1. 汽车轴承从哪边压出来

奥迪前轮轴承更换时要与法兰盘分开，方法有，用专用工具盘头夹楔进法兰与轴承之间并上紧螺丝，用压床压岀法兰即可。

2. 汽车轴承从哪边压出来哪边

一般是建议8-10万公里更换一次的，但是如果轴承没有损坏的情况下可以不进行更换，所以注意看汽车轴承的使用情况而定的，轴承故障以后建议到4S店进行维修更换。汽车轮毂轴承检查主要有三个方面，首先检查轮毂的紧度，然后检车车轮数圈，最后就是制定方面的检查。

要检查汽车轮毂轴承的话，要将受检轮毂那边的车轮车桥架起来检查，然后用手去转动受检车轮转动是否足够平稳，是否存在不正常的噪音。如果发现转动不平稳并且时紧时松的话，就说明轴承部分不正常了。轴承正常运行寿命：10000～192000小时不等

3. 汽车轴承从哪边压出来的

具体操作方法：

1 利用铜棒和手工锤击安装，这是安装中小型轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。

2 利用套筒安装，此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上，用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造。

4. 压力轴承在车的什么位置

汽车压力轴承工作原理是在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。

汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。

查看压力轴承是否要更换，打开机盖，看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。

汽车压力轴承坏了的现象如下：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；

4、严重时会感觉到方向盘振动明显；

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

5. 汽车轴承从哪边压出来好

拆下前轮，再松开半轴螺丝（如果是四驱的话），再拆下转向机拉杆固定螺丝，再拆下叉臂上端螺丝，最后松开大三角下臂固定在羊角上的螺丝，这会儿羊角就能拿下来了，然后放到压力机上，找合适的工具把轮毂轴承压出来，装的时候一定要注意轴承的正反面，慢慢的压进去

6. 汽车轴承从哪边压出来最好

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

7. 压汽车轴承需要注意什么

①要保护轴头不被破坏：可制作了受力面厚度为40mm的套子套在轴头上，从而避免飞轮直接撞击偏心轴而损坏轴头。

②用天车吊重物撞击偏心轴时，飞轮中心线要尽量与偏心中心线保持在一条直线上。

③撞击轴承的位里要选择适当，使轴承先脱开动硕腔，若轴线有偏移，找正后继续撞击，直到全部离开动鄂腔。更换完轴承后，需进行装配安装。装配安装时，有两个需要注意的点：①将偏心轴及其上面的轴承安装到动鄂中时，要将动鄂立放，其下面用飞轮垫好，使其离开地面一定高度，尽量使动鄂腔的轴线与水平面垂直，再在其下燃烧木柴，让火焰从腔中穿过，将动鄂腔加热1.5h左右，然后吊起偏心轴，垂直落人腔内。为保证轴承安装准确到位，在起吊端的轴头提前安装好轴承的油封、端盖与挡圈，再装上外部的轴承。另外，要保证鄂式破碎机偏心轴的转数。②安装好偏心轴后，保持动鄂不动，紧接着安装另一个飞轮。可采用4根比较合适的双头螺栓，一头放入轴头的4个螺孔内。然后，水平吊起飞轮，注意飞轮上下方向，慢慢向下放，轴孔穿过这4根螺栓，平键与键槽对正，在3根螺栓上套上轴端盖，加上垫板，拧上螺帽，向下压飞轮，同时用力敲击飞轮，使飞轮很快安装完毕。