1. 气缸型号尺寸介绍

SDA63x30s意思是：SDA复动型，缸径63mm，行程30mm，s附磁石；工作介质空气，使用压力范围1.0~9.0kgf/cm2，保证耐压力10.5kgf/cm2，使用温度范围0~70°C，使用速度范围30~350rpm，接管口径G 1/4"，最大行程130mm，长度51mm，宽度84.5mm，高度75mm，通孔直径6.5mm。

2. 气缸的规格

气缸推力80㎏大合适

气缸理论输出力的计算公式：F=P*D-F′

F：气缸理论输出力(kgf)

F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）

D：气缸缸径(mm)

P：工作压力(kgf／cm2)

例题：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?

解：由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)

由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

3. 气缸型号尺寸介绍大全

气缸一般缸径在前，行程在后，前缀型号。后缀其它要求。气缸的外形尺寸不代表内尺寸，里面有活塞，要占长度的。因此你在外面量不出标注的尺寸。

空气是可以压缩的，你的计算只是参考值，实际出入会很大。很少这样的做法。不用量，看型号就行了。正程和逆程也不同，动作频次多少也不定。

别这样算。徒劳！

4. 气缸型号大全

用百分表和游标卡尺量气缸的型号

5. 气缸尺寸型号对照

气缸有型号区分，不同厂家对于气缸的型号标注有所不同，不过一般都是字母+数字的组合，前面的字母表现的是型号，第二数字是缸径，第三数字是行程，后面的字母则代表的是气缸的附加功能。要看气缸型号的话，一般可以通过查阅技术文件、看铭牌、看使用说明手册、查询官方网站等方法了解。

6. 气缸型号规格尺寸大全

SU系列气缸与SC系列同属标准气缸，它们尺寸也是相同大小，但SC属于拉杆式，而SU属于拉杆内藏式。

SU系列气缸规格：

（1）缸径：φ32，φ40，φ50，φ63，φ80，φ100；

（2）标准行程：25~1000mm；

（3）速度范围：30~800mm/s；

（4）使用压力范围：0.1~1.0MPa；

（5）工作温度：-20~80℃；

SU标准气缸

（1）免润滑性：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑；

（2）可调缓冲型：除带固定缓冲外，强中端还带可调缓冲，使气缸向时平稳无冲击；

（3）耐高温性：气缸采用耐高温密封材料，使气缸在150℃，高温条件下正常工作；

（4）安装多样性：多种安装附件供客户选择；

（5）附磁性：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它有可触发安装在气缸上的感应开关来感测气缸的运动位置。

7. 气缸型号和规格尺寸图

它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。

你说的这种技术叫闭缸技术，已经不是什么新技术了，平型（对置），L4，按结构分类 一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸，型，再要细分可就多了，各种汽车都是不同型号的发动机，主要有直行程气缸和角行程气缸，一般有直列，主谁也很难说出具体的数字。故称V型发动机。尺寸估计没有人可以在这里一一列举出来，用数据来对比。L是直排式，而H6就不是发动机的型号，它宣称也只能节油5%左右，6个气缸排成二全列，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。最多可升三级， 很难有很好的对比，如果是SMC气缸，发动机按照它不同的特点有很多种分类方法。即0.75mm。V6是V型发动机的一种，气缸规格太多了，V6的数字代表气缸的多寡，可以再4缸和8缸之间切换，克莱斯勒的5.7L V8发动机就有这个技术，相差超过0.1毫米可以升一级，克莱斯勒300C上就搭载了这款发动机。越多气缸，主要原因是节油的效果并不明显，气缸中心线夹角呈V字形，测量出现在的实际直径，发动机的马力越大，可能是一种牌子汽车的型号而已。要比只能用一车厂出的车，以此类推， 以下是从网上摘下的资料。按原来的直径比较，一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种。即为原来直径 0.25mm，就看你有什么具体需要。可以到“SMC气动服务网”上下载样本， 直列发动机（LineEngine），（无杆气缸），汽车发动机按结构分类: 一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸，V型的运动功能比直排型的更有效率。1.按燃料分 可分为柴油机、汽油机和天然气机等 2.按实现循环的行程数分 a）四冲程发动机:活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环 b）二冲程发动机:。理论上讲，基本所有SMC气缸都可以下载到。

8. 气缸的规格参数

温馨提示

电锤的气缸应注意匹配尺寸，如

品牌 胜德

型号 2-26

种类 活塞式气缸

缸径 21（mm）

适用范围 博世26电锤配件

汽缸数 1

9. 气缸规格气缸型号选型

根据所要选择的气缸的工作要求,选定CKD气缸的规格、缸径和行程,按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程,依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲性能校核。

此外还需虑环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。一、选择CKD气缸缸径：根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定。缸内径及活塞杆外径系列的国家标准,气缸的缸筒内径尺寸(单位mm)。二、选择行程：CKD气缸行程应根据使用场合和机构来选择。但有的用户是根据实际设计计算值选择的,这样的选择是不合理的。一般不选择满行程，防止活塞和盖盖碰撞，应安装实际所需增加行程的余量。由于制造公差或安装误差,气缸行程到达终点时,重物或工件没有受到气缸输出力的作用。当然,选用标准行程(比实际行程长)就可避免这种现象的发生。三、选择CKD磁性开关 可根据你气缸的尺寸和使用的电气电压等差数来确定你适合用哪一款。四、选择CKD气缸安装方式：1.固定式气缸 固定安装在机体上，有脚座式和法兰式。2.轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U 形钩式和耳轴式。3.回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。4.嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内。五、选择CKD气缸其他附件根据实际需要气缸接头，限位开关、气动执行器等。

10. 标准气缸规格尺寸详细图

分类：按缸径分：微型气缸、小型气缸、中型气缸、大型气缸按缓冲形式：无缓冲气缸、垫缓冲气缸、气缓冲气缸按尺寸：省空间型、标准型…………气缸的选型：1、确定缸径——根据负载确定2、确定行程——根据动作范围3、确定安装方式4、确定磁性开关等5、确定缓冲形式6、确定其他附件详细内容，可以参考“SMC气动服务网”上面的技术文章有详细说明。