1. 车换过离合器片后嗡嗡响

这两种现象似乎不是一种故障。

1）松离合的时候，会感觉到离合板有力量在拉扯似的，好像离合板下面连着的部件的动作直接受力到离合板上来了。应着重检查离合器踏板自由行程、离合器轴承和压爪的间隙。

2）车子还没有开动的时候，踩离合和松离合时，会发出很大的嗡嗡声，开出一段时间，这种响声又消失了。怀疑是一种共振现象，应重点检查全车上的薄而轻部件是否有松动的现象，当踩离合和松离合时的震动频率和薄而轻部件的振动频率相等时，就会产生“共振”现象，发出“嗡嗡声”。开出一段时间，这种振动频率被破坏，响声又消失了。当出现嗡嗡声时”，用手按住怀疑的部件以验证是否由它引起的响声。

2. 离合器片坏了会出现声响

发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。

此情况可拆卸飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有没有间隙。

如间隙较大，则需修复或更换新件如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪音或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。

这时，要调节离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。

也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换

3. 为什么换了离合器片发动机就嗡嗡共振

离合器换完抖动严重主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合不平顺导致的，建议您检查部件的装配情况是否正常，但是也不能排除所更换的配件质量问题。

汽车更换离合器摩擦片后出现异响，一般情况下还有以下几种原因：

一是摩擦片型号或规格与车型不符。

二是更换新片后，未调整分离杆行程，新旧片厚度差别较大，使摩擦片处于半分离状态。

三是换摩擦片前未仔细检查变速箱一轴前轴承的工况，原旧片异响不太分显，但换新片后，声音会加大。

因此换摩擦片前一定要检查一轴前轴承，最好是换成质量较好的新轴承。因为一轴前轴承的工作环境是较差的，但在维修过程中经常被人们忽视。

4. 换完离合器片后有异响

原因如下:

齿轮鸣响:

齿轮磨损变薄间隙过大，运转时冲击引起的噪音，齿轮啮合不良引起的声音，齿面疲劳脱落或个别齿折断，齿轮与轴花键配合间隙过大，轴弯曲或轴两端轴承松动引起齿轮啮合间隙变化，或轴向调整垫片调整不好引起齿轮啮合不良引起的声音；

轴承振铃:

变速器内轴承磨损，或齿轮油太稀或油质差，内轴承内外圈与轴颈孔配合间隙异常，轴承滚珠点蚀或轴承内外圈烧蚀点蚀引起的异常噪音；

其他原因:

如内部变速器缺油或齿轮油太稀，油质太差，异物掉入变速器或内部固定螺栓松动，产生异响。

5. 离合器片换完有响叽叽声

发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。2、如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符合要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。

出现这种情况可能是因为离合器的分离轴承出现故障导致的，出现这种情况后，要更换离合器的分离轴承。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速箱，离合器安装在发动机与变速箱之间。

驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。

离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。

离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。

在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

如果长时间不更换离合器片，会导致离合器片出现打滑的情况。

如果离合器片打滑了，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。

在平时用车时，如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。

6. 车换过离合器片后嗡嗡响怎么回事

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。

导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

7. 离合器片坏了会不会嗡嗡响

十字轴坏了抬离合器会轻微响声，而且脚上有略微的延迟感，起步了走起来会嗡嗡作响，严重点会发出哐当哐当的响声，这种情况要靠边停车不能再走了，找修理厂及时更换十字轴，再走的话会把传动叉头磨坏，就需要更换整根传动轴了，安全无小事，要定期检查，及时止损。