1. 起亚k5清洗节气门后故障灯亮
原因如下:
1、如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,清洗就成,去4S店很快就可以搞定,其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化;
2、在清洗节气门时,首先要拆卸进气喉管,露出节气门,拆卸电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗;
3、清洗完毕之后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为之前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态;
4、而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着之前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的进气并未发生太大改变。
2. 起亚k5清洗节气门后故障灯亮怎么回事
汽车等红灯时熄火,可能是汽车节气门积碳、汽油泵故障或发动机怠速系统有问题。
汽车闯红灯有两种情况,一种是停了还能继续启动,另一种是停了还不能启动,停了还能继续启动,可能是发动机怠速系统故障或者节气门积碳过多。
如果熄火后汽车无法启动,可能是由于汽车电路的问题导致发动机熄火或断油,喷油器堵塞,导致喷油不足,无法正常供给机油,点火线圈或火花塞烧坏。这种情况是由于长期不更换火花塞导致火花塞老化,点火系统异常,电子油泵故障。
还有一种情况是汽车处于正常工作状态,人为熄火造成的。这种情况是驾驶员油门和离合器配合不好造成的。手动挡的车在红灯起步时,要轻抬离合器,找到离合器的半联动状态,然后轻踩油门给油。这种方法对于汽车启动比较快,不容易造成熄火。
3. 起亚k5发动机故障灯怎么消除
1、发动机的机油量不足,发动机在工作时,油泵的泵油量不足或者油路中有空气,会导致机油的压力达不到标准,这时发动机的机油灯会自动亮起,提醒车主需要添加机油。
2、如果发动机的机油泵不转,或者有严重磨损的话,会影响发动机机油的正常供给,传感器感应不到机油的正常供给,机油故障灯会自动亮起。
3、如果机油散热器有故障,会导致发动机高温,使机油变质或变稀,这时机油会通过各配件的缝隙中向外泄露,使机油故障灯亮起。
4、长时间未更换机油,会导致发动机油路阻塞,或机油滤芯阻塞,使机油不能正常流通,这时旁通阀会自动打开,增加机油内漏,油泵压力不足,使机油灯亮起。
4. 起亚k5清洗节气门后怠速抖动
1、空气中产生的脏物;
2、节气门积碳过多;
3、喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分;
4、排气管堵塞,排气不畅;
5、进气管漏气导致真空度不够;
6、线路老化,电脑板出问题;
7、缸压不足。
怠速不稳忽高忽低原因和解决办法:
1、空气中产生的脏物,这是空气滤芯过滤不好导致空气中的脏物进入进气道导致怠速忽高忽低,应立即去4s店更换空气滤芯。
2、节气门积碳过多,容易导致气门关闭不严,导致进气量变化,所以怠速忽高忽低,这种情况需立即去4s店清洗节气门。
3、喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分,导致怠速忽高忽低,需立即去4s店检查更换。
4、排气管堵塞,排气不畅,建议去4s店检查排气管。
5、进气管漏气导致真空度不够,这种情况需立即去4s店检查。
6、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现,建议车主不要轻易为车安装其他装置,若出现电脑板出现问题应立即去4s店进行检修。
7、缸压不足,气缸压力不足导致怠速忽高忽低,此情况应立即去4s店进行修理。
5. 起亚K5清洗节气门
电子节气门需要。
首先,要知道的一点是,拉线节气门是不需要匹配的,电子节气门是需要匹配的。1、在更换节气门后,把蓄电池负极断开几分钟,车辆进入休眠状态,此过程中车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置。然后再次接上蓄电池负极电源线,点火试运行,正常即可。2、如果手头有5053数据线的话,方法如下:VCDS10.6.3软件,
6. 起亚k5发动机故障灯亮了一会又好了
起亚k5发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了,还能开一年。
只要里面换的配件多是正常的配件,而且装配的比较好,对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(VECU)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态,所以不用担心。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油。
7. k5发动机故障灯亮 抖动,是要清洗节气门吗
发动机冷车异响的原因如下:
1.液压挺杆:空由于油压低或液压挺杆本身磨损,气体进入液压挺杆,从而产生异常噪音。
2.气门间隙:气门摇臂磨损,导致气门间隙过大。
3.节气门脏污:节气门脏污是由于污泥和积碳堆积造成的。
4.碳罐电磁阀工作声音:此声音正常,可连续使用。
5.三元催化转化器:冷启动后半分钟内有“咔哒”声,之后就没有声音了,一般是三元催化转化器受热膨胀产生的声音。
6.正时部分:冷启动时有比较大的异常噪音,通常是正时皮带或链条磨损、伸长、松动,链条张紧器失去张紧功能,导致这种噪音。
7.空带摩擦声的调皮带:如果打开音调空,声音可能是空调皮带摩擦引起的。
8.油箱排气阀工作不正常。
9.回流泵内的液体有影响。
10.燃油滤清器内部有部分堵塞。冷车启动发动机时会有异响和大噪音,因为机油达不到工作温度,所以会出现这个问题。此外,寒冷的天气会影响电池电压,这使得启动困难。如果节气门积碳无法解决,检查蓄电池电压是否异常。
8. 起亚k5故障灯亮大全
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障,有些车还分黄色(有故障)和红色(严重故障)两阶段。
20年驾龄老司机(这是开往幼儿园的车,不拐弯)
一般而言,如果亮起灯,有条件(考虑行驶环境、经济因素)立马靠边,送厂修理,
如果条件不允许,我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来,有没加错油(如果是加错了,立马停车熄火,等救援)
靠边停车,检查仪表还有没其他灯亮起(关注水温灯、机油灯)
不要熄火,打开车盖,听一下发动机有没异响,如果有很大的异响,还是等救援吧
检查电子扇是否停了,
熄火等5分钟左右,检查机油有没有漏光,发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火,是否恢复正常(如果正常,基本认为是自检抽风,实际没大事,如果短时间内又多次发送,还是要尽快送检)
熄火,等10来分钟,小心打开水箱盖,小心高温水喷出,先拧松排气,再慢慢打开,
检查水箱是否还有冷却液
以上流程走完,基本可以确定几件事以及应对方法
电子扇停,其他没事--勉强可以走,但时刻留意水温表,快到红线时赶紧再靠边熄火降温
机油漏光,那最好等救援吧,比较危险。如果车里备有机油,加一些熬到地后尽快送修理厂(为什么你会在车里备机油?!看来这车已经教会你很多,这是纸巾,擦擦泪吧)
水箱没冷却液,那最好等救援吧。如果实在迫不得已,加蒸馏水、自来水等比较干净的水,尽快送去维修厂,
送厂后,其他的譬如火花塞、点火线故障什么的,他们说什么就修什么吧,反正肉在砧板上,还能怎么样~~