1. 大众车压力轴承

可能是润滑油量不足，润滑油使用超过使用限度粘度过低，滤网被堵，油管接头、管路或者摇臂端脱落等，机油泵损坏，油压限压阀弹簧坏了或者卡住了，曲轴主轴承、连杆轴承凸轮轴轴承磨损，大致就那么多了，

还有种可能就是油压表坏了，显示不正确 再补充一下，油压达到正常水平就可以了，不是说越高越好，只要在正常范围内，如果用好的进口润滑油，也会比原先低，那样倒没有问题了

2. 大众车压力轴承跟顶角都要换吗

更换避震顶胶不需要同时更换轴承的。

减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

减震器顶胶损坏的症状如下：

1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；

2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；

3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；

4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重时导致车辆行驶跑偏。

3. 大众汽车轴承

导向轴承安装在曲轴后面的孔上或飞轮的中心，当离合器分离时，用作防止轴径向跳动的导向装置

1。发动机的扭矩通过飞轮、离合器壳体、压盘和离合器从动盘到达轴。启用时，自动赛车变速箱的转换时间极短，此轴承允许暴露在非常高的速度梯度下；

2.这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊的要求。在该位置选择正确的轴承设计、油脂甚至涂层对解决方案的坚固性和可靠性至关重要；

3.损坏后，开始会有一些杂音和噪音。过度磨损一段时间后，噪音会降低或消失，严重影响变速箱第一轴轴承的使用寿命，导致轴承松动一周。严重时会出现变速箱空挡异响，踩下离合器踏板异响消失。针对这种情况，需要更换，即需要拆卸变速箱总成

4. 大众车压力轴承更换

拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。

这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。

圆柱孔轴承的拆卸 内圈的拆卸,可以用压力机械拔出最简单。

5. 大众车压力轴承异响可以不更换吗?

汽车压力轴承坏的症状如下：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；

4、严重时会感觉到方向盘振动明显；

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

6. 大众车压力轴承型号

大众途观后差速器轴承型号R36,

途观四驱后差速器的拆卸方法如下：

1、把减速器的总成装到反转架上；

2、拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片；

3、取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。

7. 大众压力轴承图片

根据您所描述的现象判断，这个故障现象应该是减震器压力轴承导致的，并不会影响行驶安全，更换新的压力轴承即可解决。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。

1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。

2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂部件和轮胎承受过大负荷。

3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置，如果需要打到死点，但是时间不宜超过5秒钟。希望您在今后的使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法，这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。