1. 电动车减震器太硬屁股疼

新买的立马电动车减震太硬：

　　1、气不要打太饱。

　　2、给坐凳换一个套子。

　　3、后减震上面有可调节的，转动一下试试。

　　3、重新换一副减减震器。

　　减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

2. 电动车后减震太硬了

可以

1.

减震器老化导致这种现象需要检查一下减震器有没有漏油的现象?如果漏油的话,需要更换减震器。

2.

如果是新车的话,那这个可以试驾一下同款车型,如果同款车型没有类似故障,说明减震器质量有问题,可以要求售后免费更换。

3.

如果同款车型减震器还是这种现象,那这个是属于车辆出厂设计的问题。

3. 电动车前减震太硬有办法解决吗

往上调，弹簧比原来长，减震就比原来软

4. 电动车避震器太硬怎么办

1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。

2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。

3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4、逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。

5. 电动车减震器硬怎么回事

答：A、前减检测轮系的相关配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉开档过大，则增加相应尺寸垫片解决；若前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸解决。

前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。

B、后减检测上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相应尺寸解决。

严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。

C、前减在相关装配尺寸符合要求的情况下，有20~40mm左右不能完全回位，是属正常情况，因其承受车重所致。无论以上哪一种原因造成，最好都要换新的减震器，以防发生事故。

6. 电动车的后避震太硬怎么办

因为你自己一个人轻，路上有颠簸，减震器就没起作用。两个人明显加了重量，减震器就起作用了

7. 新电动车减震器太硬怎么办

雅迪电动车减震器不是液压阻尼减震器，内部是黄油润滑，弹簧受力，所以减震效果比较硬，不会漏油。

电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的

8. 电动车减震器坏了

换胎和减震器没有关系，

减震器变差有以下原因

1.减震器漏油有关因素:有可能和衬套损坏、脱焊、破裂或脱落有关;活塞与缸筒间的配合间隙是否过大;缸筒拉伤;阀门密封差;阀瓣与阀座贴合不严密;减震器伸张弹簧过软或折断。

2.减震器异响有关因素:减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落。