1. 埃尔法拆车件车身

一般前排座椅滑道放最后,可以卸掉前面两个螺丝,再把滑道滑到最前,卸掉后面两个螺丝;

2拆掉气囊线,保险带报警线就行了,后排的话先拆坐垫,一般座椅往上提一下,就能卸掉两个卡扣,一边往后压,一边往上提就能拆掉坐垫;

3.

靠背拆的话需要放倒后排靠背然后拿个螺丝刀顶住旋转轴就能拆了。

2. 丰田埃尔法拆车件

1、打开发动机舱盖，找到发电机所在位置。

2、拆下固定支架的螺母与发电机保护盖。

3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。

4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将发电机拿出更换。

3. 埃尔法车内图片

埃尔法车内灯常亮可能是没关好车灯、有可能是车门没关紧、也有可能是车子熄火后还没锁好车等等。这几种情况车灯都是一直亮的。

1、上车时开门后灯亮，启动发动机的同时，车内灯熄灭。

2、下车前关闭发动机同时灯亮，关门后锁车的同时，车内灯熄灭。

3、开门进入后灯亮，关门后无任何操作大约1分钟后，车内灯熄灭。

4、开门后灯亮，门一直不关，灯一直亮，没试验过多长时间会熄灭。其他情况：大灯延时熄灭功能：这是为了晚上你停下汽车以后,汽车大灯稍微晚一点熄灭,可以给你照明用,方便你借着灯光离开或者做其他事情。省得你摸黑行动,过一会就自动熄灭了。

4. 埃尔法拆车件车身多长

1.车身尺寸及动力对比

作为丰田旗下豪华品牌，雷克萨斯自然会利用现有的资源进行二次开发，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法打造，设计师对前脸和尾灯设计进行了修改。尺寸方面两款车轴距相同，均为3000mm，但LM更长更高，其长度为5040mm，高度为1945mm，而丰田埃尔法长度为4975mm，高度为1890mm，更高更长的车身带来了更加宽阔的车内空间。但由于两款车轴距相同，7座版第二排乘坐空间相差无几。动力方面雷克萨斯LM与埃尔法双擎完全相同，2.5L自然吸气发动机匹配前后轴双电机，其综合功率超过320马力，但埃尔法还有另一款搭载3.5L V6的纯燃油版本，而LM目前只有混合动力。

2..配置对比

我们选择LM七座版和埃尔法双擎豪华版进行对比，可以看出两款车都非常全面，均标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度倒车影像和自适应巡航等安全/驾驶辅助系统，其他配置包括电动后备箱位置记忆、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、前后排座椅多向电动调节、前排座椅通风/加热、前后中央扶手等。

雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆，同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark Levinson，就这四样升级，两款车的官方指导价就差了36万（埃尔法80.5万，LM 116.6万），可以看出品牌溢价非常高。

3.客群和品牌豪华度

从品牌层面来说，丰田就是家用车的代表，其形象是中规中矩，甚至可以用完美的代步工具车来形容，而雷克萨斯在豪华车市场特立独行，直到现在都没有国产，其品牌定位是日系匠心之作，代表着一丝不苟的顶级做工。那两个品牌的客户群体自然想差异非常大，虽然埃尔法是一款价格接近百万的MPV，但仍然没有摆脱丰田的工具车属性，在深圳口岸可以看到非常多挂着粤港两地牌的埃尔法，来往两地的商人就是客群代表，当然明星也是埃尔法的主要用户，其保姆车的外号便来源于此。

而雷克萨斯LM除了商用乘坐属性，还有了谈生意撑场面的作用，其价格与S级相似，会分走部分D级轿车的客户，目前小作坊已经开发出了改装件。同时LM也会成为富裕家庭的日常家用车，不关注性价比的消费者自然是越贵越好。

