1. 转向机模块

拆卸原机械管柱总成前请检查原车况是否正常，拆卸时请先拆下电池的负极，以

防止拆装过程中碰线引起电源短路。

2. 拆连接轴与方向机端的12螺丝：

最好用12号的棘轮拧下连接轴与方向机端的12螺丝，（如果螺丝朝向不对转动方向

盘调整调整即可），用普通12扳手也行。

电动助力转向系统机械管柱的拆卸：

4） 拆方向盘及管柱外围的防护板：

注意方向盘下有一个螺丝。需用十字改锥取下。方向盘用19扳手取下，取下方向盘。

十字改锥取下防护罩下边的螺丝，取下上下护罩。

2拆卸机械管柱总成：

1）用12扳手拧下机械管柱与连接轴的螺丝，用12扳手拧松管柱两个12的螺丝。（最好不要拧下来以防为下一步拆下管柱总成带来不便，拧松即可。）

2）用12扳手拧下松管柱总成上端两个定位螺丝。

3）用十字改锥拧下组合开关上的两个螺丝。

4）从管柱上取下组合开关。（组合开关下端不用从保险丝盒中拔出）

5）拧下机械管柱下端的两个螺丝。

6）取下机械管柱。

7) 取下连接轴。

3．拆下仪表盘：

4．用改锥冲下管柱总成上的钥匙门上的两个螺丝，

5.把卸下来的钥匙门开关装到电动管柱总成上，（注意防盗螺丝不要拧断，为防为以后维修带来不便，拧紧即可）。

七、电动管柱的安装：

1）安装连接轴：

6

2）把转向管柱总成插入连接轴的活动万向节上，管柱总成的插入车体上的两个定位固定螺丝上，拧上两个螺丝，带上能保证管柱不掉下来即可。

3）把组合开关放到电动管柱上，用十字改锥把两个螺丝拧紧。

4）用12 扳手把电动管柱总成上边两个定位孔拧上螺丝，拧紧。

5）拧紧电动管柱总成下端两个螺丝。

6）装上上下护罩。拧上螺丝。

7）接线：见附录后有说明

8）线接好后试一下有没有助力。确定没有问题后在下一步恢复。

9）把仪表盘恢复原样。把指示灯放到仪表盘旁边合适位置，以便方便客户使用。

把管柱与万向节的锁紧螺丝装好，左右转动方向盘，左右转动10次左右，使管柱与连接轴有合适的间隙配合， 把锁紧螺丝拧死。

2. 转向机模块是什么

奥迪a6l转向柱模块拆除步骤：

1、松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头 销螺母(17套筒) 。

2、断开球头销的连接处(17梅花扳手)。

3、撬开方向盘的喇叭开关。

4、松开并拆下方向盘固定螺母(22号套筒）拔开点火开关及转向等线速插头。

5、松开并拆下转向柱固定螺杆(内6方）脱开转向柱与转向器连接处。

6、转向器俗称方向机，是汽车用于转向.功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

3. 转向控制模块

转向模块故障原因：

1、前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合版副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大；

2、安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形；

3、主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直权拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。

左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推度力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹问力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。

4. 转向机模块有没有单独更换

（1）转动方向盘使前轮笔直向前。

（2）接合驻车制动器，或将变速器挂驻车挡（P）位置。

（3）将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 （4）将点火开关置于ON位置，发动机关闭。 （5）在“方向盘转角传感器模块配置／重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器重新设置”。

（6）按故障诊断仪的说明完成读入程序。 （7）在“方向盘转角传感器模块配置／重新设置功能”列表中，选择“方向盘转角传感器读入”。

（8）按故障诊断仪的说明完成读入程序。 （9）从“电子制动控制模块配置／重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。 （10）按故障诊断仪的说明完成读入程序。 （11）清除可能设置的任何故障诊断码。 执行了特定的维修程序后，可能需要对中方向盘转角传感器，部分程序如下。

（1）电子制动控制模块（EBCM）的更换。 （2）方向盘转角传感器的更换。

（3）转向机的更换。

（4）转向柱的更换。

（5）碰撞或其他外观损坏

5. 转向机模块通讯故障

福特翼虎电动转向控制模块的故障解决方法

第一个原因，转向助力的保险丝烧了导致的。因为福克斯这个车无论是电动转向助力系统，还是电子液压助力系统，都是靠电动驱动的，所以在蓄电池的位置有一个80安的保险丝。从福克斯的维修记录来看，大部分情况都是这个保险丝烧了或者接触不好导致。

