1. 帝豪离合太重怎么解决

吉利新帝豪离合器可以调节踏板的高度情况，在离合器的踏板上总泵推杆设置，把螺丝扭松再调节撑杆的长短即可。

吉利新帝豪的离合器踏板可以自行调节高度，选择一个合适自己的高度直接影响到行驶安全性能。不同身高体重的车主需要不同的高度，可以通过直尺在踏板处测量，首先测量踏板最高位置，车主再踩下踏板感受实际高度，最高度减去实际高度，看是否适合自己，如果不适合，就可以对总泵推杆进行上下移动长度，把杆上的螺丝拧开，高度适合后就要把螺丝拧紧，不能松螺丝，否则踏板高度会下降。在调节高度时，车主最好保留3~6mm间隙移动距离，保证在行驶过程里有可以移动区间。

2. 经典帝豪离合器太重怎么办

帝后1C715离合器很重，应到售后维修点，由专业人员进行检查维修。

3. 帝豪离合器太高

抬起离合器踏板时会有摩擦震动感是因为，离合器踏板太起的速度过快，或者选择档位过高造成的，原因是车辆从零速度到行进的过度太短，发动机动力不足。

　　正确的方法是，将离合器和刹车踩到底，挂入1档，右脚抬起刹车踩油门，将发动机转速保持在2000转左右，左脚轻抬离合器踏板，在感觉车辆有些移动时保持离合器踏板的位置等待车辆匀速向前移动时再轻轻的抬起离合器踏板，直到车辆平稳的向前行驶。

4. 吉利帝豪离合器太沉

1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；

2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；

3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；

4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；

5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

5. 吉利帝豪离合器重是怎么回事

这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的，因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧，压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开，如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离，所以此时就会造成离合器太硬的感觉。

其次，因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板_驱动离合器总泵_驱动离合器分泵_驱动离合器拨叉_驱动离合器分离轴承_驱动离合器压盘压爪弹簧，所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外，再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障，因为本身质量问题或是使用的刹车油（离合器和刹车都是使用刹车油）问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞，就会造成压缩起来比较费劲，从而感觉离合器很硬（拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵，更换拉线即可。

6. 帝豪离合太重怎么解决的

1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；

2、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；

3、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

7. 吉利帝豪离合器太高,不好控制怎么办

你好！离合器高需要更换离合器压盘和离合器片才行！油门轻是正常现象！有不明白的可以追问，希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！汽车大师与你同行！

8. 帝豪ec7离合器沉重

汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构，踩下离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承，此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有这时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开汽车离合器踩下时有响声，还要通过是什么响声才能判断具体的原因。

检查方法是：把车辆停在平整的地面上，拉紧手制动，发动车辆发动机， 踩动离合器，此时听机件的响声。1 如果在踩踏或者是松开时有“咯噔 ，咯噔”或者是不连续的其他响声，那可能是杠杆受力的部分机件有响声，比如压抓，压盘，或者是离合器片等部件。

2如果踩下离合器踏板有“刷刷”的连续响声，那可能是分离轴承损坏，摩擦压抓和拨叉时的响声以上只是粗略的分析和判断，具体还要看具体情况才能准确的判断出故障原因