1. 宝马拆传动轴教程

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）；

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

2. 宝马传动轴拆装视频

1更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做huang油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断lie，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

3. 宝马5系传动轴怎么拆

步骤如下：

1、拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。

2、用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。　

3、在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。 在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。 放平后，用方木块垫上，敲入。

4、最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。 装主齿万向节。 用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母。　

5、装后传动轴。汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。

6、油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏， 同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。

4. 宝马5系传动轴拆装视频

江铃宝典四驱变速箱拆出和建修步骤：

1.先拆开换挡座，然后拆开上端盖；

2.再把旁边的倒档齿轮，惰轮等小齿轮拿出来；

3.最后，拿出传动轴，抓住轴的两端，一转，一拉，把所有齿轮都倒出来。

5. 宝马拆传动轴教程图解

宝马新款x6换小传动轴需要放油的，因为出厂时已经加注了。

十字轴上套装四个滚针轴承，它们两两一对地嵌在两根传动轴轴叉上，像人的手腕可以小范围上下左右活动。它的主要作用是连接和传递动力，而且可以改变传动角度。

它们的润滑非常重要，须臾不可缺少。一定要定期加注黄油。十字轴上有专设的注油嘴，它有油道直通四个轴承。加注时最好把旧黄油挤出来。

特别是涉水后要及时加注。

6. 宝马拆传动轴教程视频

答：08年宝马3系e90换传动轴过桥轴承拆卸方法如下

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）；

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

7. 宝马拆传动轴教程图

答：宝马525传动轴过桥轴承更换方法：1.扣掉右前轮中心盖。

2.松开右前轮螺丝，先不拆掉右前轮。

3.利用车轮着地的阻力，外加一个人同时踩死刹车，用30号大套管拆掉右球笼大母。

4.架起车辆。

5.拆掉右前轮。

6.拆掉右前减和羊角的螺丝，同时向外搬动羊角(注意刹车管，最好拆掉卡子移开）。

7.向内推出右外球笼。

8.在车底用两把手锤敲击出右内球笼（两把手锤，就是一把抵住球笼壳的肩部。另一把敲击），当然也可以直接连过桥轴一同拆出。

9.变速箱底部放置接油盆。

10.拆下过桥轴三颗螺丝，然后抽出整个右半轴大总成。 反顺序装复。注意球笼大母扭矩大于10kg/m，如果变速箱流出油，要加添。