1. 踏板车用什么减震器好

摩托车正常用46、32#运动油。

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

2. 踏板减震器哪个牌子好

主要有川南、渝安、拓普、耀勇、昭和、君友等，这些都是国产品牌和合资品牌摩托车的整车配套用减震器。前减震器坏了会出现以下症状：

1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；

2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了；

3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力。

3. 踏板车后减震器什么牌子好

单减震就可以了，单减震的舒适度和维修保养都比双减震方便，操控性也略好一点。

减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

4. 踏板车用什么减震器好一点

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。

5. 避震好的踏板车

踏板燃油摩托车单减震，轮胎和双减震的一样结实！有不少踏板燃油摩托车后轮是单减震器的，尤其是国外的踏板摩托车品牌更多一些，国产踏板燃油摩托车很少有后部单减震的，有单减震的踏板摩托车出厂设计单减震肯定是经过各种试验的，安全性能是毫无问题的。

6. 踏板车换什么牌子减震好

1.比亚乔

入手指数 4.8比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的。属于国内的知名品牌，质量和售后服务都非常完善，而且有多种款式和风格可供选择，严格遵循国家的排放标准，绿色环保。

2.宗申摩托

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入手指数 4.7宗申摩托是国产摩托的骄傲，它的优点比如坐姿舒适，坐垫宽软长途骑行不疲劳，发动机声音小，后减震的调校很舒服过坑洼路段地面感觉也不明显。而且宗申摩托外观时尚，很符合国人的审美。而且国产品牌价格合理与进口动辄上万的摩托比起来更容易入手。

3.五羊本田

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入手指数 4.6五羊本田是累计销量最大的踏板车型，以优良的品质嬴得了用户的信任，拥有极佳的品牌美誉度和品碑，它在质量上几乎无可挑剔，品质稳定可靠，性能非常好，是款性价比非常高的踏板车。

4.豪爵

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入手指数 4.5豪爵品牌的踏板在国产品牌中属质量较好的。豪爵控股将全面质量管理和ISO9000相结合，推行零缺陷管理，运用SPC进行实时监控，广泛开展QC活动持续改进产品质量，建立了全员全过程的质量保证体系。在质量标准方面，豪爵控股始终坚持把满足顾客需求并达到国际一流标准作为产品制造、检验出厂的唯一标准。

5.新大洲本田

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入手指数 4.5新大洲本田摩托车有限公司是日本本田与新大洲合资的企业。质量很好。产品的生产标准严格的遵守着本田的技术标准。新大洲本田依托本田全球领先的节油技术，一直致力于研发能耗低、环保、安全的摩托车产品。其最新上市的运动款街跑车“锐箭”经济油耗仅1.6L／100km，比国家标准油耗限值低23.8％。

6.宝马

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入手指数 4.4宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先驱。自2000年以来，宝马成为全世界唯一一家，所有车型都装备调节式三元催化转化器的摩托车制造商。早在1991年，宝马即率先在摩托车上采用了这一技术。这一系统已作为宝马摩托车在所有市场的标准配置。

7.雅马哈

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入手指数 4.4雅马哈的踏板在质量上不次于任何一款合资品牌的产品，在所在合资踏板车中全部属中上和上等不平，但它的价格不太合理，比同档次的其他品牌车型都要高一些。

8.力帆

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入手指数 4.3力帆一直是一家坚持原创外观设计的车企，仅凭这点，就值得所有人尊敬。无论技术研发和产品可靠性都是一线水准。

9.光阳

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入手指数 4.2光阳摩托在发动机稳定性上的表现可以迅速跳过市场考验，而在动力表现上并不会有多大的差异。光阳摩托单缸水冷电喷发动机动力参数还算不错，但因为车体过大所以实际的骑行中动力表现并不是非常出色，但能够基本满足单人骑行的需求。

10.大阳

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入手指数 4.1你好，大阳牌摩托车是国内的一流品牌，大阳品牌的摩托车质量可靠，

7. 踏板车最好的减震

第一款 三阳FNX150 平均售价1.48

这是一款主打性价比的车型，它除了性能表现不是非常出彩以外，配置绝对没得说液晶仪表，LED灯源,前后蝶刹，ABS都有装备，并且还采用了题主想要的双后叉减震器，所以性价比这方面在同级别车型中可以算是比较高的。

第二款 阿普利亚SR MAX250 平均售价2.68万

这款车的价格猛一看有点高，但对这个级别的车型有所了解的摩托就会感慨道，这款车真便宜呀！因为按照这款车的性能表现和基础配置，它的售价最起码会在3万出头，但事实上人家就是来抢饭碗的，所以价格亲民一些，而题主想要的ABS，双叉后减震对于这款车来说小菜一碟，根本就不值得一提。

第三款 台荣300T 平均售价1.78万起

如果单以价格论性价比的话这款车基本上没有劲敌，因为不到两万的售价就可以买一款300cc的大绵羊车型，如此的表现让有些150车型情何以堪，题主想要的ABS必须要有，并且还是前双碟刹，而后双叉减震器还采用了规格更高的气囊式，所以它的高性价比绝对不是吹出来的。

8. 踏板车用什么减震器好点

一般使用国内大品牌配车的避震就最实用!!一百多元. 避震效果差其实更多的是车架和整体的悬悬挂位设计有关.这才是根源所在!!! 用顶级的避震也得不到多理想的效果的!!!