1. 高尔夫手动离合器三件套更换

我迈腾1.8T换过一次离合器总成，1万多一点点，1.4T跟我变速箱一样的，我估计也是万把块钱，我是4S店换的啊

2. 高尔夫手动更换离合器总成

高尔夫的变速箱机电单元电脑板更换方法：

1.利用VAS505X,通过功能导航将变速箱换挡机构置于拆卸位置放掉变速箱油

2.若在用VAS 505X无法将换挡机构置于拆卸位置时,需要手动将机械电子单元置于拆卸位置

3.拆下转速传感器G182,用螺丝刀

小心地沿箭头方向将变速箱输入轴转速传感器G182从壳体上脱开

4.利用专用工具将离合器压杆与活塞分离

5.机电单元通过螺栓与变速箱壳体相连接。连接螺栓共有7颗，4长3短，其中3颗短螺栓与变速箱机电单元油底壳连接螺栓相似，拆卸时必须仔细分辨。否则，可能造成机电单元液压油的泄露！

3. 高尔夫更换双离合

1、用431设备连接读车数据后，点击进入自动变速器系统目录。再点击“系统基本调节”进入，输入组编号060点击确定3、在通道号界

2.观察通道号界面上的第二、三组数据，从0左右逐渐变成0，此时需要发动车辆，整个过程都需要踩住刹车，直到基本设定完毕。在第二和第三组数据流中可以看到，该数值首先从大于0开始上升，然后下降到0。此时您可以退出系统，重新开始车辆试车。

3.车辆仪表的变速器扳手灯亮起，经检查是变速箱机电单元有故障需要更换，注意更换变速箱机电单元时，一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下，用一个起子将其调整到空挡位置。

4. 高尔夫更换离合器片

1、原因：应该是压盘太重了。解决方法：更换离合主泵、分泵、液压油；

2、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴

5. 高尔夫6更换离合器三件套

1、首先要把汽车的座椅拆开，在拆汽车座椅的时候，要准备好相应的工具，如套筒，虎牙等。依次拆下座椅的扶手螺丝，调节旋钮的塑料盖，座椅底座的螺丝等，最后取下前靠背板；

2、在把汽车的座椅取下来后，接下来就要开始拆地毯了。拆地毯的时候，要先把后排座椅取下来，然后拧开车门门槛部位的2个螺丝，把密封胶条拉出来；

3、接着，用工具把B柱上面的盖子使劲撬开，接下来继续往下拆，在拆卡子的时候，需要费点力气拉开。然后拆开休息踏板，发动机的盖手也要拆开。在拆开地毯的过程中，要仔细检查汽车的某些部件是否出现生锈等现象，以便及时采取措施；

6. 高尔夫4离合器开关更换作业

高尔夫离合器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震， 特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；

4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

7. 高尔夫双离合离合器片怎么换

1、用431设备连接读车数据后，点击进入自动变速器系统目录。再点击“系统基本调节”进入，输入组编号060点击确定3、在通道号界

2.观察通道号界面上的第二、三组数据，从0左右逐渐变成0，此时需要发动车辆，整个过程都需要踩住刹车，直到基本设定完毕。在第二和第三组数据流中可以看到，该数值首先从大于0开始上升，然后下降到0。此时您可以退出系统，重新开始车辆试车。

3.车辆仪表的变速器扳手灯亮起，经检查是变速箱机电单元有故障需要更换，注意更换变速箱机电单元时，一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下，用一个起子将其调整到空挡位置。