1. 机油感应塞和机油压力传感器有什么区别

机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。

首先你要知道机油感塞，是搭铁控制（也就是回路控制），而车身本身就与电池负极相连。当你说的情况亮时，就说明感塞，不能正常导通了（也就是坏了），如不亮就查线。开启电原,首先查看感应指示灯是亮的,在启动发动机感应指示灯应熄灭或是压力表应有相应的压力。如果把接在感应塞的线摘下搭铁指示火亮、压力表显示最高压力,说明机油感应塞是坏的。

2. 机油感应塞和机油压力传感器有什么区别呢

好换

换这个很简单的，机油压力传感器在油底壳的上边一点。应该来说不管什么发动机都是这样的。如果自己换首先注意别把自己的衣服弄脏了，油污不好清洗。记得先把你新买的机油压力传感器用生料带将螺纹缠好，大概缠7.8圈左右，然后放在旁边，拧下发动机上的旧的机油压力传感器，为防止较多漏油，速度要快的迅速把新买的缠生料带的传感器顺时针拧好，拧紧力矩不用特别的，感觉吃上劲就行。其实去修理厂，我觉得10元到20元就搞定了，为什么非要自己换呢

3. 机油压力感应器的作用

机油压力传感器就是一个压力感应开关，当油压过低时，开关接通，串联在线路中的低压指示灯就亮起，油压正常时开关断开，指示灯就熄灭，感应器上的线接仪表板上的油压指示灯

4. 机油感应塞 可以叫做传感器吗

1、发动机机油存储量过少；

2、机油脏或粘稠；

3、机油稀或发动机温度过高；

4、机油油管漏油；

5、旁通阀的开启压力设定过高或过低；6、机油感应塞、压力表或电路故障；

7、限压阀或泄压阀弹簧过软、发卡或钢珠损伤。机油传感器故障的解决方法是：1、补加机油；

2、更换品质好的机油；

3、检修冷却系统、机油油管；

4、更换限压阀。

机油传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。

5. 机油感应塞感测到的压力是

机油压力感应塞，G是信号模拟量输出，接仪表信号端，WK为开关量输出，一般接报警信号灯，传感器的外壳接地打铁

6. 机油感应塞压力多少

给机油压力表（灯）信号，检测机油压力，在压力不够的情况下发出报警信号。

7. 机油油位传感器和机油压力传感器

不能，三个接线柱是三线制的压力变送器，两个的是两线制的变送器。三线制的两个供电，两个信号，只不过信号负和电源负都是一根线，所以三个线，而两线制的是一电源+，一个信号+。没有对外负。所以不能通用。

　　氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，是最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

8. 机油压力传感器和机油感应塞一样吗

机油滤清器附近下面的是高压。

一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。机油感应塞，是搭铁控制(也就是回路控制)，而车身本身就与电池负极相连。

9. 机油压力传感器通用吗

是三线，机油压力传感器的三个线有不同的定义，一个是传地机油的正常值，一个是机油不足时传信号，一个是机油极限报警值

10. 机油压力传感器是干什么的

奥迪q5机油感应器的位置如下：

在机油滤芯旁边。

上面有一根线的插头，位于机油滤芯的前面油道上。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。