1. 汽车雨刮器机构分析

雨刷器是曲柄摇杆。具有一个曲柄和一个摇杆的铰链四杆机构称为曲柄摇杆机构，曲柄为主动件且等速转动，摇杆为从动件作变速往返摆动，连杆作平面复合运动。

曲柄摇杆机构中用摇杆作为主动构件，摇杆的往复摆动转换成曲柄的转动，曲柄摇杆机构是四杆机构最基本的形式。雨刷：是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨刮器有前雨刮器和后雨刮器之分。因驱动装置不同，雨刮器有真空式、气动式和电动式三种，目前车辆上广泛使用的是电动雨刮器。

电动雨刮器主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和雨刮片等组成。

2. 汽车雨刮器传动机构的设计与分析

雨刮器传动连杆松动可以从球头背面转孔，把球碗也钻穿，然后直接用螺母拧紧，在装的时候再抹点黄油即可。

因为很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，如果传动连杆脱位无法修复建议更换新的连动杆就可以了。希望可以帮到你。

3. 汽车雨刮机构运动分析

雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。

雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。

除了前档风玻璃雨刮器外，许多乘用车还装置了后玻璃窗雨刮器，驾车者雨天能看到车后的东西。有些高级乘用车上的前照灯也安装有类似雨刮器的清洗装置。后玻璃窗雨刮器和前照灯清洗装置没有专门的四连杆机构，只在电动机上附加一个紧凑的转换机构（例如齿条齿轮或四连杆机构），将旋转变为摆动。据欧美法规规定，当前照灯脏污到照明度降到20%时，前照灯清洗装置应当在8秒内洗涤干净污垢，使照明度恢复到80%。前照灯洗涤用的水由档风玻璃雨刮器储水箱提供，其喷水嘴的位置要设置合理才能使车辆在任何速度下都能使洗涤水喷到灯面上。

4. 雨刮器结构

原因有以下几点：1。雨刮片老化；2.雨刮臂角度不对；

3.玻璃上有异物。雨刮器是指安装在挡风玻璃前方的片状结构，由电机、减速器、四连杆机构、雨刮臂主轴和雨刮片总成组成。雨刮器的作用是扫去挡风玻璃上阻挡视线的雨雪和灰尘。

更换雨刮器的步骤如下：1。将金属刮水器臂从挡风玻璃上提起，保持垂直于挡风玻璃的位置稳定；2.按压插头，取下旧雨刮片，使其与金属臂分离；

3.插入新的雨刮片，轻轻转动新的雨刮片，直到挂钩卡入到位并固定；4.把雨刷放回挡风玻璃上。

5. 汽车雨刮器机械结构

汽车雨刮器是四连杆机构。 雨刮学名刮水器(Windshield Wiper),是指安装在挡风玻璃前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成,主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土

6. 汽车雨刮器机构分析图

雨刮器的制高点在车引擎盖前窗最右边。雨刮器臂与雨刮器刮水片的连接点位置上的凸起，也就是左侧雨刮器铆钉位置，这个看点与边线重合时，右侧车身距离路边线30公分左右。除了使用雨刮器看点，还可以使用车前盖、后视镜等判断车辆位置，

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。

除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。

7. 汽车雨刮器结构设计

一种新型汽车雨刮连杆结构，其结构包括转动轴、保护套、一号连接钢片、加固杆、安装板、连接孔、伸缩刮杆、套环、二号连接钢片、橡胶垫、横杆，所述横杆的一端与转动轴相连接，所述横杆的另一端与橡胶垫相连接，

所述伸缩刮杆的一端与转动轴焊接，所述伸缩刮杆的另一端设有套环，所述保护套嵌套在伸缩刮杆的左端，所述一号连接钢片与转动轴焊接，所述转动轴的一端与一号连接钢片的尾端焊接，所述转动轴