1. 标致206发动机转速传感器在哪里

标致206无故缺缸，07款1.6低配，15年不到两万块买来练手的。发动机转速一上四千转就爆故障灯，再后来转速一到2700转就缺缸了，怠速根本稳不住，发动机声音轻了好多，动力弱鸡到跑不动，重新启动就好。正好赶上过年，其他的修车行也都关门了我就去4s店。4s的人说检测费用200，检测工时费60，算了下不算修就要260块钱，但不修没办法。

气缸点火时序为1、4、2、3，2和3缸缺火，不出意外的没检测出来有什么问题，气缸气密性也没有问题，倒是积炭有点多。

然后就用排除法：

换新的火花塞，出去跑一圈，还是缺缸不管用；

换新的点火线圈，出去跑一圈还是缺缸不管用；

换新的氧传感器，出去跑一圈还是缺缸不管用；

换新的曲轴位置传感器，出去跑一圈还是缺缸不管用；

不管换了什么东西还是转速一到2700转就缺缸就爆灯，一重新点火就好。至少可见我车上原装配件都是好的都是没有问题的。

好几天过去了临近年根，4s也没办法了，这破车修不好，我也觉得不要修了。最后检测费用工时费用都给我减免了，4s还浪费了那么多新配件。

出门我去加油，异想天开觉得加95号油吧，万万没想到居然不拉缸了，4000转以上拉到断油也不爆故障灯了哈哈哈！从此一台不到两万块的破标致每次都加95号油了。

2. 标致206曲轴位置传感器在哪里

打开发动机盖，在副驾驶侧雨刮下面那个塑料挡板拆掉就在里面

3. 标致206凸轮轴传感器图片

该问题一般是凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或者发动机控制路线出现故障导致，也有可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题，还需要检查正时错位跳齿。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高

4. 标致206曲轴位置传感器

根据故障描述，有以下几方面可能；

1、水温传感器故障，导致车辆一直是冷车暖机状态，导致怠速过高。

2、节气门卡滞、怠速旁通阀卡滞或节气门位置传感器故障，进气量高，导致怠速过高。

3、进气歧管漏气，导致怠速过高。

5. 标致206凸轮轴传感器 点火线圈

1.6的还是1.4啊，你也不说明白。

1.6凸轮轴有个眼，进气和排气的各一个，飞轮的定位是在机滤哪，用5个的直角内六方就能插进去。1.4好换，我就找个螺丝挡住凸轮轴那里。不动曲轴哪里也能换上。当然了，你也可以用5个直角内六方插进去挡住飞轮

6. 标致307凸轮轴传感器图片

是曲轴位置传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下曲轴位置传感器到发动机电脑版本身的三条线路电压是不是合适吧，一条5付的电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01信号搭铁电压。

如果线路电压以及传感器本身都是合适的话，你需要检测一下正时凸轮轴齿和曲轴齿有没有偏。以及曲轴轴齿和凸轮轴轴齿有没有偏。

7. 东风标致206凸轮轴位置传感器在哪

国产的小狮子还不错,在动力方面，标致206采用直列4缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序然后喷射，电子节气门发动机，排量为1587cc。这款发动机之前也被用于富康16v及爱丽舍上，它的最大功率为78KW/5750RPM，最大扭矩142牛米/4000rpm，性能在1.6L的发动机行列中还算不错，带动整备质量1070KG的标志206还是相当轻松的，

8. 标致206凸轮轴传感器故障

国产的小狮子还不错,在动力方面，标致206采用直列4缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序然后喷射，电子节气门发动机，排量为1587cc。这款发动机之前也被用于富康16v及爱丽舍上，它的最大功率为78KW/5750RPM，最大扭矩142牛米/4000rpm，性能在1.6L的发动机行列中还算不错，带动整备质量1070KG的标志206还是相当轻松的，