1. q5更换后轮轴承
1、拆轮胎。
拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。
2、拆轴承紧固螺帽。
用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制动钳。
用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺钉,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。
4、拆刹车盘。
把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺钉,就可把刹车盘拆下。
5、拆前轮轴承。
轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
6、装新轴承。
把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。
7、装刹车盘、制动钳。
装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。
2. q5后轮轴承怎么换
1、分解先拆下盖板螺栓,取下盖板和十字轴滚针轴承壳;
2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后,用手托住十字轴的两个轴颈,用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘,以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承 壳底部;
3、各零件清洗干净,在轴承壳内涂以少量润滑脂,将轴承滚针装入;
4、将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上,再将十字轴套入万向节叉,带润滑脂嘴的一面向传动轴,装进轴承壳(要以凹槽与螺孔对正),不得有卡住或松动现象;
5、最后用 锁片锁止螺栓,装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷,轴承壳不应与油封座相咬死而转不动;
6、检验合格后,再注入润滑脂,更换完成
3. q5更换后轮轴承要多少钱
1、变速箱飞轮坏了以后不修,会在行驶的过程当中产生异响,还会使车辆无法启动或者启动时有打滑、空转等现象,可以说这些后果都是非常严重的,需要及时检修,避免影响行车安全。
2、变速箱飞轮坏了以后会使发动机曲轴受到影响,还会使飞轮壳的横向有裂痕,这些没有及时修理,还会损害发动机以及飞轮壳,造成严重的损害。
3、还会使变速箱的第1轴和第2轴、后轴承松动,使变速器传动失去平衡。
4. 奥迪q5轮心轴承
为保证输入轴与输出轴等速转动,以及传动轴稳定运转而无震抖现象,安装传动轴时应注意以下几个方面:
①对于双万向节的传动轴,要求轴两端的万向节叉位于同一平面内;对于三万向节的长、短轴(如TKL-20型车)除要求三万向节叉均应在同一平面外,还要求短轴两端的两万向节叉的叉头应相对,长轴两端的两万向节叉的叉头应相反。
②为保证传动轴平衡,组装伸缩节时,应使原记号对正,如无记号时,在拆前应自做记号,以免破坏原平衡。
③有条件的应进行动平衡试验后再装配。
④有中间支承的传动轴,还应检查轴承的技术状况。
⑤防尘装置应完好,卡箍径向相对。
5. q5更换后轮轴承多少钱
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
6. q5后轮轴承拆解图片
解决方法如下:
1.将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓;
2.拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖,拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖;
3.将半轴滑向一起,用力不要过大,拆下半轴,不要让半轴垂悬,以防冲击导致万向节轴承损坏;
4.检查万向节总成是否磨损或损坏,如有必要,更换万向节
7. 奥迪Q5后轮轴承
1、首先要注意是,右边减震器的顶胶是比较难换的,因为元宝挡住了右边的传动轴,所以如果更换右边减震器时,要先将元宝的固定螺栓松下
2、右边的螺栓一般松下一半,左边的螺栓看情况,一般不要松;如果不拆减震器换顶胶,那么需要购买专用的螺母。
3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下,然后取下上盖;再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。
4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去,直至底部,可以不把螺母拧死但一定要拧到底;再把车子升起,这样减震器就会缩下去。
5、从下方观察,如果在下面不能将顶胶取出,说明作业空间不够,此时可以按照上面的方法,将元宝螺栓松开;空间足够大后,伸手就能将顶胶取出。
8. q5更换后轮轴承教程
方法/步骤
1
拆下主齿万向节叉,用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面,表面涂抹齿轮油。
2
用2000目废旧金相砂纸,打磨后桥主齿油封配合面,不能有毛刺。
3
在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。 在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。 放平后,用方木块垫上,敲入。
4
最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。 装主齿万向节。 用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉,用扭力扳手拧紧锁紧螺母。
5
装后传动轴。汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。
6
油封又称挡油圈,凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位,都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏, 同时又防止灰尘或污泥的浸入,保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件,延长使用寿命。