1. 真空助力器的拆装

拆装方法：

第一步把刹车助力器的真空管与本辅助器连接，然后把汽车的单向阀连接到真空管接口，再把汽缸的位置与刹车系统调节好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同时把气体排出口对准汽缸位置，安装前最好先用口吹气，以确认真空管的方向。

第二步把助力装置和负压源间的连接管的单向阀拆下，单向阀可在减小助力装置内负压变动的同时保持高度真空，一般在发动机进气歧管与助力装置之间安装单向阀，防止软管内的汽油流入助力装置内，这样就可以拆下来了。

2. 真空助力器零件图

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到壹下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。

3. 真空助力器分解图

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到壹下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。

4.拆刹车总泵上油管。刹车总泵上有两根油管，把这两个油管松动后，不要完全拆下来壹，发现有油滴出时，要把刹车油用杯子接住，以免刹车油漏出腐蚀汽车漆面。

5.拆真空管。真空助力器上有与进气歧管上连接的真空管，想要顺利拿出真空助力器总成，就要把这个真空管也拆下来。

6.拆助力器总成固定螺丝。从驾驶室内刹车踏板后拆下四个固定真空助力器的螺丝，现时要把固定在刹车踏板上的销子拆下来即可。

4. 真空助力器的拆装图

按以下步骤即可

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

要顶回去，顶的过程中要把刹车油壶盖打开，以免把壶盖顶坏掉。前分泵一般可以直接用螺丝刀憋回去，后分泵有的是带螺纹的，那就要边转边往里顶。刹车分泵原理小轿车踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动。

换完刹车总泵，拆了一下真空助力泵，刹车故障灯常亮马自达睿翼拆完真空泵后，刹车踏板不能顶到刹车灯开关，导致仪表刹车故障灯常亮，刹车尾灯也常亮。

5. 真空助力器原理图

特斯拉真空助力系统的原理,是利用车辆引擎运行时“进气歧管”产生的真空,借助膜片式动力活塞,推动制动液来达到刹车的目的。真空助力器大概可以把驾驶员脚部的刹车力量放大20倍。这就让体格娇小的女性也有了将疾驰的车辆快速刹停的能力,为小型汽车进入寻常百姓家铺平了道路,可谓是汽车工业史上一项伟大的发明。

但真空助力系统也有其缺点,就是它只有在引擎工作的时候才能发挥作用,而且其产生的真空度完全取决于进气歧管的真空状态。

换句话说,如果驾驶员猛踩油门,使得发动机节气门的开度非常大,进气歧管里面的真空度将变得非常小。此时如果踩下刹车,真空助力系统就不能提供足够的制动力,给驾驶员直观的感受就是刹车失灵了。如果没有真空度,70迈速度的车约需要200磅即90公斤的力量才能刹住。

6. 真空助力器怎么调节

正常真空助力与刹车总泵那块会有挺杆的，挺杆上面有调节长短的螺丝。

7. 真空助力器能维修吗

真空助力泵间歇性失效最常见的表现是刹车的质感太强。可以清楚地感觉到刹车需要很大的力量，不能到达原来的刹车，刹车距离延长，刹车踏板不回到原来的位置或不回到原来的位置。

我们踩刹车的时候，制动的质感明显硬，所有踏板行程都很小，甚至把脚往后推，很有可能是因为刹车真空泵漏气的情况，真空泵的助力作用失效了。几分钟后可以打开和关闭引擎。如果不踩刹车踏板就能听到明显的空气泄漏，那意味着真空泵确实漏气，需要及时更换。