1. 自行车加电动装置

这样可以，也许得不偿失，没有必要浪费钱财。

12伏蓄电池电源线接逆变器，变成220伏交流电，再将220伏交流电通过800w变压器把变成50伏左右的交流电，再经过大功率硅整流电路变成直48伏直流电供电动车行驶用，这费钱不说，重量增加了近斤，也增程不了多远，光逆变器和变压器花的钱此增加一组48伏蓄电池的钱还多，效果还不如增加一组蓄电池，除了脑残外，没有人这么傻。

2. 自行车改装电动配件

需要的配件：

一个控制器。

一个350w的电机。

一组小电池。

一个转把。

电器线路上的电源开关和电线。

加装时固定时必须要用的小五金。

改装自行车的步骤：

将自行车翻过来后将后轮取下，安装上飞轮。

接着用螺纹圈将飞轮固定好，然后把减速飞轮和飞轮用链条链接起来。

安装整个链条。

要改装成电动车，所以我们需要给自行车安上电机，取出准备好的电机，并把电机固定在支架上。

用链条将电机架绑住，再用紧固环和螺丝固定好。

最后再调整一下位置就可以了。

3. 自行车加电动机

不是的。电动车品类、型号多样，动力不一，所以在购买电动车的时候可以根据个人的路程来选择；如果上班出行半径在10公里内建议选择新国标电动车就可以，如果上班出行半径超过15km,选择轻摩就可以；如果距离更远建议购买汽车了。如果给电动车充电话，建议使用电动车充电桩充电，充电桩的充满自断电、定时断电功能等多重安全保障功能可以将电动车起火事故率降到最低，扫码、刷卡充电十分便捷！

4. 自行车变电动车装置

青桔换电平台租电动车。青桔共享电动单车的使用方法：

青桔共享电动单车的车把和后座下方有二维码，用户可以通过微信扫一扫或下载“滴滴出行app”扫码开锁，即可使用青桔共享单车。“青桔”实行0门槛，免押金，起步价为2元/20分钟。超出部分，按照时长费收取1元/10分钟，不满10分钟按10分钟收取。非还车点还车调度费为10元，运营区域还车外调度费为30元。

5. 单车加装电动装置

如果电瓶车想单独安装外置灯，首先得需要买灯、线路、开关、电胶布，将灯固定在想要安装的地方，如果和原车灯同步，那就简单多了，直接把灯线并联到原车灯线路上，用电胶布缠绕好接口，如果想单独控制外置灯，就把开关串联在线路中，固定好开关和线路，这样就可以了。

6. 自行车加装电动装置

在电动车上装超级电容可以说是多余的！超级电容要发挥它的作用，必须有压降，但是一般没改装过的电车猛加速都不会有太多压降，电瓶不好最多也是10V这样。而且超级电容必须很大才有效果，能装它的地方很少，因为太大了。有这想法是好的，但是还不如直接加大电瓶容量或者加多一组电瓶并联，这样效果也会更好。

如果效果还嫌不好那就上动力锂电池，高倍率放电几百上千安的电流，不信电动车上还不够用。

7. 电动自行车车把安装

红线接红线，蓝线接蓝线，黄线接黄线。六根线其中3根为转把线，另外3根高低速线，其中转把线3根应该在一起，其它线分开的。红色为正极，黑色为负极。其中霍尔组件的三根引线按标准排列为绿（信号）、红（电源）和黄（地线），不同的霍尔组件与不同的控制器及车型配套使用。电动自行车速度控速机构是一个转把，又称为控速转把。与摩托车一样安装在车把的右手位置，骑行时转动转把即可控制车速。它有接触式和非接触式两种。