1. 宝马e60电子风扇继电器

原因可能有以下几点：周围环境信号干扰太严重。钥匙的控制单元坏了.钥匙码不匹配了。钥匙里面脏了，接触不良。离车的距离太远。车辆本身的故障，例如电路板继电器坏了、车辆的中控系统出现问题等等。

2. 宝马730电子扇继电器在哪里

关闭发动机与电源,机械钥匙要拔出来。寻找到对应位置,打开保险盒盖,在保险盒内侧可以看到元件信息。

使用测电笔检查保险丝熔断与否,假如熔断则进行更换。更换只能采取一样额定电流以及尺寸大小相同的保险丝，每个特征都要与旧保险丝相同

3. 宝马e60电子风扇继电器位置

车停着突然响警报还双闪，很可能是因为防盗器灵敏度过高、双闪灯开关松动、或控制盒出现故障而引起的。

防盗器灵敏度：防盗器的灵敏度过高，会使汽车受到一点轻微的震动就会引起警报和双闪。这样的情况可以通过调节防盗器主机的灵敏度解决；首先在方向盘下方和A柱下方的护板找到防盗器主机，然后调节灵敏度的按钮即可。值得注意的是，不要将警报器的灵敏度调得太低，以免影响汽车的防盗系数。

双闪灯开关松动：开关和接触点之间的距离很近，如果开关松动，当汽车受到震动的时候，会导致开关出现误触，从而使电路接通引起双闪灯闪烁，这时只需更换开关即可。控制盒故障：控制盒故障，会引起汽车无故报警双闪，这时需要检查一下继电器是否正常。

用万用表测试一下双闪继电器的输出线，查看输出电压是否有12V；如果电压输出断续有变化，说明继电器正常；如果无电压输出，或输出电压一直处于12V，说明继电器发生故障，需要进行更换。

4. 宝马e60鼓风机电阻在哪里

排气凸轮轴传感器一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必须面向信号轮才能采集信号，所以凸轮轴相位传感器一般安装在进排气凸轮轴正对面的凸轮轴盖前端。

凸轮轴位置传感器(CPS)，也称为气缸识别传感器(CIS)，一般用CIS表示。凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号输入到ECU，使ECU识别气缸压缩的上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此也称为气缸识别传感器。

5. 宝马5系电子风扇继电器位置

可能是，风扇电机线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修，必要时可以直接更换。

风扇轴承脱落：当风扇轴承脱落后，打开空调时只有轴承空转而风扇不能正常转动，这种情况要对风扇的轴承重新安装和固定。

6. 宝马e60电子风扇继电器位置图

一般原因和解决方法： 　　

1、检查电视机是否正常通电，即当前是否停电，电源插头是否松动导致断电等导致关机；如松动则将其重新插好固定即可解决； 　　

2、接下来检查是否按了遥控器的电源键使电视机处于待机状态，可以尝试按一下遥控器的电源键解决问题； 　　

3、如果以上方法均不能解决时，一般是电视机的硬件故障导致无法开机，如电源开关故障、内部电路短路或断路、主板及其他零部件故障等；建议联系电视机的售后服务进行检修。

一、电视机指示灯亮不开机—不开机的故障原因

1、指示灯亮但是不稳定，说明5V 待机电压不正常，用表测的5V 电压只有3V 左右而且及不稳定，那就开始检查IC12 的外围及反馈稳压电路，经检查并没有发现有异常，于是代换IC12，故障依旧没有改变，待机电路一共输出2 组电压一组是5V 一组是30V 的于是断开30V 输出发现5V 恢复正常那说明30V 这路出现了问题，测的D30 已经软击穿了，更换以后液晶电视故障排除。

2、开机后发现指示灯不亮，怀疑问题出在待机电路或前级。测量300V电容的电压也只有300V左右，说明PFC电路没有工作。测待机电路的供电也到了，可没有5V和PFC的供电输出，那问题应出在待机电路，测待机IC 的电压，也没有异常，代换IC也不好，测R96和Q13也没问题，后来无意测到D23发现已击穿，换之试机液晶电视恢复正常工作。

二、电视机指示灯亮不开机—不开机的维修方法

原因一：查看AV/HDMI信号源选择，不行就换根连接线试试，应该有画面显示的。如果是电视无信号查视频信号接入，说明机顶盒的视频输出信号没有连接到电视上。

原因二：机顶盒系统不正常。找到机顶盒相应的固件包，下载下来并拷贝到U盘，用尖状物顶住盒子背面接口的reset键，接着给机顶盒通电，强制刷机。

原因三：首先检查电源单元有无5V电压输出。取下机器的上盖板，用三用表测量电源单元的输出插座的对地电压，该脚电压为O。再量3.3V、12V、12V、18V的对地电压，这几脚的电压也为O。初步判断故障发生在逆变器以前。接着检查电源输入端的保险管，发现保险丝烧断，用三用表测量输入电路，未发现短路现象。继续检查后续电路.发现整流二极管D104击穿。更换后故障排除。

7. 宝马e60电子扇不转

1 可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;

2 也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。