1. 载重三轮车胎压

空车是4个＿5.5个之间，载重前胎五个，后胎七个！

2. 载重三轮摩托车的胎压是多少

三轮摩托车正常胎压前轮170kpa，后轮200-220kpa。每个轮胎都有最大和最小气压极限。如果气压超过这个规定值，会有爆胎的危险，如果轮胎气压过低，会提前损坏轮胎。

轮胎压力过高的危害:

轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。

3. 三轮车 胎压

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。

如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

4. 三轮车车胎压力

电瓶车的胎压一般在2.0bar为宜，夏天要适当低一些，冬季可以适当高一些，平常要注意对电瓶车轮胎的维护。

电瓶车胎压过低的影响：

1、影响操控

轮胎胎压过低，使汽车方向机变沉，影响电瓶车的操控性，也容易使车辆跑偏。

2、耗电增加

轮胎胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，使摩擦力也增大，就会产生电瓶车耗电增加、动力不足等情况。

3、轮胎寿命降低

轮胎胎压过低，会加速轮胎在电瓶车行驶中的损耗，使轮胎寿命降低。

5. 载重三轮车胎压最大多少

电动三轮车的胎压应该是前胎比后胎低，夏天比冬天低。按载重150公斤说，夏天前胎1.8，后胎2，冬天前胎2，后胎2.2。

6. 载重三轮车胎压多少合适

打一斤多一点就可以了，也就是110pa的胎压

7. 三轮车轮胎气压

电动三轮车轮胎气压是200kp。

1、标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米)。

2、电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压。

3、正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性

4、新日、绿源等品牌电动车，大都采用正新轮胎，可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎，充气时以轮胎上标注大气为准，一般前轮250kP，后轮280KP即可。

8. 载重轮胎胎压

载重车轮胎最高气压是14个气压。

大货车的轮胎的标准气压在轮胎上面都有注明，主要看拉多少货物，如果是钢丝胎拉货1—5吨，8个气压左右。 拉货10-15吨，10个气压左右。 拉货20吨，12到13个气压左右。最大的气压不要超过14个气压。越高对轮胎的伤害越大！。

1、一般1000-20的钢丝胎是13个，1100 -20也是13，要是900的就打11个，要是帆线胎就打11个。

2、钢丝胎后轮13.5个气压，前轮少一个，。呢绒胎最多打9到10个气压，看拉货情况，如果不超载按规定就好了。

3、每个车系的车辆，无论是大货车还是小型汽车，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样。

4、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。

轮胎的实际（标准）气压，如：

1、胎压的标准并非所有车都通用。每个车系的车辆均有各自的不同标准。

2、可以参考自己随车的用户 使用手册，上面有详细的标注。

3、可以参考车辆的相关部位（如主驾驶室相关部位），找到相关标注说明。

4、可以直接在轮胎上找到相关参数（气压标准），按其标准加注合适气压。

5、所以，过高或过低均会带来不同程度的磨损、操控性不良等不安全因素。按正确的方式或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状态下，让行车更安全。

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。

例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。