1. 株洲机车厂

答：中国四大机车厂：

（1）广州

广州是我国的一线城市，坐落于珠三角，轻工业尤其发达，但是这里也有广州五羊本田摩托有限公司、广州太阳摩托车有限公司、广州凌肯摩托股份有限公司等公司都在广州，五羊本田和广汽本田一样，销量一直处于国内领先的位置，车友对于本田的认可度还是非常高的。

（2）上海

上海是我国的一个重点工业城市，有上汽汽车大厂，其实在这里还有一个摩托车大涨，那就是新大洲本田厂，可能大家都应该了解过这个摩托车品牌了吧。

（3）重庆

重庆是我国最著名的一个摩托车厂，重庆的力帆集团是一家大型的企业，主要生产力帆汽车发动机，技术中心的层次非常高，在摩托车领域处于领先的水平。

（4）台州

台州是浙江的一个摩托车城，想必小伙伴儿应该了解过了钱江摩托和嘉爵摩托摩托车，其实这两个摩托车在中国的销量还是蛮好的，2005年的时候，和国际著名的品牌贝纳利合作，大大提高了产品的竞争力。

2. 株洲机车厂的工资待遇

“田心机厂”，株洲人都习惯称株机这个专门生产电力机车、先后改了很多次名称的企业叫“田心机厂”，因为它地处株洲田心塅。

早在1934年7月，国民政府英庚借款契约成立，铁道部看中株洲地处粤汉、浙赣、湘黔三路交汇要冲，位于湘江之滨，物质丰富，取给便利，决定在株洲兴建南方客机厂，作为国家修造本国机客货车基地。铁道部拨开办费4.5万元，国内银行借款75万元作为国内用款，由英庚借款委员会拨借英金15万磅（约合国币247.5万元），作为购买洋机械器材之用。

1936年5月，株洲机厂筹备处成立，由程孝刚、茅以新任正副处长。他们先后考察了贺家土、麻塘坳、报亭子和田心塅，几经比较，选定田心塅。工厂开工不久，抗日战争爆发。1937年10月，日军飞机空袭株洲，目标很明确，株洲机厂厂房被炸，炸死建筑工人40多人。1938年8月31日和9月1日，日军飞机连续两天对田心进行轰炸，厂区中弹数十枚，厂房全部被炸毁，施工不得不停止。次年，交通部撤销了株洲机厂筹备处，全部机器运往大后方广西。

抗战胜利后，1946年5月，交通部决定复建株洲机厂。周劢、徐名植为筹建处正副处长。经过一年多时间的复建施工，完成厂房建筑面积2770平方米，安装机器163台。

1948年6月，美国经济合作局援华调查团团长一行，在国内相关人员陪同下，到株洲机厂视察，指令加快进度，作小规模试生产。但由于国内政治腐败，经济恶化，工厂生产资金短缺，生产材料缺乏，工人工资不能按时发放，物价上涨过快，职工生活苦不堪言，根本无法开始生产。

1949年，解放军南下势如破竹。白崇禧图谋劫厂南逃，派高参陈铭英来株洲机厂督拆机器。工人们故意拖磨时间，使机器拆卸慢。机器装车后，由于军运混乱，机器被甩在衡阳周边小站。

1949年8月4日，株洲和平解放。解放军一个骑兵连进入田心。6日，解放军军管小组军事代表廖列泉率部队进驻株洲机厂。

军管小组进厂后，听取各方意见，研究工厂恢复生产方案。随后，株洲机厂改名株洲铁路工厂，属衡阳铁路局（广州铁路局前身）领导。李泮溪任厂长，周劢任副厂长，胡锡光任政委。

工厂的首要任务是进行机车抢修工作。当时工厂有职工400余人，而技术干部和技术工人仅百人，设备和原材料都很缺乏。

为了赶时间，抢速度，工人们不畏艰难，昼夜加班，在全厂共同努力下，不到两个月时间，就重新组装了一台崭新的机车。

此后，全厂职工齐心协力，在一个月的时间，相继修好了头等餐车一辆，头等卧车一辆，二等客车一辆，三等客车八辆和守车一辆。

1949年12月，铁道部决定由国家投资修复株洲机厂。1950年初，工厂将解放前被国民党劫走的十几个车皮的重要机械设备全部运回工厂。5月，开始厂房修建，设备安装，动力铺设，铁路铺轨，宿舍建设，道路扩建等，铁道兵也派了一个团的兵力来厂帮助施工。

1952年，工厂更名为“株洲机车车辆修理工厂”，除担负修理机客货车外，又增加新造货车的任务。同时，工厂的扩建任务加紧进行。至年底，工厂主体建筑——机车修理联合厂房（俗称大铁房）扩建工程完工投产。1953年至1957年，工厂一共完成客货车修理任务4323台，新造客车80辆。

1958年，该厂与湘潭电机厂联合试制了我国第一台单相工频25千伏干线电力机车。从此，株机厂（公司）开始了长达60多年电力机车生产历程。

如今的中车株机已经发展成为我国轨道交通装备行业的排头兵，成为株洲的新骄傲，株洲电力机车更是中国制造的一张靓丽名片！

3. 湖南株洲机车厂

原型是株洲田心机车厂，也就是现在株洲电力机车有限公司，里面的奔腾号电力机车实为韶山1型电力机车，那是中国第一代电力机车，1958年试制出厂，经过各种改进设计，1969年试制的第八台机车运用成功，70年代投用到宝成铁路，之后其它电气化铁路也用过。

4. 株洲机车厂生产的车型

江南机车厂指的是中车株洲电力机车有限公司是中国中车核心子公司，湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业，地处湖南省株洲市，占地2.25平方公里。公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国地铁牵引技术和电动车组技术的发祥地，享有"中国电力机车之都"的美誉，创造了中国轨道交通装备领域的诸多纪录。

5. 株洲机车厂前身

因为株洲是火车拖来的城市。具有雄厚的火车机车制造业，是中国老牌系列机车头制造商，中车选在株洲是名至实归。株洲也是一个新兴工业和重工业基地。它是我国第一台航空发动机，第一枚空空导弹，第一台燃气燃轮发电机等51个全国第一，具有特殊重要的工业基地的优势，中车在株洲落户是必然的。

6. 株洲机车厂比四方机车

朋友，十年前据我所知，株洲机车车辆查厂，洛阳机车车辆厂，四方机车车辆厂，唐山机车车辆厂，大连机车车辆上，二连级乘车辆厂，呼和浩特机车车辆厂，成都机车车辆厂，贵阳机车车辆厂，南昌机车车辆厂，都是属于国企的，你要知道，咱们国家，可以有民营制造，但绝不允许制造火头的，如果那样，铁路线就乱套了;

7. 株洲机车厂历史人物

1958年12月，我国第一台电力机车下线。

新中国成立时，我国几乎没有一个工厂能够生产铁路机车。1958年，湖南株洲电力机车厂与湘潭电机厂等数十个单位一起，用了短短一年的时间，生产出中国第一台干线电力机车-韶山1型（SS1）。1985年，这里开发出我国第一台万吨重载机车。1998年，韶山8型车创造了每小时240公里的中国铁路最高速度。此外，株洲还创造了第一套地铁车辆机电器成套设备、第一辆城市轻轨车等多个“中国第一”。