1. cb400减震器要加多少油

配件300元左右 工时费150元

需要更换压力轴承，至少400元。我们可以选择去正规、靠谱的汽车修理店进行轴承的更换，一般价格在150-300元左右。

其实异响的根本原因是压力轴承缺少润滑，最好的解决方法是在修理店拆下减震器压力轴承，在圆珠轴承里涂抹一些润滑油即可解决。

2. cb400前减震

漏油处理方法：更换油封或减震器。在判断是需要更换油封还是前减震器的时候，要看前减震器有没有出现损伤、变形和弯曲的情况，如果没有的话，更换油封就可以了。需要知道的是，当摩托车前减震漏油时，必须及时修理，否则会引发一系列问题。

3. cb400前减震漏油

漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。以下是关于汽车漏油的一些知识：

1.漏油原因：渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

2.发动机渗油现象：发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损

4. cb400后减震怎么调节

可以略微调软一格后避震，但不要调到最软，不然重载容易爆油封。

我情愿改短弹簧，而不是调软。而且降低后避震高度后一样要降低前避震桶高度的。不然你就是个塌屁股外观。前后避震降低了，那边撑就会显得长，停车的时候车变得很直，容易倒，需要改短边撑，或者锯短边撑。当然，改降低坐高 狗骨头 的也可以，但是这是改变的后悬挂几何行程，未必能保证安全的强度。改前三思。

5. 本田cb400前减震加油教程

TR1和TR2是两个小里程表，ODO是总里程，也就是大表，多数电表机车可以设定两个小里程表，方便使用，这两个小表都可以清零，按右键显示出TR1或TR2后，按住左键几秒，就可以清零了。

VTEC1的油量显示在中间LCD的最下面，横条式的，从左向右显示，左为空，右为满，看没了就去加油就行了，没提示。至于调时钟嘛，两个点，就像我们调电子表一样，按右键至显示时钟，然后按住左键几秒，至时钟显示开始闪烁，刚开始闪烁“时”，按右键至正确时间，然后按左键，此时闪烁“分”，按右键至正确时间，调完后按住左键几秒，时钟停止闪烁后调校完成，天底下大多数双键的电子表都是这么调的。

6. cb400x后减震怎么调

本田cb190x战鹰的后减震调节方法如下:

使用叉形扳手调节后减震，请务必按顺序（1-2-3-4-5或5-4-3-2-1）调节减震器位置；不能直接从5调节到1（或从1调节到5），可能会损坏减震

位置1适合于较轻的负载或较平坦的路面，位置3-5增加了弹簧的预紧力，使弹簧变硬，适用于摩托车较重负载时。

确保两侧减震器调整到相同的位置：注意：减震一般不要随意调整，由于调整方法较为负载，建议到维修站请专业人员调整。

7. cb400后减震要多少减震油

每根只有120－180毫升左右

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

8. cb400后避震调节

cb400后减震孔距为330mm。孔径上10mm，下14mm。cb400为日本本土产的399cc水冷四缸发动机，没有引入国内，路上看到的都是水车。

cb400最高马力 53ps / 11,000rpm，最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm。前悬挂系统 41mm套管油压前叉，后悬挂系统 双筒油压避震，干重 170kg。