1. 活塞曲轴连杆机构

汽油发动机由两大机构和五大系统所组成。

两大机构包括:曲柄连杆机构(曲轴、飞轮、连杆、活塞、活塞环、活塞销等)和配气机构(凸轮轴、气门、气门弹簧、气门锁片、正时齿轮等)。

五大系统包括:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。

如果是柴油发动机则采用压燃，所以没有点火系统。

2. 活塞杆连杆曲轴

1、先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中，将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中。把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）;

2、用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧至（箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度）和缸套内直径同样大，然后轻轻地推入（为了便于进入，临时在活塞环处涂些机油润滑）缸套中；

3、连杆瓦安装在连杆轴颈上，其两颗紧固螺栓，哪一个向机体的左侧、哪一个向机体的右侧，是有方向的，不能搞错，搞错了，曲轴在机体内不能旋转360度；4、紧固好连杆瓦的两颗螺栓，达到要求的扭矩。安装好缸盖，调好气门间隙。安装好机油泵，安好油底壳。

3. 活塞曲柄连杆机构

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

4. 曲轴连杆活塞机构运动简图

曲柄连杆机构的零件分为机体组; 活塞连杆组 ; 曲轴飞轮组三部分。曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

5. 活塞曲轴连杆机构图片

活塞空压机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。连杆式用来活塞带动曲轴转动的介质，活塞是燃烧工作时往复运动的主体、、、配气机构包括凸轮轴、气门挺杆（有分液压挺杆跟普通挺杆）、气门跟气门弹簧组成，它们的主要作用是跟帮助气门跟活塞以一定的速度比例进行燃烧工作曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功

6. 发动机活塞连杆机构

活塞连杆是发动机非常主要配气作功的结构件，它是由发动机的上下运动转变为曲钱的旋转运动，再由此连杆相连的曲线转动为直线变速运动的特殊连接装置。

在每一次的检查维修程中，一定要欢察清楚连杆上的前后标，这种标记一般都在连杆平端的面上，有个向前的箭头(→)标识，以确保不会传之装反。

7. 活塞曲轴连杆机构图

曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳

（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆

（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