1. 标致307高温怎么解决

90度风扇转的是低速高速需要水温到96度左右才会转【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师，10分钟解决。

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2. 标致307温度设置方法

逐次按显示屏边的MENU键,选到UNITS,按OK就进入温度单位和燃油消耗单位的设置,选℃,等大约10秒自动生效。

3. 标志307高温怎么解决

高温，无力，应该把车停靠在路边，不要马上熄火，把水温高的原因排除。否侧高温开车，容易损坏发动机，发动机ECU就会控制少喷油。

当发动机熄火时,可以通过拉动喷油泵调速器上的“停油”杠杆,使喷油泵供油齿杆被拉到“断油”位置而实现熄火。如果在熄火后,“停油”杠杆没有推回到完全释放的位置,而是停止在部分停油位置,则喷油泵供油齿杆被限制在部分供油位置,使发动机得不到全负荷供油而显出动力不足的现象。

这种故障往往出现在长期不做保养的汽车上。经常表现在燃油滤清器堵塞、过油阻力加大,使喷油泵供油不足。应按使用说明书的规定,定期清理和更换滤清器。 油箱太脏,吸油管线部分堵塞也是常发生的造成动力不足的原因。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

4. 标致307防污染功能故障怎么解决

1、废气管漏气可能会导致车子机油泄漏。如果车子的机油泄漏，那么会直接导致车子无法获得足够的动力。

2、如果漏气的位置在氧传感器的后面，虽然不会影响油耗和动力，但是可能会使车子产生异响。

3、如果废气管出现漏气的情况，那么外面的空气会通过管道的漏气处进入发动机内，从而影响发动机正常运行。

4、废气管漏气会导致发动机内的废气因无法二次燃烧处理而积压得越来越多，一旦排放到外面将对环境造成污染。

5. 东风标致307高温怎么回事

一般情况是换防冻液时气没有排净，有时候水温高了后，节温器打开，防冻液循环开，会把气排出去，如果一直高温，可再排一下气看看。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。

防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。

夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

6. 标致307发动机过热

答：

1.关于汽车发动机故障灯了的原因非常多。

2.发动机故障灯亮车主一定要引起重视，说明动力系统组成部分出现问题，会导致故障灯亮如：三元催化器工作效率不好，燃油喷射系统问题，进气系统问题等都会导致灯亮。

3.解决办法：目前效率最高的是用解码仪调取车辆ECU数据查看故障板块。标志4s店或者汽修厂都有专用解码仪。 4、通过解码仪读取数据流可以看出故障板块，就像医生体检全面扫描，具体出现问题在哪里。 5、找出问题后，改更换原件的要及时更换，该修复的尽快处理。（原因，我自己家里的一台火车因为水温传感器坏了，水温就不显示了，没有及时处理，有次拉重货缺冷却液，导致高温，1缸发动机拉缸，最后大修发动机，所以我建议你尽快到4s店或者修理厂处理，避免得不偿失。

7. 标致307发动机温度过高

不正常。在90~93度之间是一个正常的范围的。也就是说发动机达到正常水温的状态下，仪表上面的水温表的指针会在这个最中间的位置，这个就是发动机一个正常的水温状态。如果超过了中间位置，发动机就出现。温度过高，如果说水温表低于中间位置，就说明这个水温出现了过低，那就需要具体检查处理的。

8. 标致307水温忽然高温是什么情况

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。