1. 潍柴增压器能调压力吗

增压机进气那里根8个气管大的管子，连接着一个泄气阀，把泄气阀的螺杆调长，好像是调长。

你试一试不行就是调短。

然后大泵后面有颗螺丝带锁线的那两颗，把一个竖起的长方形盖子打开，有颗两颗小螺丝，下面是启动怠速螺丝，上面是总供油量，把禀茂螺丝松了，在用小平口螺丝刀往紧的方向紧，微调就一圈，一般一圈半，狠点两圈。

在不能多调了。过大了会冒大黑烟，油耗高。

燃烧不好。

不懂最好不要调，会出问题。

要调增压机和打泵一起调，290马力可以调到336无压力。

我潍柴290老红岩调了。拉一车和340的新红岩。

差不多。爬坡优势更大，前提是要看温度，怕开锅。

我调的时候是新增压机，大泵没有问题。油嘴一副新的。全部把油嘴的油量在原来的比例加高了的。要装个前喷。

不要以为我吹牛，自行经营渣车近10年。

我帮我朋友做发动机二保，低转速340两气门发动机国三和我两气门国三290都是一样的钢套活塞。！

2. 潍柴发动机的增压器几个压力正常

正常不低于4个压

3. 潍柴换增压器

潍柴发动机增压器坏了的表现：注意事项，由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：

4. 潍柴发动机涡轮增压怎么能调大压力

处理办法：DME控制单元中数据解读不良，这个要对车辆控制程序进行升级编程。

EPDW调节电磁阀本身故障，这个我们要检查电磁阀是否有几欧姆的电阻，有电阻且不是无穷大，那么电子方面是没问题的，对电磁阀通电检查真空管两端的关闭、导体是否正常。

5. 潍柴增压器怎么调压力

增压器的压力一般来说1.2~2.0 从介入到最大工况压比有变化 最大压比看各个车型匹配时的调校

1.增压器进出口报关压力比为1.8

2.增压器的转速和压力，取决于发动机的状态

3.增压器是靠发动机排出的废气来工作的，发动机的排气量的大小直接影响增压器的转速和压力

增压器的压力：

1、根据年限不同，增压器的压力不同，2013年前的增压器都已经淘汰了，13年后基本型号都出了大功率的，动力提高很明显，主机压力一般是0.022，13年已经调到0.04。

2、由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。

6. 潍柴发动机增压器增不了压

一般来说，增压器的压力在1.2~2.0，压比从介入到最大工况不等。最大压力比取决于各车型匹配时的调整。以下是关于它的详细介绍：

1 .简介1:增压器是活塞式发动机用来增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气被增压器压缩，增加空气的密度，使更多的空气充入气缸，从而增加发动机功率。

1.介绍二：增压器进出口申报压力比为1.8。

2.介绍3:增压器的转速和压力取决于发动机的状态。3.简介四：增压器是靠发动机排出的废气来工作的，发动机排出的废气量直接影响增压器的转速和压力。

7. 柴油增压器怎么调压力

自动增压泵调压力的方法 要先找到自动增压泵调节压力的阀门,通常在增压泵的顶部或者侧面位置,可以看到上面的两个旋钮,找到合适的螺丝刀用来调整,顺时针旋转,增压泵的压力也就随之变大，若逆时针旋转，压力也随之变小。

弹簧压力开关：这种压力开关是最原始的，主要靠水压产生的压力压缩弹簧的方式来接通和断开电路。这种开关一般下限压力值是不能调节的，可以调节弹簧开关上的对应螺丝来调节上限开关的位置以达到调节上限压力值，但不能精确设定压力值，只能盲调。

8. 潍柴增压器能调压力吗视频

两次调节法，这是应用最多的一种气门调节法，也是被大家所多数认同的一种方法。在两次调气门种有的有经验的维修工程师可以根据经验直接找到要调的气门，对于刚接触的人员，推荐：“双排不进”调节气门的方法。“双排不进”方法是一种通用而简捷的气门间隙调整法，它按照发动机的做功次序，把各缸气门能否调整的情况分为四种：“双”表示该缸进、排气门都可调整；

“排”表示该缸只有排气门可调整；

“不”表示该缸进、排气门都不可调；

“进”表示该缸只可调进气门。