1. 汽车后减震器拆解视频

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头。2、再进行螺钉拆卸。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起到润滑作用，便于安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能使用机油。

下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。

汽车更换三角下支臂胶套教程：

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。

2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助。

2. 汽车后减震器拆解视频讲解

1.首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2.然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。　　

3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。　　

4.依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。　　

5.使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。　　

6.取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。　　

7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。　　

8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。　　

9.将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。　　

10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。　　

11.更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。　　

12.至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

3. 汽车后减震器拆解视频教程

面包车换减震器还是比较简单的，如果是修车的不会弄肯定是学徒的，建议你问你师傅。

如果是车主自己，建议去修理厂更换，需要用千斤顶起来的。

4. 汽车减震器怎么拆开

一般来讲减振器和弹簧装配在一起的。要看您的车是什么车型。减振器是什么形式的。

1.如果是和弹簧装配在一起的（一般为前减振器），单独换减振器则需要在维修店进行，否则拆卸弹簧时容易受伤。如果整个弹簧减振器一起换的话，打开前机器盖，减振器在上面有一个螺栓，是用来固定减振器活塞杆的。拆下前车轮，制动盘上有两个螺栓用来固定减振器下支架的。一般还有两个小螺母是固定软管支架和稳定杆支架的，拆下来即可。

2.后减振器需要打开后排座内饰，这个讲起来就麻烦了。下面的连接一般也分几种类型。不管哪种形式的减振器，都需要把车举升起来，四个车轮离地。所以建议你还是去维修店比较好。

5. 汽车前减震器拆装视频

铃木王GS125摩托车前减震油封尺寸是30*40.5*10.5，如果是油封漏油，减震器内管没有变形，与油封接触部位没有磨损，减震器外管安装油封处没有损坏，减震器也没有其他异常情况，那么只要所换油封质量合格，更换安装方法正确，一般换油封是能用得住的。

6. 汽车减震器拆解图

拆卸方法步骤：

1、掀开行李箱内饰板，以便看到后减震器总成的安装部位

2、在举升台上举升汽车

警告：不能在只有千斤顶支撑的车子下工作。必须把车子支撑在安全的支撑上。

3、拆下车轮

4、在纵臂的后减震器总成支座上支撑起纵臂总成

注意：不要把千斤顶支在后上下摆臂上，因为这样可能会损坏部件

5、拆卸2个把后减震器总成固定到车身上的螺母

6、拆下把后减震器总成固定到纵臂总成上螺栓和后轴动力缓冲器

7、从车身上松开并取下后减震器总成

8、从后减震器总成顶部拆下后减震器防冲帽

9、用一开口扳手来防止减震器推杆的转动以从后减震器总成上拆卸并废弃

10、拆下后减震器回弹限盘、后减震器顶部安装支座总成和后减震器压缩行程限位盘，注明后减震器回弹限盘原来的位置

11、拆下后减震器压缩缓冲块和后减震器防尘罩

7. 更换后减震器视频

电摩款前减震要有固定碟刹的螺孔，轮毂也是要换可以固定碟刹盘的，不过现在钱碟刹都是标配;后面也很简单，固定碟盘可以不用换电机边盖，

你去淘宝搜电动车碟刹改装，有一整套完整的碟刹+配件，用法兰固定碟盘，…还有视频教程，有工具的话自己拆装非常简单。

8. 汽车后减震器拆解视频大全

打开两边护板。可以看到一边有一个螺丝，把这两个螺丝卸掉后。车座子就可以顺利的拿下来了。

拆除减振压缩器，将左、右减振筒装到车架上，然后装上并拧紧上、下端的盖形螺母，拧紧力矩为20—30n-m。注意：上、下接头两面都应装平垫片。减振器装好后，使后轮着地，将座垫往下按几下，看减振器是否上下活动自如。