1. 奔驰车节温器

车辆节温器更换步骤：

关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害。

取下正时皮带外的塑料盖板。

发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。

先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管。

拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，此时可以看到节温器本身。

拆下故障节温器，安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。

2. 奔驰车节温器坏了还能继续开吗

第一种原因：节温器故障

当节温器故障会出现发动机温度报警，发动机温度升温慢，节温器也属于消耗品，一般能用个四五年左右。

解决办法：更换节温器

第二种原因：节温器线束问题

可以看到节温器是带有线束的，节温器线束的作用就是让节温器进行工作，并且起到传输节温器数据的作用，当节温器线束有问题，那么车辆就会出现节温器断路。

解决办法：更换节温器线束或者拆装节温器线束

3. 奔驰车节温器多少钱

需要。

车辆节温器更换步骤：

关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害。

取下正时皮带外的塑料盖板。

发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。

先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管。

拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，此时可以看到节温器本身。

拆下故障节温器，安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。

4. 奔驰车节温器坏啦还能开吗

在正常使用车辆的情况下，车辆的节温器使用寿命大概在5万公里左右，如果每年行驶的里程是10000公里，那么节温器能够使用5年，如果每年行驶的里程是20000公里，那么节温器能够使用2.5年。

节温器的主要作用是调节车辆冷却液的大小循环，车辆的节温器在开启的状态下，冷却液是大循环的模式，车辆的节温器关闭的话，冷却液是小循环模式。所以说节温器的功能是非常重要，如果节温器出现问题，车主需要及时更换。

如果车辆的节温器损坏，混合气的燃烧就会不完全，车辆就会非常的费油，而且也会加大发动机的磨损，严重的影响了发动机的寿命。

5. 奔驰车节温器图片

1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。

2、这辆车的节温器在空滤盒左下位置，操作空间狭小，必须先拆掉空滤盒。

3、拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。

4、一般情况下节温器铝壳由两根螺丝固定在缸体，拆掉螺丝并拔出铝壳，可以看到锈迹斑斑的节温器芯。拔出节温器芯，把接口处擦干净，换上全新节温器芯。如节温器铝壳密封垫老化，也必须一并更换。

5、添加防冻液至满液位

6. 奔驰车节温器故障

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动。

7. 奔驰车节温器坏了的症状

1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。

2、这辆车的节温器在空滤盒左下位置，操作空间狭小，必须先拆掉空滤盒。

3、拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。

4、一般情况下节温器铝壳由两根螺丝固定在缸体，拆掉螺丝并拔出铝壳，可以看到锈迹斑斑的节温器芯。拔出节温器芯，把接口处擦干净，换上全新节温器芯。如节温器铝壳密封垫老化，也必须一并更换。

5、添加防冻液至满液位。

更换节温器的步骤怎么排气：分两种状况，水壶上带回水管的不用手动排气（水壶上两根管子，上面细管子是回水管）。不带回水管的需要手动排气，排气位置为水管最高点，大多数散热器水箱上方有个排气口，具体操作是：开启排气口，起动发动机，怠速稳定后加油门迅速让水温上升，直至看到排气口流出防冻液，即完成排气。特别提示：排气时观察水壶液位，不可缺水。排气完成后还是要观察水壶液位，少了要补加。

8. 奔驰车节温器作用

更换节温器需要排气的。

更换防冻液后先打开水箱盖或水壶盖子将车子发动起来通过水泵运行就会自行排空气。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

节温器好坏的判断方法如下：

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；

3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。