1. 弯道情人装尾箱

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　　给爱车加装平衡杆就是这样一种项目。汽车改装常用的平衡杆，它的全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。

　　此装置的作用在提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不易变形，为行车安全带来新的保障。

铝镁合金平衡杆知识解答

　　1.安装引擎室平衡杆后，汽车性能有什么提高？

　　答：安装了引擎室平衡杆，汽车性能可以得到全面提升：增强车身刚性，防止车体变形；平衡四轮扭力，增加底盘寿命；减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命；防止定位位移，有效保护零件；拉加车身安全性能，驾驶操作更灵活，乘坐更舒适；可避免转向过度，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障。

　　2.新车出厂时，原厂已有类似装置，为什么还要加装引擎室平衡杆？

　　答：新车出厂时已有类似装置，这恰好说明了安半夜平衡杠的必要性。但原厂考虑更多的是整车性能，加之对成本控制十分严格，不可能将每个细节都做得完美。在引擎室车身板金前悬吊固定处，加装一支平衡杠，可使车体结构更臻完美，从提高车身强度，增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性。

　　3.既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件，那如何挑选一支好的平衡杆？

　　答：汽车零配件，特别是平衡杆一类的拉杆，如果采用铝镁合金材料的平衡杆比起用普通钢铁材料的韧性更强，耐冲击性强。最重要的是刚性够强，重量适当，不增加车轮负载。如果表面采用最先进的处理技术，则绝不氧化，经久耐用。另外，有些采用双螺牙设计，可更保证高刚性的特色。

　　4.稳定杆作用原理是什么？

　　答：针对独立悬吊系统设计上的限制，虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动，但剩余力量的传递最终还是由车体吸收，它容易造成单边吃力，利用拉杆具高刚性的特色，将单边独立悬吊系统所而且是上下同时传递，当两边常驻力均匀时，自然感觉力量便小，而且舒适性也大增，驾驶操控性能更灵活，达到人车一体的境界。

安装说明:

安装简单，一般用户均可自行安装，也可以到维修店请专业人士安装。

汽车养护——认识平衡杆

轿车的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有：

1。前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）

——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；

2。方向前束平衡拉杆（原车必备配件）

——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；

3。前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴。选装件）

——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；

4。前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件）

——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；

5。后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。选装件）

——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；

6。后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件）

——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；

7。车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）

——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。

视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代。

家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。

此外，还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身（驾驶舱内）防滚支撑架与侧门加强钢梁等，都是专业性较强的竞技必备改装项目。

平衡杆的取材非常讲究，不是普通钢材所能轻易取代。既要求质量尽量轻，又要求其配合车身材料的硬度，达到与之刚柔并济而形成一个融洽的整体。

不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用。

发生严重碰撞事故后，相关产生形变的平衡杆及其组件，应当全部更换，而不是用加热矫正就可以完全修复的，否则，即便修正复位，但材质本身的变化，也会影响到高速行驶的安全和稳定性。

2. 弯道情人 尾箱

路虎揽运是英国生产的汽车品牌。

外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。据了解，新车在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色、银色悬浮式车顶中进行选择。

配置方面，新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应式电子助力转向系统（EPAS）、动态稳定系统、滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测系统等。

动力方面，新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，两台发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面，与之匹配的是ZF8速自动变速箱。

其发动机是英国生产的，最大优点外形简洁硬朗，内饰做工精细，空间方面表现较好，尾箱空间较大，操控平稳，底盘扎实，越野性能优越，动力较好，爆发力强，配置丰富，最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感。

3. 弯道情人车架

50厘米高，成年人是没有问题的

4. 弯道情人装铝合金后备箱

光阳弯道情人2022款值得买。

光阳弯道情人2022款的优点为单缸风冷四气门，采用陶瓷气缸技术，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12NM，动力表现还是很不错的，技术上也很成熟，可靠性较高。就目前运动型踏板车车市场格局来看，这款车还是有不错的竞争力，性价比较高。不过该车缺点是后轮胎偏细，潮湿路面容易打滑。

5. 光阳弯道情人加装尾箱

光阳赛艇250配40、45、48都可以。

6. 弯道情人装尾箱上下晃动

1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位　　

2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命　　

3、 减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命　　

4、 防止定位位移，有效保护零件　　

5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适　　

6、 转弯平稳行车安全更有保障　　底盘加强件作用：　　前（后）下巴、井字架：安装于前桥（后桥）与车架底盘前方（后方）的连接部位　　主要作用是增强前底横梁（前桥、后桥）与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。　　后顶吧：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；　　中间结构杆：主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。　　后安全顶拉杆：安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。　　增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。　　改装行业将成为一种汽车文化在中国大地快速漫延，影响有车一族。新车还未走出专卖店就先安装个车身加强件以是常事，大改小改不改也加强车身刚性，提高开车的过弯安全性能以是轿车一簇的共同心声。------平衡拉杆　　实际上“平衡杆”是一个俗称。我觉得所谓的平衡杆，指的是这两种东西：顶吧（Tie Bar）和防倾杆（Anti-Sway Bar）。一般改装店把连接车身两侧避震塔顶的加强车身刚度用的“顶吧”叫做平衡杆　　 　　平衡杆的作用：在车转弯时倾斜度减小！在遇到颠簸路段时（比如高低不平的井盖）使减震变硬，克服了很多的起伏感。还有就是增强了发动机舱的刚性，使其更牢固！　　 　　汽车改装常用的平衡杆，它的全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。本公司生产的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不变形，为行车安全带来新的保障。　　平衡杆全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。 此装置的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个逼震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外，平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不易变形。　　平衡的材料有几种材料做成，分别是铝合金，铝镁合金（实际上是铝锌合金），全铝。款式有国产普通型，日本版，台湾版

7. 弯道情人后备箱

这款车以运动玩乐为定位，配备光阳的战斧式发动机，单缸风冷四气门，排量为150cc，最大功率为10.3KW/8500转，最大扭矩为11.8NM/6500转，尽管是风冷发动机，但是数据上却比有些水冷发动机的车型还要大。采用了镀硅镍层气缸，也就是通常所说的陶瓷气缸，耐高温抗磨损，所以光阳敢于将压缩比设定在11:1的高位，保证了耐磨和可靠性。

配置上也不错，有博世品牌前后轮双通道的ABS，7.2升的大油箱，自动开启坐垫，USB接口，液晶组合仪表盘等等安全性和舒适性的配置。

8. 弯道情人装尾箱吗

因为黄龙600的头部很容易断裂，不过这个是因为设计问题，车头太高了，减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时，就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点：

优点：

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中，最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点：

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转，最大动力稍受限制。

黄龙600参考数据：

排量 600CC

压缩比 11：5：1

缸径X行程 65.0X45.2mm

最大马力 60KW/12000rpm

最大扭力 55N.m/8000rpm

供油方式 电子燃油喷射系统

制动系统 前制动：盘式手制动

传动系统 往复式国际六档链条传动

引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门

长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm

轮胎 前轮：120/702 R17

后轮：180/552 R17

后制动：脚制动

轴距 1480mm

净重 220KG

油箱容量 15L

最高车速 218km/h