1. 4缸发动机结构图及名称

6缸的区别在于缸数的不同，缸体大小不同，油耗的不同，动力的不同。

1、缸径不同。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

2、发动机排量不同。发动机排量不同1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。缸径一样的情况下，缸数越多排量就越大，功率也就越高。

3、耗油量不同：六缸比四缸更耗油，气缸数越多，车身就越重、排量也越大，油耗当然就越高。

4、成本不同：4缸机构造简单，6缸机构造复杂，所以4缸机造价低6缸机造价高,4缸机维护成本低6缸机维护成本高。 玉柴4缸发动机型号：YC4FA40Z-D20，YC4FA55Z-D2,YC4D75-D34，YC4FA75L-D2，YC4FD85Z-D2，YC4D90-D34等等应用于22KW-70KW发电机组.玉柴6缸发动机型号：YC6B1355Z-D20等等，应用于80KW-800KW发电机组玉柴发动机产品不仅实现排放升级，产品品质更是实现了大幅度的提升：动力强劲，功率提升20%，高速扭矩提升40%；油耗平均降低超过3%。

2. 4缸发动机结构图及名称图

这款国产自主开发的发动机符合国6的排放标准,为2.0L的涡轮增压直列4缸发动机。

CA4GC20TD满足国VIb排放标准,燃烧热效率高达百分之39,高功率版额定功率185kW,最大扭矩380Nm;低功率版额定功率165kW,最大扭矩340Nm。即有十分强大的动力,又兼顾了相当优秀的燃油经济性,是一款领先的发动机,值得信赖。

3. 四缸发动机构造图解及名称

摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门机构。火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动。气门随之打开和关闭，以便燃料与空气混合物进入燃烧室。活塞的上下运动带动曲轴转动，将活塞的能量转变为旋转运动。通过变速器将曲轴的旋转力传递给摩托车的后轮。

通常依据三个特征对摩托车发动机进行分类：发动机的气缸数、燃烧室容量或动力循环的冲程数。

4. 四缸发动机结构示意图

同样的排量六缸可以单杠更小，混合气体的燃烧传播直径小，燃烧膨胀做工过程可以更短，高速下容易与旋转过程匹配，也就是更容易得到高转速又六缸分布角间距小，运转平稳，低速可以更低，六缸单缸缸径或行程可以更小，回转惯性小，机械系统受力小在不同的技术水平和目标排量及成本考虑情况下，选择六缸还是四缸的临界点不一样

5. 四缸发动机零件名称及图片

悍沃904配备自主研制四柱新型驾驶室及第六代专利机罩,整机流线型设计更加美观、大气。加强前后桥、液压系统升级、人机工程优化,可靠性、稳定性及舒适性大幅提升。配国产四缸发动机，采用采用F12 + R12梭式换挡，独立操纵双作用离合器。

选装同步器换挡，同步器传动系整体设计加强30%；离合制动操纵设计上移；机械离合助力标配，操纵力更轻；1004-C机型标配主副油箱总容量可达150升；液压管路全部设计升级，全部使用24锥油管，采用吸油和回油旋装滤清器，引入优质多路阀供应商。