1. 油电两用小型电动车

五菱宏光迷你不是油电混合车，而是纯电动车。

2. 电动油电两用的电动车

优点如下：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

缺点如下：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

扩展资料：

混动的方式：

1、并联方式；

以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。

这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

2、混合方式；

在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。

启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

3、串联方式。

只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

参考资料：人民网--油电混合车的发展

3. 油电两用电动小汽车

电动汽车丽驰油电两用售价58000元。质量还是不错的，都是通过了国家质检总局检验的，有合格检验证书的，还能给你三年的免费售后保修。

4. 油电两用小型电动车有哪些

油两用的电动车，可以去当地专门销售电动汽车的那里去买。买燃油电动助力车，用燃油的时候还能为电瓶充电，电瓶电用完了，接着用燃油，用燃油的时候再为电瓶充电，也可以不用燃油，回去用充电器充电，很方便的。这个主要是看你自己怎么样方便怎么来用

5. 油电两用的小型汽车

豪门大黄蜂

参考价格：4399元，理论续航：200公里车辆搭载1500W大功率无刷电机，可以实现最高时速70公里/小时，而在续航方面，车辆有多个电池版本，4399元价格的版本，搭载的是72V50AH大容量的超威合金电池，最大理论续航为200公里；另外，他还有多个高续航版本，最高版本为7299元的72V70AH锂电池版本，一次充电可以实现280公里续航。

6. 油电两用电动小轿车

你好，油电混动是可以跑的。代表车型有卡罗拉双擎，雷凌双擎。这两款都是可以邮电混合的。而且目前在市面上跑的也比较多。又还跑滴滴是非常划算，基本每公里油耗大约在3~4毛左右。比一般的燃油车便宜的将近1/3左右。是非常适合跑滴滴的，希望可以帮助到你，谢谢。

7. 油电两用小型电动车价格

1.纯电动汽车雪铁龙 AMI ONE CONCEPT即将亮相，品牌汽车雪铁龙公布了全新的微型概念车-- AMI ONE CONCEPT, AMI ONE CONCEPT为微型车，外观设计非常小巧。汽车将用电驱动，采用封闭式格栅设计。

2.爱玛E350。电动汽车不需要驾驶执照。慢速电动车、低速电动车是指时速在70 km/h以下的简易四轮纯电动车。总最大时速40 km/h，其外形、结构、性能与燃油汽车相似。

8. 油电两用迷你电动车小汽车

油电混合汽车依据车型不同，驾驶证的类型也不同，具体如下：驾驶证种类及准驾车型：

1、A1（大型客车） 准驾车辆：大型载客汽车。 其他准驾车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牵引车） 重型、中型全挂、半挂汽车列车。 其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交车） 准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。 其他准驾车型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客车） 准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。 其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型货车） 准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车。

6、C1（小型汽车） 准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。 其他准驾车型：C2、C3、C4

7、C2（小型自动挡汽车） 准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

8、C3（低速载货汽车） 准驾车辆：低速载货汽车。 其他准驾车型：C4。 10、C4（三轮汽车） 准驾车辆：三轮汽车。扩展资料《机动车驾驶证业务工作规范》中规定：第三条 车辆管理所在受理机动车驾驶证申请时，对申请材料齐全并符合法律、法规和规章规定的，应当在规定的时限内办结。对申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的，应当一次书面告知申请人需要补正的全部内容。对不符合申请条件或者受理申请后经审查不符合法律、法规和规章规定的，应当出具《不予受理/批准申请决定书》，告知申请人不予受理、不予批准的理由。第四条 车辆管理所应当按照机动车驾驶证信息数据库规范和信息代码标准建立计算机管理数据库。按照机动车驾驶证信息采集和签注标准，将信息录入计算机管理系统，打印有关证、表。按照车辆和驾驶人管理印章标准使用印章。

9. 油电两用的电动车

油电两用电动车优缺点：

一、优点

混合动力车(中度以上)拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。

混合动力车(中度以上)可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。

混合动力车多有再生制动功能，除能回收能量外，也使减轻了制动系统的负担，廷长制动系统零件寿命。在市区可大幅减少油耗，市区燃油效率甚至能优于高速巡航。

混合动力车多有怠速熄火系统，可在车辆减速或长时间停车时自动熄火又不停止车内电器的运作，在市区可大幅减少油耗。

如果两种动力来源属于互补的性质，更可因此依路况使用最适合的动力发挥最大功效，降低整体的能源消耗。

空气污染排放较低，引擎的废气排放在高功率输出下会特别严重，马达的辅助可以让内燃机很少在高功率运转，大幅减少空气污染。

混合动力车辆可以减少引擎耗损，电动马达降低内燃机高功率运转的机率的时间、也可以带动引擎处于合理转速后才供油点火，重度混合动力车甚至有较低的引擎运转温度，降低更多保养维修成本。

增程型电动车省减了离合器、变速器、差速器等机械传动系统，减轻了车身重量，也省却了部份机械维护工作。而且让出更多车箱空间，空间的布局也更合符实际应用需要，能运载更多人或货。

二、缺点

有电动系统的混合动力车并不适合使用率低的人士，这是因为价格高，但燃料费及保养费的节省少，整体成本可能比纯引擎或纯电动车还要高，不符合经济效益，必须降低电池等成本，以利普及。

有电动系统的混合动力车和电动车一样有电池制造及回收污染的问题，需要进一步降低电池污染及耗能。

混合动力车还需要制造其他的动力系统，生产和回收所造成的污染与耗能大多比纯引擎车高，必须要在行驶数万公里以后才会有环保效益。