4.谁加价更多，为什么加价？

目前两款车在市场上加价都非常高，据信雷克萨斯LM 7座版加价39万，四座版加价55万，4月可以提车，由于LM是新车，未来加价幅度可能会降低；丰田埃尔法双擎目前加价10万，3.5L燃油版加价20万，这要比LM低出不少。那么两款车为何加价如此之高呢，其实这与日本工厂的产能和供货量有关，豪华MPV市场大，但车型少，作为同级标杆车型，埃尔法自然供不应求，加价才能快速提车，而控制配额可以提升品牌形象，这也是各大品牌明知销量不好，也要推出高价旗舰车型的原因。

5. 埃尔法拆车件车身怎么拆

1、检查车辆漆面

用肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，有条件的可以使用漆膜仪进行检查。

2、检查车身做工

查看前机盖、车门、油箱盖、尾灯、大灯等部件连接缝隙是否均匀，如缝隙层次不齐则存在部件被更换过的可能。同时还需要检查车窗、车门等密封条是否有破损，防止雨天车内漏水。

3、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看车架号是否一致，车辆出厂日期距今是否太远，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。

4、检查玻璃、轮胎生产日期

一般新车的车窗玻璃和轮胎的生产日期不能距离新车出厂时间太长，如果时间有异常，那么很有可能是车窗玻璃或者轮胎被更换过。

5、检查车辆磨损程度

查看轮胎胎毛是否完整，一般新车轮胎胎毛清晰可见，此外查看底盘是否存在剐蹭，有无激烈驾驶的痕迹，避免车辆在调度时被员工“蹂躏”。

6、检查内饰有无异味

坐进车内先深吸一口气，闻一闻有没有霉味或者异味，一般泡水车在没有没有完全晾干时会存在一股浓烈的霉味。

7、检查车辆中控台

查看车辆中控按键的功能是否正常，中控内饰衬板是否存在划痕和污渍，带有遮阳板化妆镜的可以一并检查。

8、检查后备箱配件

打开后备箱，检查后备箱是否工整，同时打开备胎仓，查看备胎有没有问题，最后再检查千斤顶、警示牌等装备是否齐全。

9、检查座椅

尝试座椅的各种调节方式，同时检查座椅表面是否干净，座椅表面是否存在破损。

10、检查发动机运作

启动发动机，在车辆怠速情况下查看发动机是否存在异常的声响及抖动，转速是否稳定，正常发动机的转速在800-1200转左右。

11、检查车机有无故障

启动车辆时汽车通常会进行一次自检，仔细观察仪表盘，看看是否存在故障灯。

12、检查各项功能

后视镜、车窗、天窗在开关时应该顺畅没有噪音，同时检查车辆车窗能否降到最低，后视镜则需要检查电动调节功能有没有问题。

13、检查灯光系统

灯光检查需要检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、刹车灯和雾灯，看看是否正常运行，这里可以请销售协助完成。

14、检查车辆的各项材料

提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。

15、检查车辆保险是否生效

由于购买汽车保险后是需要到隔天凌晨才能正式生效的，所以我们在提车时还需要注意车险问题，如果车险没有生效提车，那么路上发生任何事故损失均由车主承担。

以上便是提新车验车流程15步，如果以上步骤中发现任何一项存在异常，那么一定要和4s店进行沟通，处理好再提车，否则一定不能同意提车，如果车辆提走后才发现问题，那么再重新维权的难度就非常大了。

6. 丰田埃尔法拆车

方法/步骤:

1 拆下车门内饰板。

几乎所有的车门内饰板都是一两颗螺钉和一些塑料扣扣在门板上的，很容易拆。

2 清理门内和玻璃槽内的玻璃残碴。

3 将升降器升降到能看到玻璃托的位置，拧下玻璃托上的两颗螺丝，拿出玻璃托。

7. 埃尔法底盘拆解

工具箱在后备箱里面

这款车的工具箱里就是，千斤顶，还有轮胎扳手，立即拆卸轮胎的一套结杆工具。

外形不保守但有格调； 3.5L动力系统完善，动力充足、顺滑； 发动机静音水平媲美皇冠； 过弯侧倾控制在大型MPV里较好； 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强； 行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别； 底盘滤震能力高超，乘坐舒适。

8. 埃尔法车内部

由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“咯噔”的响声。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。

车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。