第二个原因，动力转向系统控制模块故障导致的。老款车型用的是电子机械液压助力，在助力泵的里面是有电机的，所以也需要跟行车电脑进行数据通信。如果是新款车型，采用的是电动转向助力，行车电脑会监测动力转向控制模块所使用的扭矩传感器、电机转动传感器的信号数据。如果是电子控制模块故障，那就无法正常进行通讯。

第三个原因，转向助力泵损坏。如果是配备的电子液压助力系统是可以单独更换这个转向助力泵的，如果是电动转向助力就需要整体更换方向机了。

6. 控制转向机的模块

第一个原因，转向助力的保险丝烧了导致的。因为福克斯这个车无论是电动转向助力系统，还是电子液压助力系统，都是靠电动驱动的，所以在蓄电池的位置有一个80安的保险丝。从福克斯的维修记录来看，大部分情况都是这个保险丝烧了或者接触不好导致。

第二个原因，动力转向系统控制模块故障导致的。老款车型用的是电子机械液压助力，在助力泵的里面是有电机的，所以也需要跟行车电脑进行数据通信。如果是新款车型，采用的是电动转向助力，行车电脑会监测动力转向控制模块所使用的扭矩传感器、电机转动传感器的信号数据。如果是电子控制模块故障，那就无法正常进行通讯。

第三个原因，转向助力泵损坏。如果是配备的电子液压助力系统是可以单独更换这个转向助力泵的，如果是电动转向助力就需要整体更换方向机了。

7. 转向机模块跟转向机总成的区别

奔驰s350转向柱模块拆法如下：

1、将汽车笔直向前停好。

2、拆卸驾驶人安全气囊模块。

3、拆卸转向盘。

4）拆卸管柱盖、转向锁锁眼盖和驾驶人下侧仪表板。

5）从转向柱总成上拆卸组合开关和螺旋电缆。

6）断开安装到转向柱总成上的每个开关接头，然后从转向柱总成上断开线束。

7）拆卸卡圈，然后拆卸下盖。

8）拆卸螺母和螺栓，然后从转向柱总成（万向节零部件）分离下联轴。

9）拆卸转向柱总成的固定螺母，然后从汽车上拆卸转向柱总成。

10）松开卡箍，然后从孔罩上拆卸孔罩密封件。

11）从前隔板上拆卸卡箍和孔盖。

12）升高汽车并拆卸下联轴的固定螺栓，然后从汽车上拆卸下联轴。

8. 转向机模块坏了的表现

1、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。当液压管路中有异物时，转向泵流量时高时低，这会导致转向助力系统出现误报；

2、传感器误报。安装在助力系统中的传感器如果出现故障，就会引发助力系统故障误报。重启后传感器重新检查，误报有可能消失；

3、电子助力电源线接触不良。电子助力电源线接触不良会导致转向系统失效，重启后有可能会恢复。

电子助力模块坏了的症状

1、方向盘明显变重。电子助力模块损坏会导致电子助力失效，此时车辆的转向会变得十分困难，方向盘异常沉重；

2、方向盘左右摇晃。电子助力模块是控制电子助力系统的核心，当助力模块出现问题时即使原地停车，方向盘也可能出现左右摆动。

3、方向盘一边轻一边重。电子助力模块内有个转向角传感器，转向传感器是向助力电脑发出转向指令的重要部件。如果转向角传感器故障，会导致方向盘左右轻重不一。

9. 转向机模块N80

故障现象：安全气囊警告灯异常点亮，且安全气囊控制单元（N2/10）中存储当前故障代码“B000113驾驶人侧安全气囊引爆装置（第一级）存在功能故障，存在断路”和“B000213驾驶人侧安全气囊引爆装置（第二级）存在功能故障，存在断路”。

解决方法：更换转向柱控制模块（N80）。

10. 转向机模块坏了去哪里修

去4s店用检测仪器消除

奔驰动力转向故障需要检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤清器、转向油，然后检查胎压，检查油管所有连接部位，找出具体故障位置，直至彻底修复。

以下是相关介绍：

1。故障原因：转向器传感器故障、轮速传感器不干净、转向器缺油、转向控制模块故障、扭矩传感器故障等。

2.常见伴随故障：由于动力转向故障，可能导致转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘定位能力差。