷水的情况。

3.汽车在行驶状态时,排气管也可能会同时排水,这是因为发动机的排气压力大,在汽车踩油门的时候,就会出现大量喷水的状况。

4.在洗车的时候导致排气管进水也会汽车排气筒有大量喷水的现象。

5. 发动机废气管排气有水

正常的。汽车废气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气冷却后就会冷凝成水，冷凝的水滴积聚起来就变成了水,就会从废气管滴出来。汽车废气管滴水是正常现象，说明发动机正常工作，说明发动机里面的油气混合物燃烧很充分。

特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，汽车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

如果滴水严重需要检查一下气缸体、气缸套是否有裂纹，可能是冷却水漏入气缸。或者气缸套堵水圈磨损或折断，冷却水漏入油底壳。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。对于柴油机提供动力的机械设备来说，如果长期高温的话对整机运行状态良好性会造成一定的影响。内在表现知会造成润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。

6. 发动机水道排气怎么处理

拉开前机盖，在千斤顶的下方插着小黑橡胶管子，拔下可以放气。具体步骤：

1、打开机盖，拧开水箱盖。

2、 拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。

3、这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填 注颜色不一样的防冻液。

4、填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否达到刻度上线，达不到刻度上线的，可以在副水箱里填注防冻液，止到达到上线为止。

5、等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始。扩展资料换新液放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

7. 发动机水道排气怎么排

更换防冻液排空气需要着车10分钟左右，更换方法：

1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了；开启主水箱的压力密封盖；

2、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始；拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了；

3、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面；

4、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限；

5、热车，排空气，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限 。

8. 发动机排气管出水

原因如下

汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；

这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来；

当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了；

另外，如果 发现 后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可；

其实车子的排水管滴水只要量不多，说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象，所以不用担心。